13 stycznia 2026 roku Triumph Motorcycles Japan zorganizowało wydarzenie marki „TRIUMPH BRAND NIGHT”. Podczas wydarzenia odbyła się japońska premiera nowej serii Modern Classic oraz ogłoszono, że Akemi Darenogare, celebrytka kochająca motocykle, została ambasadorką marki. Przedstawimy motocykle, a także relację z wypowiedzi Pani Darenogare w całości.

Sześć modeli, w tym ulepszony Scrambler 900, debiutuje w Japonii

Nowe modele Modern Classics zaprezentowane tym razem obejmują „Scrambler 900”, który charakteryzuje się ulepszonym designem i ramą, a także „Scrambler 1200 XE”, „Bonneville T00/T120/T120 Black”, „Bonneville Bobber” i „Bonneville Speedmaster”, wszystkie z ulepszonym wyposażeniem, co daje łącznie siedem modeli. Modele ogłoszone w październiku ubiegłego roku zostały zaprezentowane po raz pierwszy w Japonii.Wydarzenie odbyło się w Club Città, sali koncertowej w Kawasaki City w prefekturze Kanagawa, a wnętrze zostało zaprojektowane tak, aby odtworzyć historyczny świat marki Triumph, która wywodzi się z Anglii, tworząc przestrzeń przypominającą podróż w czasie do dawnych, dobrych „kawiarni motocyklistów”.

Scrambler 900 (1 459 000 jenów) Scrambler 900 posiada nową ramę, zbiornik paliwa i osłony boczne, nowe widelce upside-down, zaciski montowane radialnie, aluminiowy wahacz, nowy tylny amortyzator i nowy wydech. Zawiera również Cornering ABS i kontrolę trakcji.

Scrambler 1200XC (2 219 000 jenów) Ten model może pochwalić się 21-calowym przednim kołem, zawieszeniem o długim skoku i innymi autentycznymi cechami terenowymi, a został nieznacznie zaktualizowany o ulepszony tylny amortyzator Ohlins.

Bonneville T100 (1 359 000 jenów) Silnik T100 o pojemności 900 cm3 otrzymuje znaczące ulepszenia wyposażenia w modelu na rok 2026. Posiada Cornering ABS, kontrolę trakcji, dwa tryby jazdy, reflektory z DRL i gniazdo USB-C, z opcjonalnym tempomatem.

Bonneville T120 (1 719 000 jenów) T120 jest gwiazdą linii Modern Classic, a model na rok 2026 posiada Cornering ABS, kontrolę trakcji, tempomat, reflektory z DRL i gniazdo USB-C. Dostępny jest również T120 Black, z czarnym silnikiem, wydechem, obręczami kół i innymi elementami, w tej samej cenie.

Bonneville Bobber (1 999 000 jenów) Wyposażony w szerokie opony 16-calowe z przodu i z tyłu oraz minimalistyczny wygląd z tyłu, model na rok 2026 ma zmienioną pojemność zbiornika z 12 na 14 litrów i szersze siedzenie. Posiada również Cornering ABS, kontrolę trakcji, reflektory z DRL i gniazdo USB-C.

Bonneville Speedmaster (1 999 000 jenów) Ten motocykl to wersja turystyczna Bobbera. Zmiany w modelu na rok 2026, takie jak grubsze i szersze siedzenia, będą zgodne z Bobberem.

Miejsce wydarzenia, Club Città, wraz z 19 motocyklami, zostało zaprojektowane tak, aby przypominać brytyjską kawiarnię motocyklistów.

Akemi Dare Nogare została ambasadorką.

