L'avis de Webike
Voici une "HONDA CBR1000RR-R FIREBLADE" customisée par l'utilisateur de la communauté Webike "Repsol". L'échappement est une combinaison de l'AKRAPOVIC Slip-on Exhaust System Carbon et de l'AKRAPOVIC Optional Carbon Heat Shield. Pour les protections des leviers, qui sont obligatoires selon la réglementation MotoGP depuis 2013, on a choisi celles de GBRacing. Pour protéger la carrosserie de la moto des dommages en cas de chute, le support de béquille arrière YOSHIMURA, la glissière d'essieu arrière Puig, le protecteur d'essieu avant BABYFACE, la glissière de cadre BABYFACE, la glissière de cadre HONDA et le protecteur de pignon HONDA sont installés. Le moteur est également protégé par le kit de protection du moteur GBRacing, et le radiateur par la protection du cœur du radiateur AGRAS. La zone avant est équipée du Puig FRONTAL SPOILER GP, qui génère une force d'appui efficace à haute vitesse, et du simple pare-brise haut HONDA. De plus, le réservoir est recouvert de tampons de traction STOMPGRIP et d'un tampon de réservoir Puig MM93. La zone arrière est nettoyée avec le kit d'élimination de garde-boue ACTIVE et un garde-boue arrière A-TECH est installé pour éviter les éclaboussures de boue. Pour les roues arrière, qui sont standard pour la personnalisation, le TSR 4-Position Step Kit est choisi. Le matériau en duralumin procure une sensation directe de contrôle grâce à sa grande rigidité et réduit les dommages dus à la flexion en cas de chute.

Galerie
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Caractéristiques techniques
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