Per evitare che le parti fissate con bulloni e dadi cadano, è importante serrarli con la coppia di serraggio corretta. Tuttavia, la coppia di serraggio "corretta" è una cosa delicata e molte persone stringono i bulloni e i dadi con una forza eccessiva (cioè con una coppia di serraggio eccessiva). I bulloni e i dadi in metallo ad alta resistenza non fanno molto rumore, ma le parti in plastica possono subire la rottura della filettatura. In questi casi, si può fare affidamento su Plastic Repair, che è una reazione chimica di polvere e liquido che si trasforma in una resina dura. La riparazione plastica, potente nel laminare le parti rotte e nel ricostruire le parti mancanti, è anche molto efficace nel ricostruire le filettature femminili.
Il collegamento e lo scollegamento ripetuti e la sovracoppia sono i punti deboli delle parti in plastica.

Guida del cavo fissata al retro del coperchio laterale della Suzuki GSX400S Katana con viti autofilettanti. Ci sono poche possibilità di rimuovere la guida del cavo anche quando il coperchio laterale è stato rimosso. ......
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Quando l'ho stretto un po' troppo con l'intenzione di riavvitarlo, la filettatura è scivolata e ha fatto uno stupido buco. Se si stringe troppo, la base della filettatura femmina (parte cilindrica) può rompersi.
La resina, che è leggera e può essere modellata in forme complesse, è un materiale indispensabile per le parti di motocicli e automobili. Tuttavia, il ripetuto collegamento e scollegamento delle parti una volta assemblate può portare a vari difetti e problemi. Un esempio è rappresentato dagli artigli che spesso vengono utilizzati per unire i pannelli del cupolino. Non è raro che queste griffe si incrinino o si rompano quando si sbloccano veicoli usati che si sono deteriorati nel tempo. Inoltre, le parti che hanno filettature femmina tagliate direttamente nel materiale plastico spesso si "svitano" (cioè diventano stupide) a causa dell'usura delle filettature provocata da ripetuti serraggi o da una coppia eccessiva. Se i pezzi di riparazione sono facilmente reperibili, è possibile utilizzare nuovi pezzi di ricambio. Tuttavia, se i pezzi di ricambio non sono più disponibili per le auto vecchie o fuori produzione, o se il pezzo danneggiato è di piccola entità, potrebbe essere uno spreco sostituire l'intero pezzo. Se non vi interessa l'aspetto delle giunzioni dei pannelli, potete utilizzare una benda per cucirle insieme e creare uno spazio tra di esse. Tuttavia, nel caso in cui si utilizzi una vite autofilettante per fissare un pezzo a una vite femmina tagliata sul lato del pezzo, quest'ultimo potrebbe vibrare o cadere se la vite non può essere serrata. Come per il metodo della fascetta, esiste anche il metodo di praticare un foro passante nella vite femmina con un picco soffiato e fissarlo con un bullone e un dado, ma a seconda della posizione della vite femmina e della forma del pezzo stesso, potrebbe non essere possibile praticare un foro. In queste situazioni, il metodo più efficace è la "riparazione plastica per rigenerare le filettature femmina".
Pura Repair, che può incollare e riciclare molte resine combinando polvere e liquido, è in grado di rigenerare i filetti femmina
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La polvere di resina sintetica ha particelle sottili che, mescolate con un liquido speciale, penetrano anche nelle fessure più strette.
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Il liquido contenuto nella bottiglia di vetro viene versato in un contenitore e un ago viene inserito nella punta.
Plastic Repair è un materiale per riparazioni in plastica che mescola una polvere di resina sintetica con un liquido speciale; i due reagiscono chimicamente per polimerizzare in resina acrilica e polimerizzare. Invece di incollare le superfici come con i comuni adesivi, il materiale si indurisce in una nuova resina quando si polimerizza, rendendo possibile riempire i buchi e rigenerare la forma anche se la parte riparata è mancante. Mentre alcuni adesivi possono essere utilizzati con alcuni tipi di resina e altri no, il PLA REPAIR può essere utilizzato con un'ampia varietà di materiali resinosi utilizzati per le parti della moto, tra cui la resina ABS, la resina AS, la resina acrilica, la resina di cloruro di vinile e l'FRP. D'altro canto, non può essere utilizzato per il polipropilene flessibile e il polietilene. Il motivo per cui non può essere utilizzato per resine flessibili come il polipropilene e il polietilene è che il PLA REPAIR, dopo l'indurimento, presenta le stesse proprietà fisiche della plastica, come la possibilità di essere limato e forato. Se si dipinge dopo la riproduzione con PLA-REPAIR, le parti mancanti possono essere rifinite in modo discreto.
La forma della filettatura femminile può essere riprodotta applicando olio come agente distaccante.
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La maggiore quantità di materiale plastico di riparazione è vantaggiosa per la resistenza della filettatura femmina, quindi il foro preforato viene allargato.
