Universal Styling… Mengemaskini Klasik SR Tracker dengan Sentuhan Moden: SR400 Custom

CANDY Motorcycle Laboratory's SR400

Candy Motorcycle Laboratory, yang terkenal dengan penghasilan motosikal custom yang sangat halus dalam pelbagai genre seperti chopper, café racer, dan jentera berprestasi tinggi, telah mencipta custom tracker yang benar-benar asli dan mengagumkan. Mari kita perkenalkan mahakarya yang mempesona ini. Jentera asas yang digunakan untuk binaan ini ialah SR400, tetapi dengan penambahan komponen seperti omboh custom SOHC dan aci engkol SR500 stok, sesarannya telah ditingkatkan kepada 595cc. Sistem ekzos satu unit dan karburetor CR digunakan untuk memaksimumkan prestasinya. Selain itu, angkup Brembo dan cakera Brembo Wave mempamerkan dengan ketara bahawa jentera ini bukan sekadar tentang penampilan. Enjin dan sistem brek, yang mempamerkan kepakaran Candy Motorcycle Laboratory dalam talaan prestasi, sarat dengan sentuhan ciri khas mereka.

Sudah tentu, sorotan terbesar jentera ini terletak pada penampilannya yang menakjubkan. Tangki bahan api ialah Yamaha RD50 OEM, manakala cowl tempat duduk adalah buatan khas. Gabungan cowl tempat duduk yang kompak dan lengan ayun yang panjang meningkatkan pandangan belakang, yang benar-benar memukau. Catannya menggabungkan serpihan perak dan biru candy, dengan tambahan garisan strobe, menggabungkan gaya pelumba klasik dengan imej custom yang mewah dengan sempurna. Terdahulu, kami menumpukan pada aspek prestasi enjin dan kemasukan/keluaran, tetapi penampilannya sama impaknya. Contohnya, silinder menampilkan silinder besar Daytona yang sudah tidak dikeluarkan, dan karburetor CR yang digilap menambah kehadiran yang signifikan pada kawasan enjin. Walaupun ia mengekalkan gaya tracker klasik zaman dahulu, motosikal ini mempamerkan deria gaya dan kemahiran unik Candy Motorcycle Laboratory dalam setiap perincian. Boleh dikatakan bahawa jentera luar biasa ini telah diberi kemas kini moden, menjadikannya benar-benar luar biasa.

Handle

Penunjuk arah Motogadget telah dipasang pada hujung hendal. Walaupun saiznya kompak, ia menawarkan keamatan cahaya yang mencukupi. Ia juga menonjolkan kawasan hendal yang ringkas.

Electrical

Lampu depan telah digantikan dengan lampu kabus kuning, menambah gaya klasik motosikal ini.

Bodyworks

Tangki bahan api OEM dari RD50, siap dengan kemasan biru candy yang cantik dengan garisan strobe, mencapai keseimbangan sempurna antara keketatan yang diinspirasikan perlumbaan dan daya tarikan motosikal custom yang bertenaga. Ia berfungsi sebagai sorotan luar biasa motosikal ini.

Cowl tempat duduk adalah buatan khas yang dicipta oleh Candy Motorcycle Laboratory. Dipadankan dengan garisan strobe, ia mencipta suasana sporty dan berfungsi sebagai ciri yang menonjol.

Kotak bateri dipasang di bawah tempat duduk. Kotak bateri buatan khas ini menyumbang kepada pencapaian rupa yang bersih dan ringkas di sekitar kawasan hendal dengan memindahkan silinder kunci dan suis. Ia juga menambah gaya "Ska-tunning" keseluruhan, memastikan rupa yang bersih dan kemas di bawah tempat duduk juga.

Engine

Motosikal ini telah menjalani talaan penuh, meningkatkan sesarannya kepada 595cc. Ia juga telah dilengkapi dengan silinder besar, yang telah mengubah penampilan SR400 dengan hebat.

Chassis

Motosikal ini menggunakan roda aloi stok SR400 lama. Roda hadapan, yang bersaiz 19 inci, lebih menonjolkan gaya tracker.

Lengan ayun panjang adalah dari WM Production Team, dan penyerap hentak belakang adalah Produk WP Suspension. Pilihan ini meningkatkan prestasi keseluruhan dan kualiti tunggangan dengan ketara.

Gallery

Specifications

Original Source of this Article

MOTO TIMES