Mieliśmy okazję sfotografować motocykl demonstracyjny Kawasaki Z650RS stworzony przez DAYTONA, który zadebiutował na Osaka Motorcycle Show. Wszystkie części są typu bolt-on, w prawdziwym stylu DAYTONA.
DAYTONA + SP Tadao + Akcesoria Kawasaki
W przeszłości producenci części zazwyczaj używali tylko własnych produktów na swoich motocyklach demonstracyjnych, ale ostatnio stało się powszechne używanie części innych firm, nawet jeśli nie ma planów ich wspólnego wydania.
Ten Z650RS nie był wyjątkiem, ponieważ był wyposażony w części, które nie są produkowane przez DAYTONA. W szczególności wydech Power Box Full firmy SP Tadao jest nawet prototypem, który nie był jeszcze dostępny na rynku w tamtym czasie. Wygląda tak naturalnie na motocyklu, że wiele osób mogło go przeoczyć.
■Motocykl demonstracyjny Z650RS zaprezentowany na stoisku DAYTONA z zainstalowanym prototypowym wydechem SP Tadao. Mimo że jest to prototyp, poziom wykonania sprawia, że wygląda, jakby był już w sprzedaży.
![]()
■Zamówienia na gotowy produkt można składać już teraz, a wysyłka wydechu SP Tadao Power Box Full rozpocznie się pod koniec września.
Nie brakuje części DAYTONA
W końcu jest to motocykl demonstracyjny ze stoiska DAYTONA, więc oczywiście jest pełen produktów DAYTONA. Zamontowano jak najwięcej ich istniejących produktów uniwersalnych, więc ten motocykl jest dobrym przykładem, jeśli chcesz sprawdzić, jak wyglądają zainstalowane.
![]()
■Pompy hamulcowe to NISSIN z oddzielnym zbiorniczkiem. Wybrano pompę poziomą o średnicy 14 mm, aby pasowała do zacisku. Można wybrać różne kombinacje kolorystyczne dźwigni i korpusu. Kombinacja na motocyklu demonstracyjnym to korpus: czarny, dźwignia: buff clear.
![]()
■Widok kokpitu, który zawiera zacisk kierownicy, frezowaną prostą kierownicę do kierownic clip-on, miernik temperatury AQUAPROVA HG, nakładkę na zbiornik i nakładkę na korek paliwa (typ zalewany) KAWSAKI 3. Lusterka o wysokiej widoczności są wciąż w fazie rozwoju, a wspornik miernika temperatury jest eksponatem prototypowym.
![]()
■Połączenie zbiornika dymionego NISSIN do pompy hamulcowej i nakrętki zbiornika pompy hamulcowej PREMIUM ZONE [NISSIN Φ59]. To coś fajnego, co można zrobić, ponieważ pompa hamulcowa została zastąpiona typem z oddzielnym zbiornikiem!
![]()
■To jest prototyp zaślepek kierownicy PREMIUM ZONE TECHNO typu uniwersalnego, który trafił do sprzedaży w maju 2023 roku za 7 920 JPY (z podatkiem). Wielu właścicieli chce ulepszyć wygląd swoich zwykłych gumowych chwytów, dlatego zaprojektowano zintegrowany z podstawą aluminiowy chwyt o nazwie GRIPPY GRIP.
![]()
■Tylna część z zestawem eliminatora błotnika, kierunkowskazami LED D-Light SOL, zestawem uchwytu tablicy rejestracyjnej PREMIUM ZONE i uchwytem pomocniczym. Osłona łańcucha jest prototypem, ale wygląda obiecująco.
![]()
■Przednia tarcza to prototyp firmy BRAKING, firmy powiązanej z DAYTONA, który trafił do sprzedaży w czerwcu za 34 980 JPY (z podatkiem). To około 70 000 JPY za obie tarcze, lewą i prawą, ale nie ma wątpliwości, że wydajność hamowania i wyczucie hamulców znacznie się poprawią. Jest to zdecydowanie opłacalny zakup, biorąc pod uwagę fakt, że "kupujesz bezpieczeństwo".
![]()
■Osłona silnika i korek chłodnicy są wykonane przez DAYTONA.
![]()
■Wydech SP Tadao Power Box przyciąga uwagę, ale koniecznie sprawdź podnóżki kierowcy PREMIUM ZONE PZR-03 i podnóżki pasażera PREMIUM ZONE PZP-08 typ 2 dla KAWASAKI. Płytka obrotowa (część zamienna do wielostopniowych) jest zainstalowana dla lekkiego podniesienia podnóżka. Osłona silnika Polysport jest prototypem w fazie rozwoju, a cena nie została jeszcze ustalona. Korek oleju jest niestety wycofany z produkcji i niedostępny.
58
0
Udostępnij 
Copy link
X
Facebook
Save
