Heiwa Motorcycle a remporté des prix lors de diverses expositions de customisation et attire désormais l'attention du monde entier. Cette 17e SR400 full custom reflète également l'originalité de l'atelier. La fourche avant a été abaissée de 50 mm et le guidon à pince a été monté bas pour obtenir une belle silhouette "horizontale" et "basse et compacte". Le réservoir d'essence, repris de la CB50, contribue également à l'aspect compact de la carrosserie. En outre, la simplicité de la SR est soulignée par le lissage complet de toutes les pièces et l'élimination des déchets, ce qui se traduit par un style léger et agile. Le dégradé de peinture rétro bonbon ajoute à l'atmosphère de la machine et constitue également un point d'intérêt. La finition simple mais profonde reflète pleinement les couleurs de l'atelier tout en tirant parti des qualités du SR. Cette machine dégage un sens du style vraiment digne de "World Peace (Heiwa)".
Guidon
Le guidon à pince en aluminium est monté bas pour créer une apparence générale élégante. Le pont supérieur magnifiquement incurvé est également une caractéristique remarquable.
Carrosserie
Le réservoir de carburant étroit et compact est repris de la CB50 et a été modifié pour être installé. Il arbore des couleurs chics et élégantes typiques de Heiwa MC.
Une selle unique est montée sur des rails de selle à boucles, ajoutant au degré de perfection de la machine avec son design et sa taille exquis.
Les feux arrière, simples mais bien conçus, sont d'origine Heiwa MC et contribuent au style classique de la vue arrière.
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