Figyelem a részletekre: ZRX1100 Custom

PSC ZRX1100-asa

Bár már közel 20 év telt el a ZRX1100 megjelenése óta, még mindig vannak, akik vezetik és szeretik ezt a Kawasaki izommotort. Ma bemutatjuk a PSC által készített ZRX1100-ast, egy olyan üzletet, amely régi motorok testreszabására szakosodott. A motor belső alkatrészei rendszeres karbantartáson estek át, és összességében minden alkatrészt frissítettek, különös tekintettel a felfüggesztésre. A kerekeket egészen az agyakig, a lengőkart pedig a hátuljáig polírozták, így ez a motor olyan ragyogást kapott, ami elgondolkodtat, hogy hihető-e, hogy több mint 20 éves.

Azonban a munkájuk nem csupán a módosított alkatrészek felszerelése a motorkerékpárra, vagy a karosszéria új modellre hasonlítóvá tétele. Vajon az alkatrészek alkalmasak-e a tulajdonos használatára, és a funkciók kiegyensúlyozottak lehetnek-e? Mindenekelőtt mi a helyzet azzal az alapgéppel, amelyre az alkatrészeket felszerelik? Mindezeket figyelembe kell vennie a műhelynek. Japán ismert custom építőjeként a PSC természetesen nem hagyta ki ezeket a részleteket.

Kormány

A kormány Hardy, a kormánycsapágy pedig Wheelie Street Triple Tree. Az első villa eltolása 30 mm, ugyanannyi, mint a gyári.

Karosszériaelemek

A fékvezetékeket is rozsdamentes acél fonott csövekre cserélték. A külső elemek már festve vannak.

Az egyszemélyes üléshuzat, amely hátrafelé nyújtott benyomást kelt, Leopardo gyártmány. Az ülés is egyedi, egyszemélyes típus.

A jobb oldali kuplungfedél, a bal oldali impulzusfedél, a generátorfedél és az olajvezeték-bypass készlet Kawasaki vízhűtéses rendszerű, és mindegyik Wheelie gyártmány. A segédváz és a motorvédő ACTIVE és MORIWAKI gyártmány. Egy alsó burkolat is hozzáadásra került.

Beszívás és Kipufogó

A szívó- és kipufogórendszer TMR Φ38mm-MJN-ből áll, Nojima kipufogócsövekkel, Ohnishi hangtompítóval, Shabondama radiátorral és ACTIVE olajhűtővel.

Alváz

Az OVER RACING négy pozíciós hátsó lábtartói vannak felszerelve. A készlet tisztasága minden részletben nyilvánvaló, beleértve a lengőkar csapágyának alapját is.

Az első villák Ohlins Φ43mm Gold, a hátsó lengéscsillapítók pedig Ohlins Legend Twin. Ezenkívül a lengőkar OVER RACING termék.

A kerekek Gale Speed Type-R polírozott 3.50-17/5.50-17. Az első és hátsó Brembo féknyergek és más színkombinációk is nagyon tetszetősek.

Galéria

Specifikációk

Az eredeti cikk forrása

Heritage & Legends