L'opinione di Webike

Ecco una "HONDA SUPER CUB 50" personalizzata dall'utente "Max" della comunità Webike. Il Super Cub C50, originariamente modellato sul Super Cub C100 del 1958, è stato in produzione per 57 anni da quando il suo motore è stato convertito da OHV a OHC (SOHC) nel 1966. È dotato di affidabili ganasce freno DAYTONA Pro e di manopole in gomma NTB, realizzate con la stessa forma e lo stesso materiale di quelle di serie. Tuttavia, il proprietario ha ritenuto che il diametro del manubrio fosse più sottile sulla manopola sinistra, quindi ha acquistato manopole giuste per entrambi i lati. L'esterno è dotato di un parabrezza Asahi Windshield CUB-F3 e di una visiera per le nocche, per una protezione completa dal vento contrario durante la guida. Il proprietario ha anche sostituito il filtro dell'aria NTB e installato il set di ammortizzatori delle ruote NTB. Se durante la guida avete riscontrato un disagio dovuto a parti in gomma che si sono screpolate o irrigidite con il passare del tempo, potrebbe essere il momento di prendere in considerazione la loro sostituzione. Il Super Cub offre un equilibrio tra piacevolezza e maneggevolezza, consentendovi di sperimentare una guida piacevole. Perché non creare il vostro Super Cub personalizzato?

Galleria

Specifiche tecniche

Parte Dettagli
Freno Ganascia freno DAYTONA Pro
Maniglie Impugnatura in gomma NTB
Carrozzeria Parabrezza Asahi Parabrezza
Flap targa KIJIMA
KIJIMA Cavo di bloccaggio dell'inferno
Impianto elettrico Batteria Man BM4L-BS (compatibile con YT4L-BS) (precaricata)
Motore Spina standard NGK C6HSA 3228
Filtro aria NTB

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