Gaya Klasik, Sentuhan Moden: YAMAHA SR400 Custom oleh DELL-SARA

SR400 oleh DELL-SARA

DELL-SARA terkenal di Jepun di kalangan penunggang SR kerana custom agresif mereka yang mengingatkan kepada motosikal sport naked dan modifikasi berteknologi tinggi yang mengeluarkan potensi maksimum SR. Motosikal yang diperkenalkan di sini ialah custom gaya cafe racer yang memanfaatkan keaslian SR sepenuhnya. Pada pandangan pertama, ia mungkin kelihatan seperti luaran tradisional, tetapi di dalamnya, anda akan menemui penyesuaian unik DELL-SARA untuk prestasi tunggangan di seluruh bahagian.

Tangki bahan api, tempat duduk, dan komponen luaran lain adalah stok, mengekalkan keaslian SR, tetapi bahagian bawah motosikal adalah cerita yang berbeza. Roda hadapan dan belakang telah diganti dengan EXCEL RIM 17-inci, dan brek hadapan dilengkapi dengan angkup Brembo dan rotor cakera SUNSTAR untuk kuasa membrek yang lebih baik. Suspensi belakang adalah daripada Ohlins, spring fork adalah daripada HYPERPRO, dan lengan ayun adalah daripada Beltlan. Karburetor ialah TMR-MJN, dan ekzos ialah Slender Boy asal kedai, jadi sistem pengambilan dan ekzos tidak diabaikan. SR400 ini menggabungkan rupa tradisional SR dengan tunggangan berprestasi tinggi. Inilah cara sebenar cafe racer SR sepatutnya berevolusi.

Handle

Handle klip-on adalah daripada DAYTONA dan jambatan atas adalah BORE ACE. Meter kekal stok, mengekalkan rupa SR.

Bodyworks

Dengan melapik semula tempat duduk stok, rupa sporty dicapai sambil mengekalkan rasa SR.

Engine

Kit penyejuk minyak ACTIVE memberikan enjin rupa berteknologi tinggi. Warna hitam, yang tidak terlalu menonjol, sangat sesuai dengan suasana keseluruhan jentera.

Karburetor ialah YOSHIMURA TMR-MJN, yang meningkatkan prestasi tunggangan dengan sempurna.

Intake & Exhaust

Ekzos ialah Slender Boy asal DELL-SARA. Seperti yang anda boleh teka daripada rupa sporty, prestasi ekzos ini tiada tandingannya.

Chassis

Roda hadapan telah diganti dengan 17-inci daripada EXCEL RIM. Kawasan brek juga diperkukuh dengan gabungan angkup Brembo dan rotor cakera SUNSTAR.

Sama seperti roda hadapan, roda belakang juga telah ditukar kepada 17-inci oleh EXCEL RIM untuk prestasi membelok yang lebih baik. Beltlan dipilih untuk lengan ayun.

Rearset, yang penting untuk gaya cafe, dibuat oleh BORE ACE. Reka bentuk ringkasnya sangat sesuai dengan jentera ini.

Galeri

Spesifikasi

Sumber Asal Artikel Ini

MOTO TIMES