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일본의 관습 문화
다음은 Webike Japan에서 작성한 오리지널 시리즈 "JCC"의 약자로 "일본 커스텀 문화"를 의미합니다. 일본이 모터사이클 업계에서 최고이자 독특한 커스텀 부품과 문화를 가지고 있다는 것은 의심의 여지가 없지만, 언어의 장벽으로 인해 JDM 모터사이클 문화는 일본 외부에 폐쇄적이었습니다. 이번 JCC 콘텐츠를 통해 모터사이클을 사랑하지 않을 수 없는 전문 장인과 매니아들이 만든 세상에 하나뿐인 커스텀 및 개조 바이크를 소개합니다.
Webike의 의견
다음은 Webike 커뮤니티 사용자 "GAKU"의 커스텀 바이크 "YAMAHA XMAX 250"입니다. 'MAX 시리즈' 이미지의 고급스러운 스타일링과 대담한 트윈 렌즈 헤드램프, 부메랑 모양의 사이드 커버 등 민첩한 주행 성능, 편안함, 실용적인 기능의 균형이 잘 어우러진 XMAX입니다. 이번 XMAX는 스포티한 이미지와 티타늄 소재의 장점을 살린 가벼운 무게가 특징인 오버레이싱의 TT-포뮬러 풀 티타늄 배기, 브렘보 브레이크 캘리퍼, 올린즈 전-후 서스펜션으로 변경해 스포츠 성능은 물론 안전성을 높인 것이 특징입니다. 카울과 윈드쉴드는 겨울에도 모터사이클 라이딩을 편안하게 해줍니다. 250cc 바이크는 그렇게 강력하지는 않지만 약간의 커스터마이징으로 약간의 불만을 해결할 수 있습니다.
갤러리
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사양
| 부품 | 세부 정보 |
|---|---|
| 배기 | OUTEX 허니콤 촉매기 SS300용 빔 배플 OVER Racing TT-Fomula RS-PRO |
| 브레이크 | KN 플래닝 프론트 캘리퍼 서포트 KN 플래닝 리어 캘리퍼 서포트 RK 메가 알로이 X 브레이크 패드 DOGHOUSE 리어 디스크 브레이크 업그레이드 키트 브렘보 SERIE ORO 프론트 디스크 브렘보 4POT 프론트 캘리퍼 브렘보 2POT 프론트 캘리퍼 |
| 핸들 / 스티어링 | EFFEX 그립 히터 스위치 일체형 ACERBIS X-타마치 핸드 가드 디모티브 조절식 레버 타입3 YSS EGI88 스티어링 덤퍼 |
| 리어셋 | YAMAHA 풋 패널 야마하 보호 패드 GTR 풋 레스트 |
| 서스펜션 | OHLINS YA740 리어 쇽 올린즈 FSK31 프론트 포크 스프링 키트 |
| 차체 / 페어링 | 야마하 컴포트 시트 유로 야마하 탑 케이스용 야마하 캐리어 MOS 윈드쉴드 사이드 커버 MOS 카본 룩 리어 펜더 MOS 프론트 패널 사이드 커버 |
| 점화 | NGK MotoDX 플러그 LMAR8ADX-9S 94965 |
| 액세서리 | GIVI 알루미늄 모노키 케이스 [DLM30B] |
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