Sunstar Group은 2026년 스즈카 8시간 내구 레이스 실험 클래스에 출전하는 "Team Suzuki CN Challenge"에 제조 공정에서 환경 영향을 줄인 브레이크 디스크와 브레이크 패드를 공급한다고 발표했습니다. 이는 3년 연속 채택이며, 올해 브레이크 패드는 제동 성능과 조작성의 균형을 맞추는 데 개선이 이루어졌습니다.

Sunstar의 브레이크 시스템, 카본 중립 챌린지 지원

Sunstar Group은 2026년 7월 3일(금)부터 7월 5일(일)까지 개최되는 "2026 FIM 세계 내구 선수권 대회 '코카콜라' 스즈카 8시간 내구 로드 레이스 제47회 대회(스즈카 8시간)"의 실험 클래스에 출전하는 "Team Suzuki CN Challenge"(출전 차량: Suzuki GSX-R1000R)에 제조 공정에서 환경 영향을 줄인 브레이크 디스크와 브레이크 패드를 공급한다고 발표했습니다.

"Team Suzuki CN Challenge"는 스즈키 모터사이클이 "카본 중립(CN) 도전 및 환경 영향 저감"을 테마로 스즈카 8시간 내구 레이스를 완주하고 환경 성능 기술의 향상으로 이어지게 하는 것을 목표로 하는 이니셔티브입니다. 이 팀은 2024년부터 바이오 기반 원료를 혼합한 지속 가능한 연료를 포함하여 환경 성능 기술로 개발된 타이어, 오일, 카울링, 브레이크 등의 부품을 장착한 모터사이클로 레이스에 참가하고 있습니다.

Sunstar는 스즈키의 협력 제안에 동의했으며, 파트너 기업 중 하나로서 디스크 제조 공정에서 열처리 공정을 제거하는 혁신적인 기술을 도입하여 환경 성능과 제동 성능의 균형을 맞춘 브레이크 디스크와 브레이크 패드를 공급하고 있습니다. 이 회사는 단일 연도에만 집중하지 않고 지속적으로 성능을 검증하고 개선해 왔으며, 이는 3년 연속 채택으로 이어졌고, 제동력과 조작성은 기존 제품과 동등한 수준으로 향상되었습니다.

Sunstar의 브레이크 기술, 환경 영향 저감과 성능 향상 모두 달성

Sunstar는 "당사 그룹은 카본 중립(CO2 순 배출량 제로) 실현과 순환 경제에 기여하는 것을 목표로 하는 중장기 환경 목표를 설정했으며, 제품 개발 및 사업 활동을 포함한 모든 측면에서 환경 영향 저감을 위한 이니셔티브를 추진하고 있습니다. 이 이니셔티브는 레이싱 부품 공급을 넘어 미래의 양산 제품 개발을 내다보는 당사의 기술 개발의 일환으로 포지셔닝하고 있으며, 일반 차량용 제품 개발을 위해 계속 노력할 것입니다."라고 밝혔습니다.

【친환경 레이스 전용 브레이크 디스크 특징】
・브레이크 디스크 제조 공정에서 열처리 공정을 제거하여 CO2 배출량을 약 50% 절감합니다.
・슬라이딩 영역에 딤플 홀을 채택하여 패드 클리닝 효과와 균열 내구성 성능의 균형을 맞춥니다.

【친환경 레이스 전용 브레이크 패드 특징】
・디스크의 열처리 공정 제거와 연계하여 전용 브레이크 패드를 개발했습니다.
・기존 제품과 동등한 제동력과 조작성을 유지하면서 마모를 약 15% 줄였습니다(저분진).

Sunstar Corporation: https://jp.sunstar.com/

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