고사양 장비에 걸맞은 고급 조작성을 추구합니다: 하야부사 커스텀

샤본 다마의 하야부사

이 GSX1300R 하야부사는 주로 기동성을 향상시켜 보다 관리하기 쉬운 기계로 설계되었습니다.

리어셋은 하야부사 커스텀으로 인기 있는 스트라이커의 제품입니다. 높은 강성과 조작 편의성도 인기와 관련이 있습니다. 또한 샤본다마 오토 시프터가 추가되었습니다. 윈드쉴드는 매직 레이싱 카본 트림으로 투어링 포지션에서도 라이더의 신체에 가해지는 풍압을 줄여주는 방풍 기능을 제공합니다.

엔진

이 GSX1300R 하야부사에는 오토 시프터가 장착되어 있어 라이더가 클러치 조작 없이 부드럽게 기어를 변경할 수 있습니다. 일반적으로 라이더가 변속을 위해 변속 페달을 조작하기 전에 클러치가 해제됩니다. 하지만 클러치가 해제된 상태에서 엔진 rpm이 서서히 떨어집니다. 오토 시프터는 이러한 손실을 없애는 데 효과적입니다.

클러치 마스터 실린더는 가변 레버 비율 VRE가 적용된 게일 스피드 엘라볼레이트 마스터 실린더입니다. 조작성을 높이기 위해 Φ17.5mm 사이즈를 사용했습니다.

브레이크 쪽에도 게일 스피드 엘라볼레이트 마스터 실린더가 장착되어 있습니다. 사이즈는 표준 Φ19mm이며 제어성을 위해 사용됩니다.

핸들

핸들바는 길이 조절이 가능한 GILLES TOOLING 클립온 타입입니다. 풀백은 조절이 가능하여 라이더의 취향에 맞는 라이딩 포지션을 취할 수 있습니다.

차체

시트는 독특한 두 가지 패턴의 표면을 가지고 있으며, 측면에 GSX1300R 하야부사 로고가 자수되어 시트를 멋지게 장식합니다.

흡기 및 배기

배기는 아름답게 가열된 소음기가 있는 STRIKER 티타늄 풀 배기입니다. 향상된 출력과 토크 외에도 자전거의 무게 감소로 인해 자전거의 성능 향상을 기대할 수 있습니다.

섀시

프론트 브레이크 주변에는 브렘보 가공 캘리퍼가 설치되어 있습니다. 로터는 선스터 웍스 익스팬드 프론트 디스크 로터입니다. 액슬 샤프트는 KOOD 크로몰리 액슬 샤프트입니다.

대형 프론트 펜더는 매지컬 레이싱입니다. 큰 모양은 공기역학적일 뿐만 아니라 무게를 가볍게 하고 카본 구조로 자전거를 멋지게 꾸며줍니다.

갤러리

사양

샤본 다마 소개

샤본 다마는 주로 제피르, GPZ900 등을 위한 다양한 커스텀 부품을 제공합니다. 인기 있는 사이드 스탠드, 배기, 스템, 외장 부품과 같은 독창성 중심의 제품을 제공하고 있습니다.

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