Honda CB1100RC, yang mengikuti pola warna asli tetapi menggunakan warna biru sebagai warna utama untuk tampilan yang tajam, memiliki roda berukuran 17 inci di depan dan belakang. Pengelasan penguat pada berbagai bagian rangka dan modifikasi pada tangki bahan bakar memberikan tampilan unik pada sepeda motor ini yang hanya bisa dicapai oleh Tajima Engineering.
Mesin dirakit dengan piston RSC (pendahulu HRC), dan transmisi, meskipun 5-percepatan, diubah menjadi rasio silang. Poros engkol juga diringankan. Rangka diperkuat di 20 titik menggunakan metode standar mereka untuk sepeda motor dengan roda 17 inci di depan dan belakang, dan tangki bahan bakar adalah aluminium asli CB1100R dengan pengisi daya cepat.
Bodyworks
Tangki bahan bakar adalah aluminium asli CB1100R, tetapi sisi atasnya dimodifikasi agar sesuai dengan spesifikasi pengisi daya cepat. Bagian merah asli diubah menjadi biru, dan ditambahkan garis-garis perak.
Single seat cowl adalah asli CB1100RD dengan jok baru. Lampu sein depan dan belakang adalah Kellermann Bullet Atto dengan LED ultra-kompak.
Engine
Mesin asli dengan piston RSC, katup besar Sunnyside 1100, dan transmisi silang 5-percepatan. Sistem pembangkit listrik juga telah diperkuat dan dipoles. Rangka diperkuat di 20 titik dengan gaya Tajima, termasuk leher, pipa ganda bagian bawah, dan pipa sambungan loop kiri dan kanan.
Intake & Exhaust
Karburator adalah FCR berdiameter 37mm dengan filter udara K&N. Sistem pembuangan adalah megaphone titanium Mizuno Motors 4-1.
Chassis
Garpu upside-down adalah Ohlins FGRT207 untuk ZX-14R, dan spatbor depan adalah suku cadang asli ZX-14R. Rem depan adalah kaliper 2-piston cor mesin AP Racing CP7853 dengan rotor rem Sunstar Premium Racing. Dan baut serta poros titanium 64 βTitanium digunakan.
Suspensi belakang adalah Aragosta, dan lengan ayun adalah aluminium buatan tangan oleh Wheelie. Penyangga bawah ditambahkan untuk meningkatkan tampilan. Roda adalah MAGTAN JB4 paduan magnesium tempa dengan ukuran depan dan belakang 3.50-17 dan 6.00-17 inci, dan rantai belakang disesuaikan.
Rem belakang adalah CP4226 dengan kaliper 2-piston mesin AP Racing dan cakram kustom Sunstar. Rearset dibuat oleh OVER Racing.
21
0
Kongsi 
Copy link
X
Facebook
Save