Wydarzenie podzielono na dwie części. Pierwsza część, która rozpoczęła się o 18:00, obejmowała przemówienie Yosuke Onuki, prezesa Triumph Motorcycle Japan. Ponadto Masakazu Kobayashi, starszy menedżer ds. marketingu, przedstawił prezentację na temat nowej serii Modern Classic.Ponadto pojawiła się Akemi Darenogare, osobowość telewizyjna/bizneswoman i entuzjastka motocykli, która sama posiada dwa motocykle. Została ogłoszona ambasadorką marki Triumph.Darenogare pojawiła się na scenie jadąc na Bonneville T120 Black i powiedziała: „Jestem bardzo szczęśliwa, że zostałam wybrana na ambasadorkę motocykla, który istnieje od 120 lat i ma długą historię.Następnie opowiedziała oatrakcyjności Triumph, na którym od razu zaczęła jeździć, a także o swoim własnym życiu motocyklowym, ożywiając publiczność (szczegóły poniżej).Druga część wydarzenia to talk show z dziennikarzami, którzy testowali nowe modele Modern Classics na zagranicznych wydarzeniach testowych. Podawano napoje i przekąski pochodzenia brytyjskiego. Na wydarzeniu zaprezentowano łącznie 19 pojazdów wszystkich modeli i kolorów z nowej serii Modern Classic, a odwiedzający mogli faktycznie wsiąść na motocykle i poczuć je.

Talk show z Panią Dare Nogare <Pełny tekst

Poniżej znajduje się relacja z talk show, w którym uczestniczyli Dare Nogare i Prezes Onuki, prowadzonym przez MC Simo, znanego komentatora wyścigów motocyklowych na żywo.

Od lewej do prawej: Pani Dare Nogare, Prezes Onuki i MC Shimo, gospodarz wydarzenia. Obaj byli zaskoczeni miłością Pani Darenogare do motocykli.

