L'avis de Webike

Voici une "SUZUKI GSX1400" customisée par l'utilisateur de la communauté Webike "Koji". Lorsqu'on lui demande ce dont il est le plus satisfait, le propriétaire répond avec assurance : "Tout !" Quant aux inconvénients ou aux plaintes, il répond : "Aucun !" Cette GSX1400, qui a même fait l'objet d'un article dans un célèbre magazine japonais de motos customisées, a été personnalisée selon un concept clair dans un magasin de motos professionnel : "Se concentrer sur un look frappant et accrocheur en utilisant du chrome et des finitions polies, sans tomber dans l'excès

L'un des aspects déterminants de cette construction est la partie inférieure de la moto, qui fait un usage intensif du chrome et des finitions polies. Les roues polies GALE SPEED et les disques de frein GALFER, dont les rotors intérieurs sont chromés, ont été laissés dans leur état d'origine. En revanche, les étriers Brembo et la barre de couple ont été polis. L'un des détails préférés du propriétaire est le couvercle d'embrayage transparent, une pièce remarquable dans la construction. En même temps, il a veillé à ce que l'allure générale de la moto ne soit pas trop imposante. Pour maintenir un design équilibré, les accents chromés et polis ont été intentionnellement limités à certaines zones, telles que les roues et le carter, tandis que d'autres sections sont restées plus discrètes. En appliquant ce contraste, il a pu obtenir un style audacieux mais raffiné sans que la moto ne paraisse excessive.

En termes de performances, la moto est équipée de fourches avant et d'amortisseurs arrière OHLINS, et le système de freinage avant a été entièrement amélioré avec des composants Brembo, ce qui garantit une augmentation équilibrée de la maniabilité et de la puissance de freinage. Pour améliorer la stabilité à haute vitesse, un amortisseur de direction NHK a été installé. En outre, un capot bikini N PROJECT a été ajouté, améliorant l'aérodynamisme tout en complétant le style acéré de la moto. Une autre caractéristique distinctive est l'acheminement des conduites du refroidisseur d'huile le long du côté du moteur, un choix de conception qui ajoute au look unique de la moto. Avec le couvercle d'embrayage transparent, ce détail rehausse encore le profil latéral frappant de la GSX1400.

Galerie

Caractéristiques techniques

Partie Détails
Echappement r's gear Wyvern Single Full Exhaust System
Silencieux ASAHINA RACING
Frein maître-cylindre de frein radial brembo
etrier brembo 65mm plaqué
Support d'étrier Wheelie
Rotors avant et arrière GALFER
Poignées Guidon HARDY Bar
Amortisseur de direction NHK (commande personnalisée)
Cadre Bras oscillant Wheelie avec barre stabilisatrice
Carrosserie Capot Bikini N PROJECT
Stabilisateur PLOT
A-TECH sous le capot
Électricité Compteur de température d'huile YOSHIMURA
Pièces de transmission Pignon AFAM (commande personnalisée)
Moteur Arbre à cames YOSHIMURA ST-1 High
Filtre à air K&N
maître-cylindre d'embrayage radial brembo
Couvercle d'embrayage transparent Ladybird
Refroidisseur d'huile Refroidisseur d'huile One-Off 19-Row Side-Routing
Suspension Suspension OHLINS (4cm plus haut)
Fourche avant OHLINS (commande personnalisée)
Train de roulement Jeux de roues arrière COERCE
Roues GALE SPEED [TYPE-R Avant] Roue en aluminium forgé
GALE SPEED [TYPE-R Arrière] Roue en aluminium forgé
Accessoires Bandes d'épingle à cheveux

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