L'opinione di Webike
Ecco una "HONDA SUPER CUB 50" personalizzata dall'utente "Max" della comunità Webike. Il Super Cub C50, originariamente modellato sul Super Cub C100 del 1958, è stato in produzione per 57 anni da quando il suo motore è stato convertito da OHV a OHC (SOHC) nel 1966. È dotato di affidabili ganasce freno DAYTONA Pro e di manopole in gomma NTB, realizzate con la stessa forma e lo stesso materiale di quelle di serie. Tuttavia, il proprietario ha ritenuto che il diametro del manubrio fosse più sottile sulla manopola sinistra, quindi ha acquistato manopole giuste per entrambi i lati. L'esterno è dotato di un parabrezza Asahi Windshield CUB-F3 e di una visiera per le nocche, per una protezione completa dal vento contrario durante la guida. Il proprietario ha anche sostituito il filtro dell'aria NTB e installato il set di ammortizzatori delle ruote NTB. Se durante la guida avete riscontrato un disagio dovuto a parti in gomma che si sono screpolate o irrigidite con il passare del tempo, potrebbe essere il momento di prendere in considerazione la loro sostituzione. Il Super Cub offre un equilibrio tra piacevolezza e maneggevolezza, consentendovi di sperimentare una guida piacevole. Perché non creare il vostro Super Cub personalizzato?

Galleria
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Specifiche tecniche
| Parte | Dettagli |
|---|---|
| Freno | Ganascia freno DAYTONA Pro |
| Maniglie | Impugnatura in gomma NTB |
| Carrozzeria | Parabrezza Asahi Parabrezza Flap targa KIJIMA KIJIMA Cavo di bloccaggio dell'inferno |
| Impianto elettrico | Batteria Man BM4L-BS (compatibile con YT4L-BS) (precaricata) |
| Motore | Spina standard NGK C6HSA 3228 Filtro aria NTB |
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