Räätälöityä täydellisyyttä: Suzuki GSX-R1000R Custom by TG-RUN

TG-RUN:n GSX-R1000R

Suzuki 100-vuotisjuhlavärityksellä varustettu GSX-R1000R custom by Technical Garage RUN kävi läpi "Technical Garage RUN Version Up Complete" -päivityksen painonpudotuksen, käytettävyyden ja laadun parantamiseksi, keskittyen ohjausjärjestelmään ja jousitukseen. Vaikka markkinoilla on yhä enemmän jälkiasennusosia, jotka sopivat jokaiseen malliin ja ovat pultattavissa kiinni, tässä tapauksessa kyse on enemmän kuin vain osien asentamisesta. Vaikka osat ja merkit olisivat samoja, valikoima ja erittäin tarkka kokoonpano määrittelevät Version Up Complete -pyörien ominaispiirteet. Lisäksi kokonaisvaltainen säätö valmistumisen jälkeen tuo koneeseen uuden ulottuvuuden.

"Tarjoamamme täydelliset pyörät ovat räätälöityjä. Tämä tarkoittaa, että valitsemme osat ja rakennamme pyörän omistajan tarpeiden ja ajotyylin mukaan. Osat valitaan luotetusta valikoimastamme, joten ne ovat jossain määrin ennalta määrättyjä, mutta säädöt tehdään paitsi omistajan fysiikan, myös hänen nopeusalueensa ja käyttötottumustensa perusteella. Siksi, vaikka kyseessä olisi sama GSX-R1000R, valmis pyörä saa jokaiselle omistajalle räätälöidyn luonteen", sanoo TG-RUN:n herra Sugimoto. Tämän koneen tapauksessa, koska omistaja käy myös kilparadalla, säädöt tehtiin niin, että sillä voi ajaa turvallisesti ja nautinnollisesti, samalla kun se on stressitön kaduilla. 'Räätälöity' heijastuu myös TG-RUN:n huolto-ohjelmaan, joten vaikka malli ja omistaja olisivat samat, muutoksia voidaan tehdä ajotyylin muutosten mukaan. Monet omistajat jatkavat "Version Up Complete" -pyörien käyttöä pitkään. Tämä on tulosta liikkeen huolellisesta harkinnasta ja omistajan mieltymysten ymmärtämisestä sekä jokaisen pyörän tarkasta rakentamisesta. Siinä on palvelun ydin.

Ohjaustanko

Carbon Trim Windshield on Magical Racing. Etukatteeseen on lisätty Suzuki S -merkki. Vaijerikytkimen pidike on alkuperäinen ja siihen on lisätty matalaprofiilinen Daytona USB-portti.

Mittaristo, ohjaustolppa ja ohjaustanko ovat alkuperäisiä. Ohjaustolpan päälle on kiinnitetty RAM-kiinnitysalusta omistajan tarpeisiin. Ohjausiskunvaimennin on myös vaihdettu Ohlins SD030 -malliin.

Etummaiset pääsylinterit ovat Brembo Racing. Tämä osa hyödyttää suuresti hyvää tuntumaa ja jarrutusta radalla, sekä matka-ajossa ja päivittäisessä käytössä. Kääntötapin kiinnityskäsittely on TG-RUN:n standardi.

Kori

Tankin päädyt ja tankin sivukatteet sekä etu- ja takalokasuojat on varustettu Magical Racingin hiilikuitukudoksella.

Istuin, jonka sivunahka vastaa korin väriä, on TG-RUN Sport & Comfort Seat. Etuosaa on muokattu paremman jalkatilan saavuttamiseksi, ja nahan ja sisäisen vaahtomuovin yhdistelmä lisää mukavuutta ja pitoa sekä parantaa käsiteltävyyttä.

Moottori

999cc nelisylinterinen moottori ja alumiininen twin-spar-runkorakenne ovat alkuperäisiä, mutta moottorin vasemmalle ja oikealle puolelle on lisätty GB Racing Engine Covers -suojat. Etu- ja takaradiaattoriin on myös lisätty Etching Factoryn Radiator Core Guard estämään ei-toivottuja ongelmia.

Alusta

Jalkatapit ovat TG-RUN Riding Step Kit, jotka tarjoavat tukevan jalkatilan mielenrauhaa varten. Ne parantavat myös merkittävästi hallinnan tunnetta.

Etujousitus on vaihdettu Ohlins FGRT224 -malliin paremman käytettävyyden ja säädettävyyden vuoksi, ja etujarrut ovat Brembo Racing CNC Calipers + TG-RUN x Sunstar Works Expand Disc.

Takajousitus on Ohlins TTXGP2018, ja etu- ja takapyörät ovat taotut Marchesini Aluminum M7RS, joiden koko on 3.50-17/6.00-17.

Galleria

Tekniset tiedot

Artikkelin alkuperäinen lähde

Heritage & Legends