Rencontrez notre partenaire officiel : YAMAHA Tenere700 Custom par @Frost_ADV

L'avis de Webike

les partenaires officiels de Webike se sont associés à Webike Japan pour créer la plus grande "Riders' Connection" au monde. Voici une YAMAHA Tenere700(XTZ690) customisée par le partenaire officiel de Webike"@Frost_ADV". Le moteur est de série et n'a subi aucune modification. Le filtre à air a été remplacé par un filtre à air DNA Performance ainsi qu'un couvercle de boîte à air imprimé en 3D, ajoutant de la réactivité et permettant au moteur de mieux respirer. Un tuyau d'échappement Black Widow Decat a été installé, couplé à un échappement Camel ADV High Mount. Le cadre et le bras oscillant restent en stock, mais la moto a reçu de nombreuses pièces pour ajouter de la protection. Pour les freins, des lignes de freins tressées HEL, un levier de frein arrière Camel ADV et des étriers équipés de plaquettes EBC sont utilisés. Les roues restent les mêmes, mais les pneus ont été remplacés par des Motoz Tractionators. Ils sont plus orientés vers le tout-terrain et offrent plus d'adhérence en course. La fourche avant a été équipée d'un jeu d'éléments internes de fourche K-tech et les montants ont été abaissés de 20 mm au niveau des culasses. Un ressort arrière de 95 N/mm a été ajouté pour convenir à un pilote de 100 kg (avec le kit) et des biellettes d'abaissement de 20 mm ont été ajoutées pour correspondre à l'avant. Les repose-pieds du pilote ont été remplacés par des repose-pieds DRC, qui offrent une meilleure adhérence en tout-terrain. La transmission a été abaissée par l'ajout d'un pignon avant de 14 dents (15 dents en standard) et d'un pignon arrière Supersprox de 47 dents (46 dents en standard). Le guidon est de marque Renthal et monté sur une paire d'élévateurs Rally Raid. Des protège-mains Barkbusters ont été ajoutés pour protéger les mains, ainsi qu'une paire de leviers d'embrayage et de frein Touratech. La selle standard a été remplacée par une selle basse Yamaha OEM. La selle du pilote et celle du passager ont été assemblées à l'aide d'un kit d'assemblage de selle T7 Rallye qui permet d'enlever les deux selles sans utiliser d'outils, et une housse de selle Cool Covers a été ajoutée pour plus d'adhérence. Pour protéger les carénages avant, des barres de protection Adventure Spec ont été ajoutées. Un kit de garde-boue avant Camel ADV High Mount est également installé, ainsi qu'une plaque de protection, une béquille latérale et un kit graphique. Les protections supplémentaires comprennent une protection de phare, une protection de mécanisme d'accélérateur et des protections de cadre. Les clignotants ont été remplacés par des LED plus petites et des poignées chauffantes Oxford ont été ajoutées, ainsi qu'un double port USB pour la recharge

Galerie

Caractéristiques techniques

Source originale

@frost_advInstagram