En el recién concluido EICMA, además de los fabricantes de motocicletas, varios fabricantes de accesorios también exhibieron sus nuevos productos uno tras otro. Uno de los productos más destacados fue un casco desarrollado por el fabricante francés de cascos ROOF, que cuenta con un nuevo mecanismo que abre la parte posterior de la cabeza.

Todo lo que hay que hacer es introducir la cabeza en el casco, por lo que se pueden seguir llevando guantes y gafas. No se necesita mentonera.

Este nuevo y extraordinario producto se llama ROOF "DJAGGER". A primera vista, parece un casco integral normal y corriente, pero la parte trasera se desliza hacia abajo como una pieza de efectos especiales y se bloquea automáticamente al introducir la cara en él. Lo futurista (¡efectos especiales!) Lo importante, sin embargo, es que "la propia calota se ajusta a la cabeza, eliminando la necesidad de barboquejo. Esto elimina la necesidad de quitarse los guantes cada vez que se pone y se quita el casco, lo que permite bajarse de la moto con un solo toque. La ausencia de barboquejo también es beneficiosa desde el punto de vista de la seguridad, ya que no hay presión de la correa sobre el cuello en caso de accidente, y hay menos carga al quitarse el casco. Otra ventaja para los usuarios de gafas y gafas de sol es que pueden quitárselas y ponérselas mientras llevan puestas estas gafas. https://youtube.com/shorts/NdFHu0_loaI?si=8Yv6v4CUpXv6w-l2

El "DJAGGER" se presentó en el EICMA 2025. A primera vista, parece un casco integral normal con carcasa de carbono.

En realidad, se trata de un "casco integral" que se levanta eléctricamente en la parte posterior de la cabeza ¡e introduce la cabeza!

Esto significa que no hay correa para la barbilla, que antes era indispensable, y la cuestión es que es seguro y cómodo.

Los guantes y las gafas se pueden dejar puestos al quitar y poner la moto, ¡lo que permite subir y bajar de la moto rápida y fácilmente!

Aunque parece muy novedoso, en realidad ya se han comercializado cascos con ideas similares en el pasado. La empresa australiana VOZZ presentó en 2015 la tecnología VOZTEC, que permitía abrir manualmente la calota hacia delante y hacia atrás. Esta tampoco tiene mentonera y ofrece grandes ventajas, pero no se ha introducido en Japón. Sin embargo, el "Jaguar" enviado por ROOF, por supuesto, tiene suficientes prestaciones básicas como casco. El ajuste interior es mejor que nunca, y la visera fotocrómica y el asiento con cierre de pasador son de serie en el escudo. La atrevida apertura de la calota plantea la pregunta: "¿Es lo suficientemente resistente? Sin embargo, ROOF ha lanzado muchos cascos con mecanismos innovadores, como "BOXER", un casco con un atrevido diseño abatible, y tiene un historial de desarrollo probado. Algunos de los cascos de ROOF se han introducido en Japón y, en los últimos años, han llamado la atención por ser los cascos que lleva Takeshi Hongo, el protagonista de la película "Shin Kamen Rider", antes de transformarse en piloto enmascarado. Por supuesto, el "Jaguar" ha superado la norma japonesa SG y puede adquirirse en Japón. Aunque aún no se han anunciado las especificaciones del "Jaguar", no podemos decir que no exista ninguna posibilidad de que se presente. Esperamos nuevas noticias.

El "BOXER V8" de ROOF es del tipo abatible con una gran mentonera giratoria. Es un modelo único que llamó la atención también en Japón cuando apareció en una película.

De hecho, ya existía una idea similar en 2015. Por desgracia, este modelo de "VOZZ" no está disponible en Japón.

ROOF ya ha presentado el "DJAGGER" en Japón, así que ¿podemos tener grandes expectativas para el "DJAGGER"?

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