Nuevo producto] ¡Comentarios de la escena de las carreras! Ya está disponible el nuevo patrón base para trajes de carreras "NEXUS3" de Kushitani.

KUSHITANI ha desarrollado el patrón base del mono de competición NEXUS3 basándose en los comentarios de las carreras más prestigiosas del mundo, como MotoGP.

NEXUS3 - el próximo capítulo de MotoGP

Los monos de competición de Kushitani se actualizan y evolucionan constantemente. Los monos desarrollados con muchos de los mejores pilotos se han transformado con el tiempo en los monos K-X, KIX-R y KIX-RR, y ahora se han perfeccionado bajo el nombre de "NEXUS". El nuevo "NEXUS 3" es la última versión, evolucionada a partir de los comentarios de las carreras más prestigiosas del mundo, como MotoGP y WSBK, por no mencionar el Campeonato de Japón. Al tiempo que satisface los requisitos de la escena de competición, la tecnología también se ha retroalimentado al modelo que llevan los pilotos de a pie. El objetivo no es sólo ir más rápido, sino alcanzar un mayor nivel de rendimiento y fiabilidad.

6 cosas que han evolucionado en el NEXUS3

Gracias a la experiencia de los campeonatos de MotoGP, Moto2, Moto3, WSBK, ARRC y All Japan, desde NEXUS 2 se han incorporado docenas de actualizaciones detalladas. Las últimas características desarrolladas a partir de esta experiencia se han incorporado al NEXUS 3. 1 Estiramiento interior Para maximizar la flexibilidad original del mono de cuero, se ha revisado la estructura interior. Se adoptaron nuevos materiales elásticos y un patrón tridimensional. Se adapta de forma natural a los movimientos del cuerpo, mejorando la libertad de movimientos durante la conducción. 2 Costura compatible con el airbag Para garantizar que el sistema de airbag funcione correctamente, la resistencia de las costuras y la colocación de los materiales de refuerzo se han optimizado cuidadosamente para que el tejido no interfiera con el movimiento cuando se active el sistema. El solapamiento de la piel y el grosor del margen de costura se minimizan al máximo para reducir los daños en el traje en caso de caída. Estas especificaciones se revisan continuamente, incorporando los comentarios recibidos sobre el terreno y el uso real por parte de pilotos profesionales. 3) Corte 3D reforzado Se ha adoptado un nuevo patrón 3D que sigue la forma de montar para mejorar aún más el ajuste y minimizar al mismo tiempo el "exceso". El diseño se basa en el supuesto de una postura inclinada hacia delante, y mientras la prenda sigue de forma natural al cuerpo durante la conducción, la colocación y el corte de la piel se han ajustado para seguir los movimientos del cuerpo. El diseño del patronaje refleja hasta el más mínimo detalle los comentarios de la escena de las carreras, buscando tanto la protección como la facilidad de movimiento. 4 Refuerzo para los airbags Cuando se activan los airbags, se ejerce una gran carga sobre determinadas partes del traje, por lo que KUSHITANI se ha centrado en reforzar las zonas situadas fuera de los airbags. El grosor y la elasticidad de la piel y el equilibrio del patrón de costura se han ajustado cuidadosamente para no mermar la facilidad de movimiento y la comodidad, y el nuevo diseño es único para los trajes compatibles con airbag, buscando tanto la seguridad como la comodidad. 5 Mejora del confort Revisión continua de formas y materiales para mejorar la aerodinámica y el confort. Las protuberancias traseras (almohadillas aerodinámicas), los deslizadores y las piezas inyectadas se han optimizado para mejorar el equilibrio y la estabilidad durante la conducción. Además, los guantes y las zonas donde se solapan las piezas se han diseñado para minimizar las rozaduras y la presión. 6 Sin cambio de talla Los modelos equipados con airbag están diseñados para llevar la misma talla que cuando no están equipados. El patrón tridimensional está diseñado para cambiar de forma al inflarse y mantener un ajuste natural sin compresión en condiciones normales, al tiempo que deja espacio suficiente para que los airbags se desplieguen correctamente en caso de emergencia. Ajuste y protección. Un diseño que consigue ambas cosas.

CANAL KUSHITANI PERFORMANCE

El canal oficial de YouTube de KUSHITANI "KUSHITANI PERFORMANCE CHANNEL" también presenta el traje de cuero NEXUS3. El sitio también presenta vídeos de entrevistas con artesanos que participan en cada paso del proceso. ▼▼▼Youtube por favor https://youtu.be/EQZLi8C_W24?si=iEQxQa6ldNhOu9_b

El modelo base "NEXUS3" incluye cuatro modelos

TRAJE ARISE ｜ARISE SUIT

Negro

Blanco/modelo femenino

Negro

Blanco

Negro

Blanco

Ejemplo de color; Negro

Sistema de pedidos de Kushitani

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・Precio: ¥374.000 (impuestos incluidos) precio de pedido ・Tallas: M, M/L, M/LL, L/M, L, L/LL, L/2W, L/3W, L/XL, LL/L, LL/L, LL/XL, LL/2W, LL/3W, XL/LL, XL

Compromiso con MADE IN JAPAN

NEXUS3 también utiliza el "Protocoa Leather" de alto rendimiento patentado por Kushitani, así como la fibra de alto rendimiento "Zylon" y el "CE Protector". Hay disponibles dos tipos de sistemas de airbag.

Características de la piel Protocoa

1 Calidad controlada mediante la obtención a partir de pieles en bruto 2 Examen azul cromado en cinco pasos 3 Resistencia y elongación optimizadas mediante el uso exclusivo del núcleo del cuero 4 Procesamiento suave y flexible 5 Procesamiento hidrófugo para mantener la textura durante mucho tiempo 6 Cuero de baja absorción de agua que se seca rápidamente incluso cuando está mojado

Elección de sistemas de airbag

Tech-Air® 7&10 Sistema de airbag para motocicletas totalmente autoportante y autónomo basado en la tecnología desarrollada durante muchos años en el campo de MotoGP, para carreras en carretera, días de circuito y otras situaciones que requieran un alto rendimiento. Los airbags protegen los hombros, el pecho y toda la espalda, y el protector dorsal integrado en la espalda proporciona una protección superior. hit-air® WIRED-2 En caso de caída u otro accidente, cuando el cuerpo del piloto se separa del chasis y se tira de los cables conectados a éste, los airbags montados en el interior del mono de competición se despliegan para amortiguar el impacto en los hombros, la espalda y el pecho. Los airbags no se despliegan externamente como en los monos convencionales, sino que se inflan dentro del mono para mejorar la protección contra impactos.

Sistema de pedidos

La gente quiere adaptar un traje de cuero a su propio cuerpo y personalidad, en lugar de adaptarse a un traje de cuero. El sistema de pedidos de Kushitani responde a esta necesidad. Para conseguir un ajuste perfecto, sólo tiene que elegir entre una amplia variedad de patrones de diseño, variaciones de color y opciones para adaptarse a sus preferencias personales y crear un traje lleno de individualidad. NEXUS3 sitio web especial>> https://www.kushitani.co.jp/nexus3/index.html [Nuevo producto] ¡Reacciones de la escena de las carreras! Kushitani presenta el traje de competición NEXUS3 con un nuevo patrón base. Ir a  (10)