SHOEI a lancé e:DRYLENS 304, une feuille électronique qui peut changer de couleur en fonction de l'intensité de la lumière. Il s'agit d'une réalisation de la technologie du bouclier électronique à atténuation de la lumière qui a été présentée au Salon de la moto 2025 et qui a attiré beaucoup d'attention en raison de sa rapidité de réaction. Le e:DRYLENS 304 est compatible avec le bouclier CWR-F2/R utilisé dans les modèles X-Fifteen, Z-8 et WYVERN ∅ de la société, et son prix est de 25 000 yens pour le siège lui-même et de 6 000 yens pour le contrôleur.
Réagit immédiatement aux changements de luminosité. Une nouvelle ère de visibilité qui sert également de mesure anti-buée !
Le "e:DRYLENS 304" qui sera commercialisé cette fois-ci est une fine feuille de contrôle de la lumière qui se fixe à l'intérieur du bouclier. Il s'agit d'un accessoire qui utilise une structure à deux couches combinant un panneau transparent flexible et une couche anti-buée. Comme elle a la même structure qu'une feuille "pin-lock", elle fonctionne bien sûr aussi comme un dispositif antibuée, mais le point le plus important est qu'elle peut "basculer automatiquement et instantanément entre le clair et le fumé". Bien que les écrans fumés soient depuis longtemps appréciés des utilisateurs pour leur capacité à réduire l'éblouissement, ils présentent l'inconvénient de rendre la vision trop sombre dans les endroits sombres tels que les tunnels et la nuit. Lorsque l'on roule de nuit, une solution consiste à transporter un écran transparent et à le remplacer par un écran fumé, mais cela nécessite beaucoup de bagages, de temps et d'efforts. L'inconvénient des écrans fumés peut être facilement résolu en installant e:DRYLENS. Deux modes de gradation peuvent être sélectionnés. Le premier est un mode dans lequel un capteur lit la lumière ambiante et modifie automatiquement la luminosité au niveau optimal. Le mode automatique est pratique lorsque vous ne souhaitez pas consacrer du temps et des efforts à l'utilisation du système pendant la conduite. L'autre mode est un mode qui commute manuellement entre les états lumineux et sombres, qui peut être actionné au moment voulu par un contrôleur dédié. Le mode clair a un taux de transmission de la fumée claire de 65 %, mais lorsqu'on l'assombrit, il passe rapidement à une fumée foncée avec un taux de transmission de 20 %.

Le e:DRYLENS de SHOEI. L'unité principale est vendue au prix de 25 000 yens et le contrôleur optionnel est vendu au prix de 6 000 yens.
Avec 20 heures d'autonomie, c'est un must pour les voyages au long cours ! Les trois premiers modèles compatibles
Le système fonctionne avec la batterie intégrée, qui se recharge via le port USB-C. La batterie peut être utilisée pendant environ 20 heures à partir d'une charge complète, et le temps de charge est d'environ 3 heures. Cette durée est suffisante pour une excursion d'une journée ou une conduite en ville. Le e:DRYLENS est un produit si pratique, mais un bouclier compatible a été défini, et le modèle publié cette fois est compatible avec le "CWR-F2" et le "CWR-F2R". Ces écrans sont utilisés dans les trois modèles intégraux de SHOEI, X-Fifteen, Z-8 et WYVERN ∅, de sorte que les utilisateurs de ces modèles pourront expérimenter e:DRYLENS de première main. Le prix du e:DRYLENS 304 est de 25 000 yens pour l'unité principale et de 6 000 yens pour le contrôleur dédié. Le contrôleur est nécessaire pour faire fonctionner le e:DRYLENS 304.

La télécommande est nécessaire pour le chargement, l'alimentation et le fonctionnement manuel de l'appareil. Les interrupteurs sont extrêmement simples.

Le bouclier compatible "CWR-F2 / CWR-F2R" est utilisé dans les trois modèles avancés de SHOEI. Il convient également au nouveau "Wyvern Zero" qui vient de sortir.
Lors de la présentation de la technologie e:DRYLENS au salon de la moto, sa réponse instantanée au changement de transmittance a attiré beaucoup d'attention. Le produit sera mis en vente à partir du 9 janvier 2026 (vendredi) et sera d'abord vendu dans la galerie SHOEI (à l'exclusion de la boutique en ligne de la galerie SHOEI). Nous sommes impatients de découvrir la technologie de pointe des casques fabriqués au Japon !
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