Tajima Engineerings CB1100R

Honda CB110RC, som følger det originale farvemønster, men primært bruger blå for et skarpt udseende, har 17-tommer for- og baghjul. Forstærkningssvejsning på forskellige dele af rammen og modifikationer af brændstoftanken giver cyklen et unikt udseende, som kun Tajima Engineering kunne opnå.

Motoren blev samlet med RSC (HRC's forgænger) stempler, og transmissionen, selvom den er 5-trins, blev ændret til en cross-ratio. Krumtapakslen blev også lettere. Rammen blev forstærket 20 steder ved hjælp af deres standardmetode for cykler med 17-tommer hjul for og bag, og brændstoftanken er en original CB1100R aluminiumstank med en hurtigoplader.

Karosseri

Brændstoftanken er original CB1100R aluminium, men den øverste side blev modificeret til hurtigoplader-specifikationer. Den originale røde del blev ændret til blå, og der blev tilføjet sølvstriber.

Enkelt sædekåben er original til CB1100RD med et nyt sæde. For- og bagblinklysene er Kellermann Bullet Atto med ultrakompakte LED'er.

Motor

Original motor med RSC stempler, Sunnyside 1100 store ventiler og en 5-trins cross-transmission. Kraftgenereringssystemet er også blevet styrket og portet. Rammen blev forstærket 20 steder i Tajima-stil, inklusive hovedet, de nederste dobbeltrør og de venstre og højre loop-forbindelsesrør.

Indsugning & Udstødning

Karburatoren er en FCR med 37 mm diameter med et K&N luftfilter. Udstødningssystemet er en Mizuno Motors 4-1 titanium megafon.

Chassis

Den omvendte forgaffel er en Ohlins FGRT207 til ZX-14R, og den forreste skærm er originaldelen fra ZX-14R. Den forreste bremse er AP Racings CP7853 smedede bearbejdede 2-delt kaliber med Sunstar Premium Racing bremseskiver. Og βTitanium 64 titanium bolte og aksler bruges.

Bagstøddæmperne er Aragosta, og svingarmen er håndlavet aluminium fra Wheelie. Nederste afstivere blev tilføjet for at forbedre udseendet. Hjulene er smedede magnesiumlegering MAGTAN JB4 med for- og bagstørrelser på 3,50-17 og 6,00-17 tommer, og den bageste kædelinje er specialtilpasset.

Bagbremserne er CP4226 med AP Racing bearbejdede 2-stempel kalibre og Sunstar custom skiver. Bagstøtterne er lavet af OVER Racing.

Galleri

Specifikationer

Dele Detaljer
Motor RSC Φ70mm Stempel
SUNNY SIDE EX Ventil Sæt
Karburator / Indsugning JB-POWER FCR Karburator
K&N Luftfilter
Udstødning MIZUNO MOTOR [Xess] Håndbøjet Spencer Høj Og Krydset Type Til CB750F / 900F / 1100F
Ramme Wheelie Big Triple Square Tværsnits Svingarm
Bremse BREMBO RCS Radial Bremse Master
AP Racing 2-delt Struktur 4 Stempel Radial Monteringsbremsekaliber
SUNSTAR Premium Racing Skive
AP Racing 2-delt Struktur 2 Stempel Kaliber Support
SUNSTAR Custom Skive
Hjul JB-POWER MAGTAN JB4 For/Bag Sæt
Affjedring OHLINS Omvendt Forgaffel FG R&T 200
ARAGOSTA Twin Shock
Styr / Styring STACK SPEEDMETER ST-3852
STACK CLUBMAN TACHOMETER ST200
YOSHIMURA PRO-GRESS Temp Måler
AGRAS Top Bro CBR1000RR '12-
BREMBO Mekanisk Koblingshåndtag Sæt
Karosseri TAJIMA ENGINEERING Aluminium Kåbe Beslag (Unik)
Elektrisk KELLERMANN Bullet Atto LED Blinklys

Original Kilde til denne Artikel

Heritage & Legends

Kan du lide denne artikel