Darenogare: Jestem Akemi Darenogare. Miło mi państwa poznać.MC: Miło nam. Teraz mamy dość ważną osobę mianowaną na ambasadorkę.Onuki: Tak. Jestem bardzo szczęśliwy, że mogę dziś ogłosić, że Pani Dare Nogare została ambasadorką Triumph. Pani Darenogare ma swój własny styl, ale nie narzuca go, lecz przekazuje w naturalny sposób. Uważamy, że jej postawa jest bardzo bliska ważnej koncepcji Triumph „jeździć motocyklem na swój sposób”, dlatego złożyliśmy jej tę propozycję.MC: Czyli jest Pani idealną kandydatką, ponieważ jest Pani cool, stylowa i wolną modelką.Onuki: Zgadza się. Wciąż jest bardzo mało kobiet-motocyklistek, ale mamy nadzieję, że ta oferta zachęci ludzi, niezależnie od płci, do „spróbowania jazdy motocyklem” lub „niezainteresowania w ogóle, ale chęci nawiązania kontaktu z nimi”. Będziemy również szczęśliwi, jeśli będzie to sposób na dotarcie do osób, które kiedyś zrezygnowały z motocykli z powodu zmiany etapu życia.MC: Dziękuję bardzo. Pani Dalenogare, jak się Pani czuje, słysząc słowa prezesa?Dalenogare: Jestem bardzo zaszczycona. Kiedy powiedziano mi o tym projekcie i zrobiłam research, pierwszą rzeczą, jaką powiedziałam, było: „To brytyjski motocykl z ponad 120-letnią historią!”. Byłam zaskoczona. Byłam bardzo szczęśliwa, że zostałam wybrana na ambasadorkę tak historycznej marki. Mam prawo jazdy na motocykl dopiero od około roku, ale mój wizerunek przed i po jeździe całkowicie się zmienił. Naprawdę cieszę się, że jeżdżę motocyklem i od teraz będę się nim dużo opiekować. Dziękuję bardzo za pomoc.MC: Bardzo cieszymy się z Pani komentarzy. Mamy nadzieję, że coraz więcej osób poczuje się tak jak Pani i zacznie jeździć na motocyklach.Dalenogare: Myślę, że wiele osób, zwłaszcza kobiet, ma wyobrażenie, że motocykle są niebezpieczne, ale jeśli jeździsz bez przesady i przestrzegasz zasad, to nie jest to niebezpieczne, a po prostu daje dobre samopoczucie. Chciałabym powiedzieć wszystkim: „Zamknijcie się i idźcie do szkoły jazdy i jeźdźcie na motocyklu!” (śmiech). Jeśli nigdy nie jeździłeś na motocyklu, nie możesz zrozumieć, jak dobre to uczucie, więc chciałabym, abyście skorzystali z tej okazji, aby zdobyć prawo jazdy.MC: Prezesie Onuki, zaraz po ogłoszeniu już nas Pani zachęca.Onuki: Otrzymałem naprawdę wspaniałe i radosne komentarze. Przede wszystkim mam nadzieję, że przekaże Pani przesłanie, że „motocykle są zabawne”, nie tylko Triumph, a następnie opowie Pani, jak dobre są nowoczesne klasyki Triumph.MC: Wspomniała Pani, że wiele się zmieniło po zdobyciu prawa jazdy, ale dlaczego w ogóle zdecydowała się Pani na prawo jazdy na motocykl?Dalenogare: Mój ojciec i brat obaj jeżdżą, więc dorastałam w środowisku, w którym zawsze mieliśmy w domu motocykl.Kiedy usamodzielniłam się przedostatniego roku, pomyślałam sobie: „Tak właściwie, to jeszcze nie mam prawa jazdy na motocykl”. Pomyślałam: „To jest coś, czego jeszcze w życiu nie zrobiłam”, więc od razu poszłam je zdobyć.MC: Jak zmieniło się Pani życie od momentu zdobycia prawa jazdy i rozpoczęcia jazdy na motocyklach?Dalenogare: „Żałuję, że nie zrobiłam tego wcześniej!” To jest tak zabawne. Jestem z natury osobą domatorską, ale gdybym odkryła motocykle wcześniej, mogłabym zobaczyć wiele zabawnych krajobrazów. Poza tym mój brat, z którym często jeżdżę, bardzo się mną opiekuje. Zwykle jest nieodpowiedzialny (śmiech), ale kiedy jeździmy na naszych motocyklach, jest bardzo niezawodny i dowiedziałam się, jak jest wspaniały.MC: Mimo że jesteście z nami od niedawna, wydaje się, że zaszła duża zmiana w Pani życiu.Dalenogare: To nieodłączna część mojego życia, to mój „partner” teraz. Cały czas myślę o motocyklach, do tego stopnia, że myślę „Chcę pojechać tutaj motocyklem” gdziekolwiek się wybieram, lub „Byłoby tak miło pojechać tutaj motocyklem”, kiedy jadę do jakiegoś miejsca. Większość moich