Den invändiga skruvgängan är upp och delen kan inte fixeras! I ett sådant fall kan du enkelt & säkert reparera den med Plastic Repair!

För att förhindra att delar som fästs med bultar och muttrar lossnar är det viktigt att dra åt dem med rätt moment. Detta "korrekta" moment är dock en knepig sak, och det finns många som drar åt bultar och muttrar med överdriven kraft (dvs. överdragning). Höghållfasta metallbultar och muttrar ger inte mycket ljud, men plastdelar kan få sina gängor förstörda. I sådana fall kan du förlita dig på Plastic Repair, som är en kemisk reaktion av pulver och vätska som förvandlas till ett hårt harts. Plastic Repair, som är kraftfullt för att laminera trasiga delar och bygga upp saknade delar, är också mycket effektivt för att bygga upp invändiga gängor.

Upprepad anslutning och borttagning och överdragning är plastdelarnas svaga punkter.

Harts, som är lätt och kan formas till komplexa former, är ett oumbärligt material för motorcykel- och bildelar. Upprepad anslutning och borttagning av delar som en gång monterats kan dock leda till olika defekter och problem. Ett exempel är klorna som ofta används för att sammanfoga kåpor. Det är inte ovanligt att dessa klor spricker eller går sönder när man lossar begagnade fordon som har försämrats över tid. Dessutom blir delar som har invändiga gängor skurna direkt i plastmaterialet "gängade" (dvs. blir dumma) på grund av slitage på gängorna orsakat av upprepad åtdragning eller överdrivet moment. Om reparationsdelar finns lättillgängliga kan nya ersättningsdelar användas. Men om delarna inte längre finns för gamla eller utgångna bilar, eller om den skadade delen bara är en liten mängd, kan det vara slöseri att byta ut hela delen. Om du inte bryr dig om utseendet på panelkopplingarna kan du använda ett bandage för att sy ihop dem för att skapa en glipa mellan dem. Men när det gäller att använda en plåtskruv för att fästa en del vid en invändig gänga skuren på delens sida, kan delen skramla eller falla av om skruven inte kan dras åt. Precis som med buntbandsmetoden finns det också metoden att borra ett genomgående hål i den invändiga gängan med en utblåst topp och fästa den med bult och mutter, men beroende på platsen för den invändiga gängan och formen på själva delen kan det vara omöjligt att borra ett hål. I sådana situationer är den mest effektiva metoden "plastreparation för att regenerera invändiga gängor".

Pura Repair, som kan binda och återvinna många hartser genom att kombinera pulver och vätska

Plastic Repair är ett plastreparationsmaterial som blandar ett syntetiskt harts pulver med en speciell vätska, och de två reagerar kemiskt för att polymerisera till akrylharts och härda. Istället för att bara limma ihop ytorna som med vanliga lim, härdar materialet till ett nytt hartsmaterial när det härdar, vilket gör det möjligt att fylla hål och återskapa formen även om den reparerade delen saknas. Medan vissa lim kan användas med vissa typer av harts och andra inte, kan PLA REPAIR användas med en mängd olika hartsmaterial som används för motorcykeldelar, inklusive ABS-harts, AS-harts, akrylharts, vinylkloridharts och FRP. Å andra sidan, notera att det inte kan användas för flexibla polypropen och polyeten. Anledningen till att det inte kan användas för flexibla hartser som polypropen och polyeten är att PLA REPAIR, efter härdning, uppvisar samma fysikaliska egenskaper som plaster, som att kunna filas och borras. Om det målas efter reproduktion med PLA-REPAIR kan de saknade delarna färdigställas på ett diskret sätt.

Formen på den invändiga gängan kan återskapas genom att applicera olja som släppmedel.

Att reparera en upphöjd invändig gänga på en plastdel som gör att plåtskruven snurrar ur är enklare än att reparera en spräckt eller saknad del. Det första steget är att rengöra och avfetta det reparerade området. Om olja eller smuts finns kvar inuti eller runt skruvhålet, kommer plastreparationen inte att fästa tillräckligt och orsaka förlust av styrka. Det är viktigt att ta bort smutsen med delrengöring eller alkohol och hålla området torrt. Dessutom, om gapet mellan skruven och skruvhålet är för litet, kommer plastreparationen inte att kunna spridas och den invändiga gängan blir inte tillräckligt stark. Därefter appliceras ett tunt lager olja eller silikonspray på skruven som ska användas. Denna olja fungerar som ett släppmedel och förhindrar att plastreparationen fastnar efter härdning. Vid regenerering av en invändig gänga med PLA-REPAIR kan du skruva in skruven i PLA-REPAIR som fyllts i det förborrade hålet, men i detta fall kommer du att höja PLA-REPAIR på skruvgängorna innan du sätter in skruven i det förborrade hålet. Eftersom det tar cirka 5 minuter för Puralipair att härda, finns det gott om tid att skruva in skruven i Puralipair som fyllts i förborrningshålet. Men om den inskruvade skruven förskjuts eller lutar under härdningsprocessen, finns det en oro för att de invändiga gängorna kan expandera och bli mindre täta. Däremot, om skruvens utvändiga gänga är täckt med PLA REPAIR i förväg, kommer den att härda till en viss grad innan den sätts in i hålet, och den invändiga gängan kommer att följa formen på den utvändiga gängan. Om skruven fylls i förborrningshålet separat från mängden som appliceras på skruven, kan en tät invändig gänga regenereras utan att skapa ett nest-hål mellan skruven och förborrningshålet. Efter att ha bekräftat att skruven är helt härdad, vrid skruven långsamt och ta bort den. Skruv gängprofilen kommer sedan att överföras till insidan av förborrningshålet och är redo att användas som en ny invändig gänga.

Med en plastreparation är det enkelt att regenerera den invändiga gängan.

Medan plastdelar är lätta och erbjuder en hög grad av formfrihet, är de sämre än metall när det gäller hållbarhet för skruv gängor. Genom att utnyttja reparationsmaterial som Pura Repair kan dock slitna skruvhål regenereras och funktionen återställas utan att byta ut delen. Denna metod är särskilt användbar när delar är dyra eller svåra att få tag på, och är en av de mest användbara reparationsteknikerna att tänka på för gör-det-själv-reparationer.

Gå till galleri (12)