L'avis de Webike

Voici un custom "YAMAHA YZF-R3" de l'utilisateur de la communauté Webike "Usagino JUN". Le propriétaire a piloté quatre grosses motos, GSX-R750, ZX-10R, F800S et ZX-10R, avant d'opter pour la YZF-R3. C'est une moto qui peut prendre les virages très confortablement grâce à la combinaison de pneus radiaux de série et d'une fourche inversée. Le design du capot est très complexe et son expression change en fonction de l'angle de vue. Le pare-brise de série maintient un bon équilibre avec la carrosserie et l'apparence de la moto. Cependant, il a opté pour le pare-brise MRA Windshield Racing de couleur fumée pour ses avantages fonctionnels. Doté d'un écran plus grand, il améliore les performances aérodynamiques. L'amélioration est particulièrement perceptible à grande vitesse. En raison de la qualité de conduite confortable de la fourche avant inversée, le propriétaire n'était pas satisfait de la suspension arrière. Elle a donc été remplacée par la suspension spéciale YAMAHA KYB. L'expérience de conduite est nettement améliorée, en particulier sur les routes accidentées. La différence avec la suspension de série est évidente et l'effet reste toujours stable. En ce qui concerne le repose-pieds, la position d'origine était inconfortable, ce qui a conduit à l'utilisation de la plaque de réglage du repose-pieds BABYFACE pour améliorer le confort de conduite. Son poids et sa construction robuste contribuent à sa facilité d'utilisation. Si l'on tient compte du coût des jeux de pédales, ce produit constitue une bonne alternative. Le design extérieur et la construction légère de l'AKRAPOVIC JMCA Corresponding Slip-on Line offrent des avantages significatifs pour le remplacement de l'échappement. Par rapport à l'échappement d'origine, le son des basses au ralenti est considérablement amélioré, offrant un son puissant et agréable. La protection thermique WirusWin a également été installée pour dissimuler la partie commune de l'échappement. Cette personnalisation est peut-être subtile, mais elle s'avère très efficace. En conclusion, cette moto démontre les résultats positifs du confort, de la personnalisation et de la performance, ce qui se traduit par une expérience de conduite bien équilibrée.

Galerie

Spécifications

Partie Détails
Echappement AKRAPOVIC JMCA Ligne d'échappement correspondante (Type GP)
Protection thermique WirusWin
Cadre Éliminateur d'aile DAYTONA EDGE
Capot de siège arrière Bruce & Shark
Aile arrière COERCE
Crochet de béquille COERCE
Verrouillage de casque KIJIMA
Carrosserie Pare-brise MRA Racing
Suspension YAMAHA KYB Special Suspension Rear
Jeu de roues arrière BABYFACE (Sato Racing) Plaque de réglage des repose-pieds

Aimez cet article