rekomendacji w serwisach informacyjnych i społecznościowych dotyczy teraz motocykli.MC: To bardzo ekscytująca historia! Wiem, że jest Pani zajęta, ale kiedy myśli Pani o jeździe na motocyklu?Dalenogare: Kiedy jestem pod dużą presją lub kiedy nie chcę o niczym myśleć. Kiedy jeżdżę, mogę skupić się tylko na motocyklu i nie myśleć o niczym innym. Kiedy mam ochotę zjeść ramen, mówię sobie: „OK, jedźmy na rowerze do Chiba”.MC: W przeciwieństwie do samochodu, można łatwo się poruszać.Dalenogare: Tak, tak jest. Miło jest dotrzeć do celu, a w drodze powrotnej jest się pełnym, ale to też jest miłe uczucie. Może to uczucie, które rozumieją tylko osoby z prawem jazdy (śmiech).MC: To miłe. Słyszałem, że Prezes Onuki również jeździ na motocyklu w swoim napiętym harmonogramie.Onuki: Jeżdżę od liceum. Jednakże, wstydzę się powiedzieć, że mam bardzo słabe poczucie kierunku. ...... Kiedy jeżdżę samotnie, czasami nie docieram do celu, więc zazwyczaj jeżdżę z kimś (śmiech). Najczęstszym towarzyszem jest mój ojciec, podobnie jak Pani Darenogare. W minioną niedzielę jeździłem z ojcem do Chiba.MC: Czyli oboje czujecie, że motocykle wzmocniły Wasze więzi z rodzinami.Dalenogare: Naprawdę tak jest. Nawet mój ojciec, który teraz nie jeździ, jest zainteresowany, mówiąc: „Chcę jeździć, co to za motocykl? Pokaż mi zdjęcia”. Jest bardzo zainteresowany, więc nie mogę się doczekać, aby jak najszybciej wysłać mu dzisiejsze zdjęcia.MC: Istnieje możliwość, że cała rodzina Dare-no-Gare zostanie właścicielami Triumph.Onuki: Bardzo byśmy chcieli.MC: Właściwie jechała Pani ostatnio na motocyklu Triumph. Jakie były Pani wrażenia?Dalenogare: Moje pierwsze wrażenie było takie, że był „uroczy” i „fajny”, ale byłam zaskoczona, jak dobrze lądował na ziemi, kiedy na nim stanęłam! Kobiety często martwią się, że motocykl będzie wyglądał fajnie, ale będzie miał zły punkt podparcia i może się przewrócić, więc samo posiadanie dobrego punktu podparcia daje mi większe poczucie bezpieczeństwa. Ważny jest również odpowiedni moment obrotowy, aby zapobiec zgaśnięciu silnika. Byłam tak zdenerwowana i spanikowana, że powiedziano mi w szkole jazdy, że to „festiwal zgaśnięć” (śmiech), więc myślę, że to bardzo ważny punkt dla kobiet, że trudno o zgaśnięcie silnika i łatwo się jeździ.MC: Prezesie Onuki, jest Pan wielkim podziwiającym.Onuki: Dziękuję bardzo. Jak Pani powiedziała, seria Modern Classic jest zaprojektowana tak, aby miała niską wysokość i trudno było o zgaśnięcie silnika. Mimo że wygląda jak klasyk, jest wyposażona w najnowocześniejsze technologie, takie jak ABS i kontrola trakcji, co czyni ją bezpiecznym motocyklem dla każdego kierowcy.MC: Teraz czas szybko się zbliża. Na koniec, Pani Dalenogare, proszę powiedzieć nam, co chciałaby Pani robić jako ambasadorka od teraz.Dalenogare: Obecnie nie mam żadnych znajomych motocyklistów oprócz mojego brata. Dlatego chciałabym wykorzystać fakt, że zostałam ambasadorką Triumph, jako okazję do nawiązania przyjaźni z innymi motocyklistami. Chciałabym zwiększyć liczbę moich motocyklowych znajomych, aby spędzać mniej czasu w domu, i abyśmy mogli wspólnie wyjść oglądać kwitnące wiśnie lub pojechać nad morze, ponieważ jest marzec.MC: Panie Onuki, byłbym szczęśliwy, gdyby Triumph był dla Pani katalizatorem do poszerzenia społeczności.Onuki: Tak, zgadza się. Taki jest nasz cel. Mam nadzieję, że nie tylko działania ambasadorskie, ale także liczba motocyklistów szybko wzrośnie.MC: Dziękuję bardzo. Jako ambasadorka tej wspaniałej brytyjskiej marki Triumph, Akemi Darenogare będzie szerzyć wieści o jej urokach, więc proszę zwrócić na nią uwagę.Dalenogare: Dziękuję bardzo. MC: Dziękuję bardzo!

Prezes Triumph Motorcycles Japan Onuki (po prawej) i Pani Dare Nogare. Odbyła się również sesja zdjęciowa dla mediów.

Galeria zdjęć (14)

Podoba Ci się ten artykuł