Transformation en café racer : YAMAHA YZF-R125 Custom

L'avis de Webike

Voici un custom "YAMAHA YZF-R125" de l'utilisateur de la communauté Webike "Skald". Ce cafe racer est une YZF-R125 qui a été tellement personnalisée qu'il est difficile d'identifier le modèle au premier coup d'œil. L'échappement est équipé du système WR'S Full Exhaust System, développé pour la YZF-R125 et conçu pour augmenter la puissance à basse et haute vitesse. Le maître-cylindre de frein est un NISSIN Radial. Les rétroviseurs sont des Highsider Bar End Mirrors, un classique des customs cafe racer. Le garde-boue avant est un TYGA PERFORMANCE Carbon Fender, et le garde-boue arrière est équipé d'un WR3 Mud Guard pour empêcher l'eau et la boue d'éclabousser le pilote et la carrosserie de la moto. Les clignotants sont remplacés par des mini clignotants RISE CORPORATION Micro pour un look épuré à l'avant comme à l'arrière. Un compteur numérique de rapport air/carburant KOSO KOSO Mini3 est ajouté aux compteurs avec le support de montage DAYTONA Digital Meter. Il est idéal pour utiliser le rapport air/carburant fourni par la sonde O2 comme guide pour les réglages. Le moteur est boosté par un kit KN Planning UmaRacing Big Throttle Body et un injecteur KOSO KOSO, et l'accélération est améliorée par une bougie NGK Iridium et un câble d'alimentation NGK. Pour la suspension, un kit d'amélioration de la fourche YSS est choisi pour l'avant et un monoamortisseur YSS MINI LINE Rear pour l'arrière, ce qui permet une large gamme de réglages de la suspension. Les marchepieds sont remplacés par le DAYTONA Multi-Step for Big Bike pour améliorer la stabilité, et les bandes de jantes MDF rouges sur les roues ajoutent une touche d'originalité au vélo.

Galerie

Caractéristiques techniques