Een unieke ééncilinder, geboren in Italië en opgegroeid op Harleys! Aermacchi SPRINT (mijn favoriete auto)

De enige oude auto die Italiaanse passie en Amerikaanse ziel combineert.... HARLEY-DAVIDSON AERMACCHI SPRINT. Deze keer wil ik mijn favoriete auto, de SPRINT350, introduceren!

HARLEY-DAVIDSON AERMACCHI SPRINT350 (1972)

Wat is AERMACCHI?

AERMACCHI is een Italiaans bedrijf dat oorspronkelijk bekend stond als vliegtuigfabrikant. In de jaren '50 begon het bedrijf met de productie van motorfietsen en trok de aandacht met zijn lichte, hoogwaardige ééncilindermodellen. Harley-Davidson uit de Verenigde Staten werd verliefd op zijn technische capaciteiten. In 1960 verwierf Harley een belang van 50% in Aermacchi en begon met de gezamenlijke ontwikkeling van sportmodellen met kleine cilinderinhoud. Zo werd de "Sprint"-serie geboren. De Sprint 350, op de markt gebracht onder de naam Harley, werd geïntroduceerd als een "lichtgewicht sportmodel" gericht op jonge Amerikanen. Het werd zeer gewaardeerd om zijn lichtheid, die verschilde van de grote V-twins, en werd voor een breed scala aan doeleinden gebruikt, van woon-werkverkeer tot racen. De Harley is een onmisbaar onderdeel van de geschiedenis van Harley en de geschiedenis van Europese motorfietsen!

SPRINT350 (SS350) catalogus

AERMACCHI HARLEY-DAVIDSON" staat op de tank van zijn auto gegraveerd

Reden voor aankoop

Oorspronkelijk... Ik was niet op zoek naar een AERMACCHI omdat ik er een wilde,,, Ik was eigenlijk van plan om een omgekeerd geschakelde Royal Enfield te kopen en deze volledig aan te passen. Begin dit jaar werd ik voorgesteld aan een Royal Enfield die er goed uitzag, en ik ging naar het westelijke deel van de prefectuur Kanagawa om de auto te bekijken. Terwijl ik daar was, ging ik een motorwinkel (Speed Buggy) bezoeken die ik oorspronkelijk wilde bezoeken... We hadden een fatale ontmoeting. Ik was er erg geïnteresseerd in, hoewel ik hem die dag maar zag ・De prijs was 3-4 keer die van de Royal Enfield, die ik oorspronkelijk van plan was te kopen ・Ik kon dit prachtige uiterlijk niet vergeten, zelfs niet na thuiskomst ・Bij onderzoek op internet waren er geen winkels die hem verkochten en ik kende de marktprijs niet ・Mijn vriend die mee was om hem te bekijken, moedigde me aan om hem online te kopen ・Het weekend daarop bezocht ik Speed Buggy opnieuw alleen. Het weekend daarop bezocht ik Speed Buggy alleen ・Proefrit gemaakt ・Ik heb hem meteen gekocht... Ah, ja, het was liefde op het eerste gezicht lol "Harley's sterke merknaam" "Aermacchi's zeldzaamheid" "Italiaans design" "Uniek hartslag..." "En ik ben 'iedereens ééncilinder' lol". Deze factoren samen... Ik zou spijt hebben als ik er geen zou kopen! Ik bedoel, is dit niet de motor voor mij? Ik nam een onmiddellijke beslissing als gevolg van mijn sterke misvatting dat dit de motor voor mij was. Foto van onze eerste ontmoeting (bij de speedbuggy)[/caption]

De dwarsgeplaatste motor is een van Aermacchi's unieke kenmerken!

Aangepaste aandachtspunten

Deze Aermacchi Sprint werd oorspronkelijk gerestaureerd en aangepast door een Aermacchi-liefhebbende ingenieur die in Italië woonde. Vervolgens werd hij geïmporteerd naar Japan en ging hij via verschillende eigenaren naar mij. De carburateur is vervangen door die van Mikuni met acceleratiepomp, en de acceleratie is erg goed! Het elektrische systeem is omgebouwd naar 12V, dus er is geen zorgen over het elektrische systeem, wat vaak het geval is bij oude auto's. Nadat ik de motor had ontvangen, is het zadel vervangen door een Italiaans Giuliani Cobra zadel (vastgelast), een sea bar is geïnstalleerd om erbij te passen, en het zwakke achterspatbord is versterkt. Vooral voor het zadel is een dun en lang Cobra zadel gekozen met het beeld van aansluiting op de witte lijn op de tank. De knipperlichten zaten op de Bang Bang 90 toen we de motor kochten, maar ze raakten beschadigd door trillingen... We hebben van deze gelegenheid gebruik gemaakt om over te stappen op step-in knipperlichten! Ik vind deze knipperlichten erg mooi!

