I modelli attuali della Ducati 100th Anniversary "Collezione 100" sono ora disponibili nei famosi colori del passato! Limitati a 100 unità ciascuno!

Ducati ha presentato una serie speciale di modelli in edizione limitata "Collezione 100" per commemorare il 100° anniversario del marchio in occasione del Gran Premio d'Italia di MotoGP del 28 maggio. La serie riporta in vita 10 moto iconiche dei 100 anni di storia Ducati con una nuova interpretazione del design dei modelli attuali e sarà prodotta in quantità limitate di 100 unità ciascuna. Saranno esposte nei musei di tutto il Paese e in occasione dell'evento "World Ducati Week".

Una collezione di gioielli in esclusiva per i fan di Ducati per commemorare il 100° anniversario di Ducati

La "Collezione 100", un'edizione limitata di 100 unità vendute per celebrare il 100° anniversario di Ducati, presenta 10 modelli attuali che rinascono con le iconiche grafiche Ducati.

Ducati festeggerà il suo 100° anniversario nel 2026 e per l'occasione ha annunciato una serie di eventi e progetti speciali. La serie di modelli in edizione limitata "Collezione 100", presentata all'Autodromo del Mugello in Italia, è uno di questi. Basata sul modello attuale, la Collezione 100 presenta colori ispirati ai modelli storici di Ducati e una sella speciale con il logo Ducati 100 ricamato. Il ponte superiore in alluminio lavorato, la targhetta del numero di serie rivettata e l'anello del cilindro della chiave sul tappo del serbatoio sono tutti nella combinazione di colori CENTENARIO Bronzo, esclusiva di questa serie. Sono inclusi anche un esclusivo cavalletto posteriore, un telo coprimoto, un certificato di autenticità e due stampe d'arte numerate firmate da Ugo Nespolo, uno dei più famosi artisti italiani della fine del XX secolo. I Ducatisti potranno vivere i 100 anni di storia della Casa di Borgo Panigale, con la sua tecnologia e il suo design unici. La prima occasione di visione pubblica sarà in occasione del World Ducati Week di luglio, dove saranno esposte su un palco dedicato ai Ducatisti. Successivamente, sarà esposta al Goodwood Festival of Speed, uno dei più grandi eventi motoristici del mondo, in Inghilterra, e infine di nuovo a Bologna, dove sarà esposta in vari musei della regione. Non sono ancora state annunciate informazioni sulla versione di produzione.

Tanti colori familiari! I 10 modelli selezionati per la "Collezione 100

Panigale V4 S 100 (Modello: 750 Imola Desmo - 1972)

Questo modello si ispira alla grafica della "750 Imola Desmo" che vinse la prima 200 miglia di Imola nel 1972. La vettura era basata sul primo modello di serie a due cilindri della Ducati, la 750 GT, dotata di un meccanismo Desmodromico e di un fantascientifico colore argento che la rese molto popolare. La Panigale V4 S 100 presenta una sella in Alcantara con il logo del 100° anniversario, un alettone e coperture in carbonio, una frizione a secco e uno scarico Akrapovic per un suono unico. L'edizione speciale comprende anche una targa in bronzo con numero di serie e un esclusivo kit di circuiti.

Panigale V4 S 100 (modello: 750 Imola Desmo - 1972)

750 Imola Desmo - 1972

Panigale V2 S 100 (modello: 750 Super Sport Desmo - 1975)

Questo modello si basa sulla grafica della 750 Super Sport Desmo, che vinse il campionato italiano del 1975. Lo schema di colori è caratterizzato da una combinazione di giallo, che ricorda il modello di serie dell'epoca, e di dettagli marrone/bordeaux derivati dai motori marini. L'equipaggiamento comprende sedili in Alcantara con il logo del 100° anniversario e manubri sportivi lavorati. La nuova famiglia V2 presenta anche una frizione a secco per la prima volta, rendendo il motore più compatto. Il V2 è anche il primo della nuova famiglia V2 a disporre di una frizione a secco, rendendo il motore più compatto.

Panigale V2 S 100 (modello: 750 Super Sport Desmo - 1975)

750 Super Sport Desmo - 1975

Streetfighter V4 S 100 (modello: Ducati 900 Sport Desmo Darmah - 1979)

Questo modello si ispira alla 900 Sport Desmo Darmah del 1979, con la sua combinazione di colori nero e oro che era popolare negli anni Settanta e Ottanta. Il nome fittizio "Darmah" riflette il desiderio di paesi esotici dell'epoca e la caratteristica grafica a testa di tigre è riprodotta sul sottocoda e su altre parti del modello. Le caratteristiche speciali includono sedili in Alcantara ricamati con il logo del 100° anniversario, un parafango posteriore in carbonio, varie coperture e una frizione a secco. Sono inclusi anche una piastra del ponte superiore rifinita in bronzo con inciso il numero di serie e un kit di pilotaggio del circuito.