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Fornendo uno spazio adeguato tra la vite autofilettante e il foro preforato, la riparazione in plastica si distribuirà sia sul foro preforato che sulla filettatura, aumentando la resistenza.
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Per evitare che la riparazione in plastica si attacchi alla filettatura, applicare alla vite del silicone spray o un prodotto simile. Non è necessario bagnare la vite. Dopo averne spruzzato uno strato sottile, eliminare eventuali gocce con uno straccio.
Riparare una filettatura femmina rialzata su una parte in plastica che causa la fuoriuscita della vite autofilettante è più facile che riparare una parte incrinata o mancante. Il primo passo è pulire e sgrassare l'area riparata. Se all'interno o intorno al foro della vite rimangono olio o sporcizia, la riparazione in plastica non aderirà sufficientemente e causerà una perdita di resistenza. È importante rimuovere lo sporco con un detergente per parti o con alcool e mantenere l'area asciutta. Inoltre, se lo spazio tra la vite e il foro è troppo piccolo, la riparazione in plastica non riuscirà a diffondersi e la vite femmina non sarà sufficientemente resistente. Successivamente, applicare un sottile strato di olio o di silicone spray sulla vite da utilizzare. L'olio agirà come agente di rilascio dello stampo e impedirà alla riparazione plastica di attaccarsi dopo l'indurimento. Quando si rigenera una vite femmina con PLA-REPAIR, si può avvitare la vite nel PLA-REPAIR riempito nel foro preforato; in questo caso, però, si deve spargere PLA-REPAIR sulla filettatura della vite prima di inserire la vite nel foro preforato. Poiché il Puralipair impiega circa 5 minuti per polimerizzare, c'è tempo sufficiente per avvitare la vite nel Puralipair riempito nel preforo. Tuttavia, se la vite avvitata viene spostata o inclinata durante il processo di polimerizzazione, si teme che la filettatura femmina possa espandersi e diventare meno stretta. Al contrario, se il filetto maschio della vite viene avvolto in anticipo con PLA REPAIR, si indurisce in una certa misura prima di essere inserito nel foro e il filetto femmina segue la forma del filetto maschio. Se la vite viene riempita nel preforo separatamente dalla quantità applicata alla vite, è possibile rigenerare una vite femmina densa senza creare un nido tra la vite e il preforo. Dopo aver verificato la completa polimerizzazione della vite, ruotare lentamente la vite e rimuoverla. Il profilo della filettatura della vite verrà trasferito all'interno del preforo e sarà pronto per essere utilizzato come nuova vite femmina.
Con una riparazione in plastica, è facile rigenerare la vite femmina.
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Il segreto è applicarlo rapidamente, poiché si indurisce in circa cinque minuti.
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Una quantità eccessiva di liquido farà colare la polvere, quindi è bene tenerla ammassata mantenendo la giusta consistenza. L'adesione del PLA REPAIR alla filettatura della vite maschio crea una vite femmina che si innesta saldamente. Si noti che se si riempie semplicemente il foro con il PLA REPAIR e si avvita la vite, il PLA REPAIR potrebbe non aderire alla filettatura e creare un buco nella vite femmina.
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Se la quantità applicata alla filettatura della vite non è sufficiente, potrebbe rimanere uno spazio vuoto nel foro preforato, quindi è meglio riempire anche il foro preforato prima di inserire la vite. Attendere un po' di tempo in questo stato e l'indurimento sarà completo.
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La sporgenza deve essere limata e, dato che la plastica di riparazione può essere verniciata, può essere utilizzata anche per riparare la cappottina e altre superfici che sono state riparate.
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Anche quando la guida del cavo è impostata e la vite di fissaggio è serrata saldamente, non si allenta. Il fascino della riparazione della plastica è che può essere utilizzata sia per il modellismo che per incollare le parti.
Sebbene le parti in plastica siano leggere e offrano un elevato grado di libertà di stampaggio, sono inferiori al metallo in termini di durata della filettatura. Tuttavia, utilizzando materiali di riparazione come Pura Repair, è possibile rigenerare i fori delle viti usurate e ripristinare la funzionalità senza sostituire il pezzo. Questo metodo è particolarmente utile quando i pezzi sono costosi o difficili da reperire ed è una delle tecniche di riparazione più utili da tenere a mente per le riparazioni fai da te.
PUNTO
- Punto 1: Le viti femmina in resina si danneggiano facilmente attaccando e staccando ripetutamente le parti o stringendo le viti con una coppia eccessiva.
- Punto 2: Il Pura Repair, che utilizza una miscela di resina in polvere e un liquido speciale, può essere utilizzato per unire parti rotte e rigenerare le viti femmina, oltre che per rigenerare le parti mancanti.
- Punto 3: Applicando l'olio sulle viti, PuraliPair non si attacca alla vite e la forma del filetto maschio può essere trasferita con precisione.
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