L'opinione di Webike
Ecco una "KAWASAKI Z900RS" personalizzata dall'utente della community di Webike "Kiminari". Attratto dal nostalgico design retrò unito alla tecnologia e alle prestazioni moderne, il proprietario ha scelto la Z900RS. Grazie alle sue caratteristiche all'avanguardia e alla ricchezza di componenti aftermarket, può guidare in tutta tranquillità. Questa è anche la prima moto del proprietario dotata di ABS, che ha migliorato la guidabilità e compensa le abilità che naturalmente diminuiscono con l'età.
Secondo il proprietario, le personalizzazioni più utili sono, nell'ordine: La messa a punto della centralina, l'aggiornamento delle sospensioni, la sostituzione dello scarico e la modifica del manubrio. La sospensione posteriore è stata aggiornata con una OHLINS Rear Suspension, che riduce in modo significativo gli scossoni che si verificano quando si guida su dossi o superfici irregolari. L'impianto di scarico è stato sostituito con uno Yoshimura Hand-Bent Straight Cyclone Duplex Shooter, con una riduzione del peso di circa il 23%, da 12 kg a 9,6 kg. La disposizione dei tubi accanto al collettore garantisce angoli di piega sufficienti, migliorando le prestazioni in curva della Z900RS. Il manubrio è stato sostituito con un set di manubri Hurricane Narrow Type 3, che secondo il proprietario ha cambiato radicalmente la posizione di guida. Offre una postura leggermente più eretta e lo consiglia ai piloti che ritengono che il manubrio di serie sia troppo largo e desiderano una posizione più rilassata.
Un'altra miglioria significativa, sia in termini di estetica che di prestazioni, è stata l'installazione degli splendidi cerchi forgiati in alluminio GALE SPEED TYPE-GP1S verniciati in oro. Questi cerchi forgiati in alluminio tolgono un bel po' di peso non sospeso, migliorando la maneggevolezza. Il proprietario ha intenzione di continuare a godersi il turismo dedicando una cura meticolosa alla sua amata moto, proprio come si fa con un bonsai, e si impegna a perseguire un look sempre più elegante.

Galleria
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
Specifiche tecniche
Ti piace questo articolo















































