Table of Contents
Z900RS od Shabon Dama
"Dla lepszej jazdy." To jedna z koncepcji projektu customizacji "Shabondama SS (Street Special)". Konkretnie, zmodyfikowano wewnętrzne części silnika, takie jak wałek rozrządu i tłoki o wysokim stopniu sprężania, a także dostrojono ECU (regulacja ECU), co cieszyło się popularnością wśród właścicieli Kawasaki ZRX1200 DAEG.
Shabondama opracowała oryginalną, dużą chłodnicę w ramach działań mających na celu wzmocnienie układu napędowego. Ten Z900RS na zdjęciu jest przykładem jej instalacji. Z wyjątkiem wydechu i innych części, które były już zamontowane przed przybyciem Z900RS do warsztatu, pozostałe części zostały wybrane i zaproponowane przez Shabondama. Nowa, duża chłodnica jest jedną z nich. Jest kompatybilna ze standardowym mocowaniem i kilkoma typami układów wydechowych. Standardowa chłodnica nie ma wskaźnika temperatury wody, ale ta chłodnica ma wspawaną tuleję na czujnik w pobliżu korka chłodnicy, dzięki czemu można użyć miernika Yoshimura do sprawdzania temperatury wody. Pokrywy silnika są obrabiane przez Wheelie, a zawieszenie również pochodzi od Ohlins i Brembo, co poprawia zarówno funkcjonalność, jak i wygląd. Elementy, z których składa się ten motocykl, w tym przednie widelce, wahacz i chłodnica, mogą służyć jako przykład zwiększonej mocy dla tych, którzy chcą w przyszłości tuningować silnik swojego Z900RS.
Nadwozie
Siedzisko obszyte Alcantarą, a także kierownica i podnóżki, to części poprawiające komfort kierowcy. Tylny błotnik to długi błotnik ARCHI.
Silnik
Jak pokazują te zdjęcia, oryginalna, duża chłodnica Shabondama do Z900RS jest dwukrotnie większa od standardowej, aby zwiększyć rozpraszanie ciepła. Czujnik temperatury wody można zamontować za korkiem chłodnicy, co ułatwia kontrolę temperatury wody. Kształt chłodnicy jest również zaprojektowany z uwzględnieniem wydechu, który można zamontować jednocześnie.
Silnik rzędowy o pojemności 948 cm³, wtrysk paliwa i rama kratownicowa ze stali rurowej są standardowe w tym motocyklu. Jednakże, wspornik, który służy jako oś zawieszenia, oraz wahacz zostały zmodyfikowane, aby były kompatybilne z późniejszymi ulepszeniami mocy. Wykonane przez Wheelie wsporniki silnika z kęsów są jednym z takich modyfikacji, a pokrywy silnika są również wykonane przez Wheelie.
Kierownica
Przedni cylinder hamulcowy to Brembo RCS, a uchwyt sprzęgła to KOHKEN. Kierownica to Hardy z dodatkowym wzmocnieniem pośrodku. Lusterka z karbonowym korpusem to Magical Racing NK1, typ 6. Wspornik reflektora to ten zawarty w zestawie z wspornikiem Wheelie.
Wspornik kierownicy został wymieniony na potrójny zacisk Wheelie Z900RS/Cafe do kierownicy Ø22.2mm, aby zamontować przednie widelce Ohlins upside down. Miernik Yoshimura Progress pokazuje temperaturę wody. Czujnik jest podłączony do dużej chłodnicy Shabondama.
Podwozie
Koncentryczne, płaskie, trójwymiarowe podnóżki to typ kęsowy Wheelie, zapewniający bezpośrednie wyczucie kontroli. Rama jest również wyposażona w trójwymiarową osłonę sworznia ramy Wiley.
Przednie widelce to Ohlins inverted, a przednie hamulce to zaciski Brembo GP4-RX + tarcze wyścigowe Sunstar premium.
