L'opinione di Webike
Ecco una "SUZUKI GSX-R600" personalizzata dall'utente della comunità Webike "Pan-kun". ZETA è stato utilizzato per le leve, essenziali per un funzionamento fluido. La Flight Lever Brake è di tipo retrattile che riduce al minimo i danni da caduta ed è dotata di un foro di sfiato per deviare la pressione del vento anche nelle zone ad alta velocità che superano i 300 km/h. Inoltre, la Leva del Pilota è dotata di un sistema regolabile per la regolazione fine della posizione della leva. Entrambe le leve sono state sviluppate per ottenere la vittoria nelle gare di superbike. Per ridurre i danni in caso di caduta, sono stati installati un AGRAS Racing Slider, un Stand Hook Slider e un RDMOTO Front Axle Protector Guard. Non solo, ma per evitare che la moto diventi inutilizzabile a causa di una caduta durante la gara, sono stati installati anche un copricambio/frizione GBRacing, un coperchio per l'avviamento e un coperchio per il generatore, facendo il possibile per proteggere la moto. Il proprietario, che è un fan di ZETA, ha installato in vari punti i coperchi del cilindro maestro ZETA, i bulloni di scarico magnetici ZETA e i tappi di riempimento dell'olio ZETA, tutti realizzati in duralluminio ad alta resistenza e anodizzati in colore, per abbellire la moto. La sospensione posteriore NITRON Mono Shock NTR R3 è dotata di un regolatore di compressione a due vie che garantisce stabilità sia alle basse velocità, dove è difficile applicare il carico, sia alle alte velocità, dove si applica un carico pesante. È un articolo che può essere utilizzato in tutti i tipi di applicazioni, dall'uso su strada a quello in gara. L'area dei piedi è unificata con STRIKER. Il KIT STEP è leggero pur mantenendo la rigidità. Le parti mobili sono dotate di cuscinetti per garantire un cambio fluido e preciso. Lo Step Kit Optional Parts Racing Step Bar è stato progettato per le corse con un'attenzione particolare alla presa, e presenta una zigrinatura tagliente e ruvida per evitare che le scarpe scivolino. Il risultato è una maggiore concentrazione sul controllo e una maggiore sicurezza. Inoltre, il kit di pedane Option Wide Heel Guard viene installato per posizionare saldamente i talloni sul paratacco e garantire una tenuta sicura durante la guida normale e in curva.

Galleria
![]() |
Specifiche tecniche
Ti piace questo articolo



![MotoGP Gara dei piloti giapponesi [Round 22, GP di Valencia] Ai Ogura cade nella gara finale e si ritira. Taiyo Kozato arriva terzo nella sua ultima gara di Moto3. 2025_Round22_Valencia_MotoGP_Ogura_Race-603191 のコピー](https://img.webike-cdn.net/@news/wp-content/uploads/2025/11/72bebc288f54fca6ec538a4af6e30c96.webp)
![MotoGP Gara dei piloti giapponesi [GP di Thailandia] Ai Ogura: "Sono deluso da me stesso", nonostante abbia dimostrato forza nel finale di gara e abbia concluso la gara al quinto posto. 2026_Round01_Buriram_MotoGP_Ogura_Sprint-200631](https://img.webike-cdn.net/@news/wp-content/uploads/2026/03/2026_Round01_Buriram_MotoGP_Ogura_Sprint-200631.webp)
![Gara dei piloti giapponesi della MotoGP [17° round, GP del Giappone] Ai Ogura salta la gara per un infortunio alla mano destra. 2025_Round17_Motegi_MotoGP_AIPortrait-206519 のコピー](https://img.webike-cdn.net/@news/wp-content/uploads/2025/09/57c7a71cafebcf481742bf24c3b4230e.webp)





























