■Kvalifisering: 25. oktober / Løp: 26. oktober ■Sted: Sepang International Circuit (Malaysia) ■Løpsrunder: 20 runder (110,860 km)
Michelins myke spesifikasjoner tåler temperaturer på grensenivå Alex Marquez tar sin tredje seier for sesongen
Malaysias Grand Prix, den 20. runden av 2025-sesongen av verdens fremste motorsykkel road racing-mesterskap, så Francesco Bagnaia fra Ducati Lenovo Team ta seieren i det 10 runder lange sprintløpet på lørdag, mens det 20 runder lange Grand Prix-løpet på søndag ble vunnet av Alex Marquez fra BK8 Gresini Racing MotoGP-teamet. Med dette resultatet har BK8 Gresini Racing MotoGP sikret den høyeste rangeringen for 2025-sesongen for et uavhengig team som ikke er et fabrikkteam for motorsykkelprodusenter. I søndagens Grand Prix-løp brukte alle førerne det mykeste bakdekket for arrangementet, og mer enn halvparten av førerne valgte også det mykeste fordekket. Banetemperaturene nådde 57°C (57°F), godt over det ideelle området for myke dekk, men MICHELIN Power Slick presterte fortsatt godt. Alex Marquez beviste påliteligheten til Michelin-dekk ved å sette løpets raskeste runde, slå den forrige rekorden og vinne løpet på over 40 minutter.
Alex Marquez (Ducati Desmosedici GP) vant Malaysias GP.
Med sin andreplass i lørdagens sprintløp, bekreftet Alex Marquez sin andreplass i førermesterskapet for året, og med sin bror Marc Marquez som vant serietittelen i Japans GP for en måned siden, er dette første gang i historien til verdens fremste road racing-serie at to brødre har dominert serien. Dette er første gang i historien til verdens mest prestisjetunge road racing-serie at to brødre har dominert de to øverste plassene i serien. Alex Marquez tok sin tredje seier for sesongen med en soloseier i søndagens stekende Grand Prix-løp.
Basert på data og kunnskap oppnådd så langt, gjennomgikk Michelin dekkforbindelsene for for- og bakdekk for Malaysias GP, og forberedte en ny hard spesifikasjon for fordekket og en ny medium spesifikasjon for bakdekket. I praksis ble imidlertid myke dekk primært brukt for både for- og bakdekk.
I kvalifiseringen tok Francesco Bagnaia sin tredje pole position for sesongen. I sprintløpet som fulgte, viste Bagnaia sin fart, tok ledelsen fra start og ga den aldri fra seg, og tok sprintseieren etter Japans GP.
[/caption
I Grand Prix-løpet var 12 førere utstyrt med myke fordekk og 10 med medium fordekk. Én fører som valgte mykt fordekk var #73 Alex Marquez, som tok seieren alene, og passerte pole-sitter #63 Bagnaia på andre runde, som kjørte med medium fordekk.
Andreplassen i Grand Prix-løpet gikk til KTMs Pedro Acosta, som var alene i de fleste rundene. Og selv om han var langt bak, slo Hondas Joan Mir knepent Franco Morbidelli for tredjeplassen. Det var hans andre pallplassering for sesongen.
MotoGP-rookie Ai Ogura, som kommer seg etter skader pådratt i en krasj under San Marino GP i september, endte på 12. plass i sprintløpet og 10. plass i Grand Prix-løpet. Imidlertid gikk prisen for MotoGP Rookie of the Year til Fermin Aldeguer fra BK8 Gresini Racing MotoGP-teamet.
Alex Marquez vant Grand Prix-løpet, slo den forrige rekorden for raskeste runde, og demonstrerte dybden i Michelins dekk, som kan tåle 57°C banetemperaturgrensen og likevel tillate myke dekk å kjøre i høyt tempo hvis de kontrolleres dyktig. Michelin-dekkene ble brukt i løpet.
45
0
Dele 
Copy link
X
Facebook
Save
