"놀라운 토크. 대배기량임에도 컴팩트함" KAWASAKI ZRX1200R [Webike 오너 바이크 픽업]

이 기획은 Webike 커뮤니티에 게시된 MY BIKE 중 편집부가 엄선한 바이크를 소개합니다. 이번에는 "타케 씨"가 소유한 KAWASAKI "ZRX1200R"을 소개합니다.

ZRX1200R (1200cc) 소유자: 타케 씨

1997년에 출시된 ZRX 시리즈는 가와사키의 전통적인 Z 시리즈 네이키드 모델의 계보와 현대적인 라이딩 성능을 결합한 스포티한 네이키드 모델로 인기를 얻었습니다. 그중에서도 강력한 엔진과 뛰어난 핸들링을 갖춘 1200cc ZRX1200R은 대형 네이키드 바이크의 대표 주자로 많은 라이더들을 사로잡았습니다. 출시된 지 몇 년이 지났음에도 불구하고 그 매력은 여전하며 중고 시장에서도 높은 인기를 누리고 있습니다.

타케 씨는 출시 당시부터 ZRX 시리즈의 스타일에 매료되었습니다. 하지만 면허 취득 시기 등의 요인으로 인해 결국 "슈퍼 사이클론"이라는 애칭을 붙인 이 ZRX1200R (2005년식)에 첫눈에 반해 즉시 구입하게 되었습니다. 면허를 취득한 후, 그는 오랫동안 기다려온 오토바이 생활을 시작했습니다. 그는 투어링과 바이크 캠핑과 같은 활동적인 취미를 위해 "슈퍼 사이클론"을 마음껏 즐기고 있습니다.

MY BIKE 코멘트

구입 동기 / 사용 용도 / 비교 대상 모델

구입 동기: 출시 당시부터 ZRX에 관심이 있었지만, 오토바이 면허가 없어서 망설이고 있었습니다. 그러던 중 1200 DAEG가 단종된다는 소식을 들었습니다! 몇 년 후, 우연히 오토바이 가게에 들렀다가 1200R을 보게 되었습니다. 첫눈에 반해서 그 자리에서 바로 구입하고 면허를 땄습니다.
사용 용도: 투어링 및 바이크 캠핑.
비교 대상 모델: 특별히 없습니다.

장점

토크가 엄청나게 강력합니다. 스로틀을 열기만 하면 5단 기어에서도 끝없이 가속됩니다. 차체는 대형 바이크치고는 컴팩트해서 저처럼 체구가 작은 사람도 다루기 쉽습니다.
연비도 예상보다 좋아서 일반 주행 시 약 20km/L 정도 나옵니다.

단점

저에게는 무게가 다소 무거워서 기동 시 주의해야 합니다.

구매 희망자에게 조언

정기적인 점검만 잘 해주면 특별한 고장은 없습니다. 대배기량 바이크인 만큼 소모품 비용은 각오해야 합니다.

향후 커스터마이징 계획

브레이크 및 클러치 부품.

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타케 씨의 "슈퍼 사이클론"을 즐기는 모습이었습니다.

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