Podnóżki pasażera również zostały wymienione na zestaw podnóżków Wheelie 3D i zamontowano na nich regulator napięcia tylnego amortyzatora Ohlins.
Wahacz jest produkcji Wheelie i ręcznie wykonany z materiału o przekroju 7N01 aluminium. Zainstalowano również karbonowy błotnik tylny i osłonę łańcucha.
Tylne hamulce to zaciski Brembo CNC P2 34 z powłoką niklową i tarcze wyścigowe Sunstar premium, wykorzystujące te same wysokiej jakości części. Koła to Roto Box Carbon Bullet (rozmiar 3.50-17/6.00-17) z ultracienkimi szprychami wykonanymi z materiału węglowego.
Galeria
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
Specyfikacje
| Część | Szczegóły |
|---|---|
| Silnik | Duża chłodnica Shabon Dama Wspornik silnika 3D WEELIE Z900RS/Cafe Pokrywa alternatora 3D WEELIE Z900RS/Cafe Pokrywa impulsatora 3D WEELIE Z900RS/Cafe Osłona zębatki 3D WEELIE Z900RS/Cafe |
| Rama | Pokrywa sworznia ramy 3D WEELIE KAWASAKI Z900RS/CAFE Wahacz WEELIE Z900RS |
| Hamulce | Pompa hamulcowa radialna Brembo RCS Zestaw zacisku Brembo GP4-RX CNC P4 32 z powłoką niklową Przednia tarcza wyścigowa SUNSTAR Premium Tylny zacisk Brembo CNC P2 34 z powłoką niklową Tylna tarcza wyścigowa SUNSTAR Premium |
| Koła | Zestaw kół karbonowych ROTOBOX BULLET |
| Zawieszenie | Widelec upside down OHLINS FG R&T OHLINS S46DR1LS |
| Podnóżki | Podnóżki z pedałami współosiowymi 3D WEELIE Z900RS/Cafe Zestaw podnóżków pasażera 3D WEELIE Z900RS/Cafe Wspornik wydechu do podnóżków pasażera WEELIE Z900RS/Cafe |
| Kierownica / Układ kierowniczy | Mechaniczny uchwyt sprzęgła KOHKEN Kierownica drogowa Hardy ROUGH & ROAD Lusterko MAGICAL RACING NK-1 typ 6 Potrójny zacisk Wheelie Z900RS/Cafe do widelca Ohlins Upside Down |
| Siedzisko | Siedzisko Shabon Dama (jednostkowe) |
| Nadwozie | Osłona łańcucha karbonowa WEELIE Z900RS/Cafe Tylny błotnik karbonowy WEELIE Z900RS/Cafe Długi błotnik tylny ARCHI Z900RS |
O Shabondama
Shabondama oferuje wiele części customowych, głównie do Kawasaki Z1, serii ZEPHYR, serii GPZ i innych motocykli retro. Oferują unikalne produkty skoncentrowane na oryginalności, których inni nie potrafią skopiować. Pełna personalizacja Twojego retro, klasycznego motocykla Kawasaki, Shabon Dama to marka warta rozważenia dla oryginalności JDM!

Oryginalne źródło tego artykułu
Heritage & Legends
Podoba Ci się ten artykuł













![Kabuto Kamui -5 Wrażenia] Wszechstronna ewolucja, zwłaszcza wentylacja i szyba przeciwsłoneczna są znakomite! 【カブト カムイ-5 インプレ】全面的に進化、特にベンチレーションとサンバイザーが超優秀だ](https://img.webike-cdn.net/@news/wp-content/uploads/2025/12/aIMGP64111.webp)
![Test Ride] Poprawiona wygoda dzięki ulepszonym funkcjom! Wszechstronna łatwość obsługi YZF-R25 została jeszcze bardziej pogłębiona! 20251224_yzf_r25_1](https://img.webike-cdn.net/@news/wp-content/uploads/2025/12/20251224_yzf_r25_1.webp)



![Yamaha XSR125 i owiewka Asahi Windshield! Nowa propozycja customizacji „Sport Heritage”! [My Yamaha Motorcycle Day 2024] xsrasahi08](https://global-fs.webike-cdn.net/@japan/magazine/wp-content/uploads/2024/09/xsrasahi08.jpg)


























