Kawasaki Motor Indonesia ha anunciado el nuevo modelo «KLX150 XPL» de 2027 como nueva incorporación a su serie «KLX150» de motocicletas de doble uso.Construido sobre un chasis ligero y compacto de 144 cc, este modelo tan esperado viene de serie con faros LED redondos y un parabrisas grande, lo que lo sitúa de lleno en el segmento «aventura», que ha ido ganando impulso a nivel mundial en los últimos años.
Características principales de la KLX150 XPL
La «KLX150 XPL» es un modelo de doble uso que combina un diseño robusto pensado para la conducción todoterreno con la practicidad para el uso diario.Aunque se basa en el diseño de la KLX —que despierta el espíritu de aventura—, cuenta con un faro redondo con iluminación LED de fácil manejo y un parabrisas alto que ofrece una excelente protección contra el viento. Esto garantiza la visibilidad en terrenos accidentados al tiempo que reduce la presión del viento sobre el piloto, lo que la convierte en una moto de aventura de pequeña cilindrada capaz de afrontar recorridos de larga distancia.
Motor potente y chasis resistente
El motor es un monocilíndrico de 144 cc, de 4 tiempos y refrigerado por agua. Ofrece una potencia máxima de 8,6 kW (12 CV) a 8.000 rpm y un par máximo de 11,3 Nm (1,2 kgfm) a 6.500 rpm. Cuenta con un carburador y admite tanto arranque eléctrico como a patada. La transmisión es de 5 velocidades con retorno.
La suspensión cuenta con horquillas invertidas de 35 mm en la parte delantera y un amortiguador único con sistema Unitrack en la parte trasera. Con un amplio recorrido de las ruedas —185 mm delante y 192 mm detrás— ofrece un manejo estable incluso en terrenos irregulares. Se utilizan frenos de disco tipo pétalo tanto delante como detrás, lo que proporciona una potencia de frenado fiable. Su ligero peso en seco de 115 kg también contribuye a su maniobrabilidad fuera de carretera.
Actualmente, las ventas se limitan a Indonesia, con un precio de 44 800 000 rupias (aproximadamente 450 000 yenes) en la zona de Yakarta. Aunque parece probable que esta mini moto de aventura tenga una gran demanda también en Japón, el hecho de que esté equipada con carburador hace poco probable su introducción directa. Esperamos con interés futuras variantes del modelo.
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