Hylätystä mallista klassikoksi: BULL DOCKin Kawasaki ZEPHYR1100 Custom

BULL DOCKin ZEPHYR1100

Kawasaki Zephyr 1100 BULL DOCKilta. Tämä on täysin kustomoitu GT-M (Genuine Tuning Machine). Sivukannessa on teksti "ZR1260". BULL DOCKin Wakui-sanin mukaan: "Tässä rakennelmassa moottori on päivitetty 1260cc:iin φ80mm taotuilla männillä. Käytetty nokka-akseli on Yoshimura ST-2."

Yhä useampi ihminen rakastaa Zephyriä ja haluaa tehdä siitä täydellisen custom-pyörän hyvällä huolella ja harkinnalla, vaikka se maksaisi paljon rahaa saadakseen sen juuri oikeanlaiseksi. Zephyr 1100 oli vielä vähän aikaa sitten uusi malli, mutta ensimmäinen malli valmistettiin vuonna 1992, joten siitä on yli 30 vuotta. Se on siirtynyt pelkästä lopetetusta tuotantomallista klassikkopyörien maailmaan. Jopa alkuperäisosat ovat käymässä vanhentuneiksi. Esimerkiksi vaihteistoon käytimme aiemmin myöhemmän mallin osia kakkosvaihteelle, joka on vanhemman mallin heikko kohta, mutta emme voi enää tehdä niin. Sama koskee starttimoottoreita. Vaikka moottorin sisällä olevat hiiliharjat kuluisivatkin, vaihto on tehtävä kokonaisuutena. Meillä on enemmän tällaisia osia, jotka eivät ole vain kulutustavaroita, vaan aiheuttavat ongelmia, jos niitä ei ole huoltoon. Voi myös etsiä käytettyjä osia, mutta se tulee tulevaisuudessa yhä haastavammaksi. Siksi halusimme toimittaa osia. Alkuperäinen 6-vaihteinen vaihteisto, joka on myynyt hyvin, tehtiin tätä silmällä pitäen. Tällä voimme korjata aiemmin mainitut vanhemman mallin heikkoudet, ja niin kauan kuin jatkamme niiden valmistusta, toimitusongelmia ei tule." Wakui-sanin sanat ovat rauhoittavia. Hänellä on runsaasti kustomointitietämystä. Tarvittavien osien ollessa saatavilla, voit nauttia pyörästä pitkään.

Ohjaustanko

Ohjaamo on musta, ja siinä on Brembon radiaalipumput etujarru- ja kytkinmästersylintereille. Kaasu on ACTIVE-merkkinen, ja mittaristoon on lisätty Yoshimura Progress Meter. Ulkokuori on maalattu täysin ilmajäähdytteisen Z Tiger -kuosin mukaisesti.

Kori

Istuin on laadukas Mccoy Supreme, joka tarjoaa sekä mukavan ajon että napakan istuvuuden. Jalkatapit on myös asennettu Mccoyn Zephyr 1100 -mallin mukaisesti.

Moottori

Moottori, jonka osat on päällystetty rypylämaalauksella, on varustettu JB Powerin φ80mm taotulla männällä, jolla saavutetaan 1260cc iskutilavuus. Siinä on myös Yoshimura ST-2 -nokka-akselit. Pakoputkistona on Win Mccoy Full Titanium Exhaust, ja öljypohja on vaihdettu litteäksi tyypiksi, jotta varmistetaan riittävä kallistuskulma yhdessä pakoputkiston kanssa.

Alusta

Etujousitus on Ohlins φ43mm, ja etujarrut ovat Brembon 4-mäntäisten jarrusatuloiden ja Sunstar-levyjen yhdistelmä.

Takahaarukka on 7N01 alumiinista käsintehty Mccoy, ja takaiskunvaimennin on Ohlins. Vanteet ovat taottua alumiinia Lavorante Legenda, koot 3.50-17/6.00-17, suunniteltu sopimaan hyvin Zephyr 1100:een.

Takajarrusatulat ovat Brembo CNC 2-mäntäiset. Etu- ja takarenkaat ovat Bridgestone S22, koot [alkuperäiset arvot: 120/70-18 ja 160/70-17 →] 120/70ZR17 ja 190/55ZR17.

Galleria

Tekniset tiedot

Tietoa BULL DOCKista

Moottoripyörien kustomointiin ja viritykseen keskittynyt liike, joka painottuu Kawasaki Z -sarjaan. "Mccoy Series" on BULL DOCKin kehittämä alkuperäinen osasarja, joka pyrkii parantamaan täydellisten koneiden suorituskykyä entisestään. Jokainen näistä osista valmistetaan vahvalla sitoutumisella.

BULL DOCK tuotesivu

Artikkelin alkuperäinen lähde

Heritage & Legends