Streetfighter V4 S 100 (modello: Ducati 900 Sport Desmo Darmah - 1979)

Ducati 900 Sport Desmo Darmah - 1979

Monster 100 (modello: Monster S4Rs Tricolore - 2008)

Questo modello si basa sulla grafica del Monster S4Rs Tricolore del 2008, modello finale della prima generazione di Monster del 1993 e icona del mondo motociclistico. Oltre alla frizione a secco rivestita in carbonio, il Monster S4Rs Tricolore si distingue per la sella in Alcantara con il logo del 100° anniversario, il parabrezza e il kit coprisella che crea una specifica monoposto. Il Monster S4Rs Tricolore è dotato di un'esclusiva targhetta in bronzo con numero di serie, mentre il coperchio del serbatoio del carburante e le pinze dei freni sono anch'essi decorati nel colore bronzo commemorativo.

Monster 100 (modello: Monster S4Rs Tricolore - 2008)

Monster S4Rs Tricolore - 2008

XDiavel V4 100 (modello: 750 Super Sport "California Hot Rod" - 1977)

Questo modello riproduce la livrea dell'edizione speciale "750 Super Sport "California Hot Rod"" che fece esplodere la popolarità di Ducati negli Stati Uniti con la vittoria di Cook Neilson a Daytona nel 1977. L'auto è dotata di sedili in pelle ricamati con il logo del 100° anniversario, una delle caratteristiche più accattivanti della collezione 100. Una placca di bronzo con il numero di serie brilla al centro del manubrio, scolpito in legno massiccio. I dettagli meccanici di alta qualità e la frizione a secco garantiscono un'esperienza di guida speciale, mentre il sedile del passeggero è in pelle.

XDiavel V4 100 (modello: 750 Super Sport "California Hot Rod" - 1977)

750 Super Sport "California Hot Rod" - 1977

Diavel V4 RS 100 (Modello: 900 Replica - 1979)

Ispirato alla "900 Replica" del 1979, un'auto di serie molto popolare che ricreava la livrea del pilota per commemorare la sua drammatica vittoria nella gara del TT dell'Isola di Man del 1978. L'esclusivo schema di colori verde e rosso con strisce bianche è l'origine dello stile italiano. Basata sul Diavel V4 RS alimentato dal motore Desmosedici Stradale, è appositamente equipaggiata con sedili in Alcantara con il logo del centenario, una placca in bronzo con il numero di serie e un esclusivo coperchio del tappo del serbatoio in alluminio lavorato.

Diavel V4 RS 100 (modello: 900 Replica - 1979)

900 Replica - 1979

Multistrada V4 RS 100 (modello: 500 SL Pantah - 1979)

500 SL Pantah - 1979

Scrambler 100 (modello: 250 Scrambler - 1962)

Creato su richiesta dell'importatore americano Joe Berliner, questo modello si ispira alla grafica della prima "250 Scrambler" del 1962, sviluppata per l'uso in pista. Questo modello contribuì in modo significativo alla visibilità della Ducati sul mercato americano. È tecnicamente basato sullo Scrambler Nightshift ed è appositamente equipaggiato con una sella in Alcantara con il logo del 100° anniversario e una placca in bronzo lavorato con inciso il numero di serie. È incluso anche un esclusivo coperchio del serbatoio del carburante con un anello di bronzo.

Scrambler 100 (modello: 250 Scrambler - 1962)

250 Scrambler - 1962

Hypermotard V2 SP 100 (modello: Ducati 860 "24 Horas de Montjuïc" - 1975)

Questo modello è ispirato alla Ducati 860 "24 Horas de Montjuïc", che vinse la gara di endurance in Catalogna nel 1975. Indossa la vivace livrea del team NCR dell'epoca, che aveva dimostrato le sue capacità nell'estenuante gara di durata. Basata sulla versione SP con sospensioni Öhlins e ruote forgiate, è dotata di una sella in Alcantara con il logo del 100° anniversario e di una targhetta speciale con il numero di serie. Dispone inoltre di una frizione a secco esclusiva per questo modello e viene fornita con accessori speciali come il coperchio della frizione aperto.

Hypermotard V2 SP 100 (Modello: Ducati 860 "24 Horas de Montjuïc" - 1975)

Ducati 860 "24 Horas de Montjuïc" - 1975

DesertX 100 (modello: Pantah "Ice" - 1981)

Questo modello si basa sulla grafica della fuoriserie "Pantah "Ice"", un veicolo che affascinò gli spettatori durante i giri dimostrativi tra le gare su ghiaccio nelle Alpi nel 1981. È stato riprodotto lo schema di colori della versione gialla con strisce blu, conservata nel Museo Ducati. È dotata di una sella in Alcantara con il logo del 100° anniversario e di un'esclusiva targhetta con il numero di serie. I parafanghi anteriori alti e la griglia del radiatore in alluminio sottolineano le sue capacità fuoristradistiche, mentre l'esclusivo coperchio del tappo del serbatoio e la griglia del faro sono di serie.

DesertX 100 (modello: Pantah "Ice" - 1981)

Pantah "Ice" - 1981

Ducati :https://mediahouse.ducati.com/collezione-100-celebrates-100-years-of-ducati-history-1926-2026/?lang=oci&country=oci

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