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MONKEY di Chama Works
I doppi fari rotondi, la sella, il telaio e altre parti della moto potrebbero far pensare alla ZOOMER. Infatti, il concetto alla base di questa custom era "prendere una Monkey e personalizzarla come una ZOOMER". È certamente vero che se si continua a fare la stessa cosa, non si potrà mai puntare al massimo. Così, il team ha deciso di incorporare uno stile unico e originale per partecipare al concorso Enjoy 4 Mini Custom 2023, e questa moto si è aggiudicata il secondo posto. Molte parti sono divertenti da guardare, come il sottotelaio, le forme delle varie parti e il modo in cui il forcellone è rinforzato. Non si tratta solo di idee innovative per lo stile, ma anche di interessanti scorci della struttura, come il fondello della forcella anteriore integrato con il supporto del freno!
Maniglia
I doppi fari provengono da una Harley-Davidson DYNA. Le forcelle anteriori sono una versione accorciata delle forcelle standard per un KSR e l'attacco manubrio, realizzato da G-Craft, è anch'esso per un KSR.
Carrozzeria
Il telaio della sella, realizzato in un unico esemplare, sembra essere montato su una ZOOMER ribassata. Il complesso forcellone e la conversione in monoammortizzatore contribuiscono a creare uno stile da scooter.
Motore
La parte superiore del motore utilizza un kit DAYTONA Finger Follower, mentre la parte inferiore è composta da componenti SP Takegawa. I due marchi più famosi sono perfettamente combinati. Anche il supporto del radiatore dell'olio è notevole.
Aspirazione e scarico
Il tubo di scarico è stato realizzato come pezzo unico e abbinato a un silenziatore di MIVV, un produttore di scarichi slip-on. La staffa e le altre parti sono di lunghezza contenuta.
Telaio
I fondelli delle forcelle anteriori sono stati lavorati. Sono integrati con il supporto dei freni, in modo che le pinze Billet SHIFT UP possano essere montate senza modifiche!
La forma speciale del forcellone e i rinforzi portano questa moto a un altro livello di perfezione. Le ruote anteriori e posteriori sono di DOUGLAS WHEELS e la misura posteriore è 8.0J.
Galleria
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Specifiche tecniche
| Parte | Dettagli |
|---|---|
| Motore | Kit DAYTONA Finger Follower DOHC Big Bore & Stroke (124,8cc) Frizione a secco SP Takegawa TYPE-R (idraulica con cilindro maestro) + TAF a 5 marce (SS) |
| Carburatori / Aspirazione | Carburatore CR φ26 |
| Scarico | Silenziatore MIVV MK3 Tubo di scarico unico |
| Telaio | Telaio principale e sottotelaio una tantum |
| Freno | SHIFT UP Pinza a 2 pistoni in billet FRENATURA φ160 Rotore disco anteriore FRENATURA φ155 Rotore disco posteriore |
| Ruote | Cerchio anteriore DWT DOUGLAS WHEEL 6.0J DWT DOUGLAS WHEEL 8.0J Ruota posteriore |
| Sospensione | Ammortizzatore a gas YSS per Z125 PRO |
| Passi | G-Craft 3P Posizioni di sterzo a disco tipo 2 |
| Manubrio / Sterzo | Manubrio RISE CORPRATION |
| Carrozzeria | Serbatoio BIG CEDAR in alluminio TYPE-A (tipo M/A/Z) |
| Impianto elettrico | Fari doppi Harley-Davidson per DYNA |
Fonte originale di questo articolo
MOTO-MOTO
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