Ik weet niet zeker hoeveel origineel is en hoeveel aangepast is... [/caption

Toen ik hem eenmaal had, heb ik het zadel, de knipperlichten, de sea bars en de handvatten veranderd!

(Belangrijkste aangepaste onderdelen) - Koplamp: Aermacchi originele geïntegreerde koplamp (waarschijnlijk eenmalig) - Uitlaatdemper: Marnie-stijl gebogen uitlaatdemper (eenmalig) - Carburateur: Met Mikuni acceleratiepomp - Elektrisch: Omgebouwd naar 12V - Achterlicht: Voor Japanse trailmotoren - Knipperlichten: Step-in type (eenmalig) - Zadel: Cobra zadel van Giuliani (vastgelast en geïnstalleerd) - Sea bar (eenmalig) - Versterking achterspatbord

Koplampen met geïntegreerde meters vallen op met hun Italiaanse design!

Eenmalige Marnie-stijl gebogen uitlaatdemper

Mikuni carburateur met acceleratiepomp

Na lang wikken en wegen zijn de knipperlichten gekozen als step-in type!

Het witte zadel is gekozen om aan te sluiten op de witte lijnen op de tank! (Vintage Cobra zadel uit Giuliani, Italië)

Een gedurfde sea bar is geïnstalleerd om het achterspatbord te versterken, dat kwetsbaar was op het moment van aankoop!

Strijd

Worstelen met de eigenzinnige kickstart... Drie maanden zijn verstreken sinds de levering van het voertuig, en ik begin het onder de knie te krijgen, maar het is niet gemakkelijk om hem aan te trappen omdat het een linker kick is... Ik heb in het verleden veel voertuigen gehad die alleen een kickstart hadden, maar de moeilijkheidsgraad is uitzonderlijk. Echter, meneer Iwata, de eigenaar van Speed Buggy (een winkel gespecialiseerd in Aermacchi), de motorwinkel waar we de motor hebben gekocht, zei dat als hij ziet hoe gemakkelijk het is om hem te starten... Ik voelde dat ik training miste.... Nu zal het moeilijk zijn om onderdelen te verkrijgen in geval van pech, maar ik zal alles naar meneer Iwata, Speed Buggy Iwata, gooien en hem iets laten doen. lol Instagram "SPEEDBUGGY motorcycle service" https://www.instagram.com/spbms

Het kickpedaal zit aan de linkerkant... Kickstarten is behoorlijk moeilijk!

Het zal moeilijk zijn om onderdelen te verkrijgen in geval van pech, maar we zijn van plan om het naar onze vertrouwde fietsenwinkel te brengen! lol

Je kunt het zien op het Webic Festival op 15/11!

Overigens, 15/11 (zondag) is het Webic Festival in Odaiba! Op dit festival... organiseer ik een samenwerkingsevenement met "Everybody's Single Cylinder", dat ik beheer, genaamd "Everybody's Single Cylinder Festival"! 100 motorfietsen gerelateerd aan "Everybody's Single Cylinder" zullen op een speciale locatie worden tentoongesteld. Van één- tot viercilinder, oud tot huidig, origineel tot aangepast... Het is een festival van modieuze motoren die er geweldig uitzien op straat! Onder hen zal mijn geliefde HARLEY-DAVIDSON AERMACCHI SPRINT 350, die ik deze keer heb geïntroduceerd, worden tentoongesteld. Als je geïnteresseerd bent, kom dan naar de Webic Festival "Single Cylinder Festival for Everyone" locatie! Webic Festival 2025 in Odaiba https://www.webike.net/special/festival2025_odaiba Instagram "Single Cylinder for Everyone" https://www.instagram.com/minnano_tankito

Tot ziens op de Webic Festival "Single Cylinder for Everyone" locatie!
Foto door @yano.apits