A Webike véleménye
Itt egy "KAWASAKI Z900RS" egyedi átalakítás a Webike közösség felhasználójától, "Kiminari"-tól. A modern technológiával és teljesítménnyel ötvözött nosztalgikus retro dizájn vonzotta a tulajdonost a Z900RS kiválasztásához. A legmodernebb funkciókkal és rengeteg utángyártott alkatrésszel nyugodtan motorozhat. Ez a tulajdonos első ABS-szel felszerelt motorkerékpárja is, amely javította a vezethetőséget, és kompenzálja azokat a készségeket, amelyek az életkor előrehaladtával természetesen csökkennek.
A tulajdonos szerint a leginkább megérő testreszabások sorrendben a következők: ECU hangolás, felfüggesztés fejlesztések, kipufogócsere és kormányváltás. A hátsó felfüggesztést egy OHLINS hátsó felfüggesztésre fejlesztették, amely jelentősen csökkenti az ütéseken vagy egyenetlen felületeken való motorozáskor tapasztalható durva rázkódásokat. A kipufogórendszert egy Yoshimura Hand-Bent Straight Cyclone Duplex Shooter-re cserélték, ami körülbelül 23%-os súlycsökkenést eredményezett, a gyári 12 kg-ról 9,6 kg-ra. A csövek elrendezése a gyűjtőcső mellett elegendő bedöntési szöget biztosít, javítva a Z900RS kanyarodási teljesítményét. A kormányt egy Hurricane Narrow Type 3 kormányszettre cserélték, amely a tulajdonos szerint drámaian megváltoztatta a vezetési pozíciót. Kicsit függőlegesebb testtartást kínál, és ajánlja azoknak a motorosoknak, akik úgy érzik, a gyári kormány túl széles, és nyugodtabb testtartást szeretnének.
Egy másik jelentős fejlesztés mind vizuálisan, mind teljesítményben a lenyűgöző aranyra festett GALE SPEED TYPE-GP1S alumínium kovácsolt kerekek felszerelése. Ezek az alumínium kovácsolt kerekek eltávolítanak egy vödörnyi rugózatlan tömeget, ami javítja a kezelhetőséget. A tulajdonos tervezi, hogy továbbra is élvezi a túrázást, miközben gondosan ápolja szeretett motorját, hasonlóan egy dédelgetett bonszai fa gondozásához, és továbbra is elkötelezett a még stílusosabb megjelenés iránt.

Galéria
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
Műszaki adatok
Tetszik ez a cikk















































