Egy szuperjárművek fúziója, amely ugyanabban a korszakban született: Kawasaki Z750FX Custom

BULL DOCK Z750FX-e

A Z750FX lenyűgöző kék színű karosszériával és fekete kemény alkatrészekkel rendelkezik, amelyet a Lavorante Sfidare kerekek és a Win McCoy Neo kipufogó feltűnő arany kombinációja egészít ki. Ezt az egyedi építést azért végezték el, hogy megfeleljenek a tulajdonos Lamborghini Countach színéhez illeszkedő vágyának. Miután megszerezték a Lamborghini anyagait, szerencsésen felfedezték, hogy a BULL DOCK által gyártott Lavorante Sfidare arany színe tökéletesen megegyezik a vintage Countach kerékszínével.

A GT-M, amelyet az FX és a Countach kombinációjával hoztak létre, azt az érzetet kelti, mintha ez a két ikonikus jármű ugyanabból a korszakból modernizált formában egyesülne. Számos fejlesztést kínál, beleértve egy 1200 köbcentis motort kovácsolt dugattyúkkal, egy BULL DOCK 6 sebességes váltót, ST-1 vezérműtengelyeket és egy olajátvezető rendszert, ami egy teljes körű motor átalakítást jelent. Különösen figyelemre méltó a kormány kialakítása. Bár továbbra is clip-on kormányok, a rudak a felső hídpont fölé vannak helyezve, így funkcionális szépséget és éles esztétikát értek el, miközben könnyen használhatók maradtak. A tulajdonos, aki egy Z900RS és más motorkerékpárok tulajdonosa is, úgy érezte, hogy a GT-M könnyen kezelhető, nincsenek furcsaságai, és kiemelkedik könnyedségével. Ez egy csúcskategóriás építés, amely az 1970-es és 1990-es évek kedvelt FX és Countach modelljeinek fúzióját testesíti meg, most modernizálva. Ez a GT-M egy koherens és kívánatos csomagot ért el, amely a jövőbeli törekvések etalonjaként szolgálhat.

Kormány

A motorkerékpárt optimalizált McCoy szárakkal fejlesztették, hogy támogassák az első és hátsó 17 hüvelykes kerekekre való váltást. Ezenkívül egy kompakt Hyperpro kormánystabilizátort szereltek a McCoy szárak tetejére. A műszereket az alaplapba integrálták, és Yoshimura Progress mérőórákat adtak hozzá a jobb funkcionalitás érdekében. Annak ellenére, hogy clip-on kormányokat használtak, ezeket a felső hídpontra helyezték, hogy kényelmes és könnyen kezelhető vezetési pozíciót biztosítsanak.

A bal és jobb főfékhenger Brembo RCS, precíz fékezést biztosítva. A motorkerékpár tükrei Magical Racing NK-1 Tükrök Type 1 fejjel, elegáns és stílusos kialakítással. Ami az üzemanyagtartályt illeti, McCoy alumíniumból készült, amely biztosítja a tartósságot és a könnyű kialakítást.

Karosszéria

A McCoy Supreme ülés az eredeti formát megtartva készült, de a vezető és az utas oldalon eltérő huzatanyagokkal. Növeli a kényelmet és javítja az ülés általános érzetét, élvezetesebb vezetési élményt nyújtva.

A karosszéria ugyanazon a Cyan Uranus színen alapul, mint az első Japánba importált Lamborghini, a Lamborghini Countach LPI800-4. Ezenkívül csíkokat adtak hozzá az első generációs Z750FX mintázatával.

Motor

A motort 1200 köbcentisre növelték a Pistal Racing kovácsolt dugattyúk használatával. Teljes körű módosításokat hajtottak végre, beleértve az ST-1 vezérműtengelyek beszerelését és egy olajátvezető rendszer hozzáadását. A sebességváltót McCoy 6 sebességes, keresztváltóra cserélték, külső és eltolt fogaskerekekkel. A vázat is optimalizálták a 17 hüvelykes kerekekre való váltás támogatására.

Szívás és Kipufogás

A Yoshimura TMR-MJNφ38mm karburátor kettős tölcsér specifikációval rendelkezik. A felső és a hengerfej fedél piros ránc festékkel lett bevonva.

A kipufogórendszer egy teljes titán Win McCoy Neo kipufogóból áll, arany színű Win McCoy Neo Short hangtompítókkal párosítva.

Alváz

Az első villák Nitron Φ43mm, radiális rögzítésű integrált kialakítással. Az első fékek Brembo GP4RXCNCP432 féknyergekből állnak nikkelezett bevonattal, McCoy x Sunstar együttműködésű 320 mm-es tárcsákkal párosítva. Az arany színű kerék szorosan hasonlít a Lamborghini Countach LPI800-4 arany árnyalatához, hasonló benyomást keltve.

A hátsó fékrendszer Brembo CNCP234 féknyeregből és McCoy x Sunstar féktárcsából áll. A lengőkar 7N01 keresztmetszetű anyagból készült, amelyet kifejezetten a McCoy tervezett.

A hátsó lengéscsillapító a fekete McCoy Nitron. A kerekek a könnyű és nagy merevségű Lavorante Sfidare-t kapták, elöl 3.50-17, hátul 6.00-17 méretben.

Galéria

Műszaki adatok

A BULL DOCK-ról

Egy motorkerékpár-testreszabási és tuning üzlet, amely a Kawasaki Z sorozatra összpontosít. A "Mccoy Sorozat" a BULL DOCK eredeti alkatrészei, amelyeket a teljes gépek további teljesítményének elérése érdekében fejlesztettek ki. Ezek az alkatrészek mindegyike erős elkötelezettséggel készül.

BULL DOCK márkaoldal

Az eredeti cikk forrása

Heritage & Legends