Ogłoszono serię Husqvarna Enduro 2026! 5 modeli, w tym seria 4-suwowa "FE" i seria 2-suwowa "TE", zostanie wprowadzonych do Japonii

KTM Japan zaprezentował motocykl enduro Husqvarna na rok 2026, charakteryzujący się klasyczną grafiką inspirowaną Szwecją na rok modelowy 2026. Od strony technicznej, przedni widelec WP XACT z zamkniętym wkładem, polerowanymi sprężynami, nowym zbiornikiem ciśnienia i zintegrowanym ogranicznikiem hydraulicznym poprawia charakterystykę tłumienia i prowadzenie. Dodatkowo, tylny amortyzator WP XACT ma zoptymalizowane ustawienia. Seria FE z silnikiem 4-suwowym składa się z trzech modeli: FE 501, FE 350 i FE 250, podczas gdy seria TE z silnikiem 2-suwowym składa się z dwóch modeli: TE 300 i TE 250. Model TE 250 zostanie wprowadzony na rynek w grudniu 2025 roku, a pozostałe modele w marcu 2026 roku.

Seria "FE" wyposażona w silnik 4-suwowy

Seria "FE" jest wyposażona w chłodzony cieczą, 4-suwowy, jednocylindrowy silnik. Model FE 501 jest wyposażony w silnik 4-suwowy SOHC o doskonałych parametrach momentu obrotowego, podczas gdy modele FE 350 i FE 250 są wyposażone w silnik DOHC. Rama jest połączeniem stalowej ramy głównej z chromo-molibdenu i ramy pomocniczej z poliamidu i aluminium.

FE 501

<Główne specyfikacje> Typ silnika: chłodzony cieczą, 4-suwowy, jednocylindrowy EMS: Keihin EMS Całkowita pojemność skokowa: 510,9 cm3 Układ rozruchowy: rozrusznik elektryczny Skrzynia biegów: 6-biegowa Układ zasilania paliwem: Keihin EFI Korpus przepustnicy Φ42mm Zawieszenie P: Odwrócony widelec WP XACT Φ48mm Zawieszenie T: Amortyzator typu monoshock z systemem łączników WP XACT Waga: ok. 110,6 kg (bez paliwa)

FE 350

<Główne specyfikacje> Typ silnika: chłodzony cieczą, 4-suwowy, jednocylindrowy EMS: Keihin EMS Całkowita pojemność skokowa: 349,7 cm3 Układ rozruchowy: rozrusznik elektryczny Skrzynia biegów: 6-biegowa Układ zasilania paliwem: Keihin EFI Korpus przepustnicy Φ42mm Zawieszenie P: Odwrócony widelec WP XACT Φ48mm Zawieszenie T: Amortyzator typu monoshock z systemem łączników WP XACT Waga: ok. 109,2 kg (bez paliwa)

FE 250

<Główne specyfikacje> Typ silnika: chłodzony cieczą, 4-suwowy, jednocylindrowy EMS: Keihin EMS Całkowita pojemność skokowa: 249,9 cm3 Układ rozruchowy: rozrusznik elektryczny Skrzynia biegów: 6-biegowa Układ zasilania paliwem: Keihin EFI Korpus przepustnicy Φ42mm Zawieszenie P: Odwrócony widelec WP XACT Φ48mm Zawieszenie T: Amortyzator typu monoshock z systemem łączników WP XACT Waga pojazdu: ok. 108,4 kg (bez paliwa)

Seria "TE" z silnikiem 2-suwowym

Seria "TE" wyposażona w chłodzony cieczą, 2-suwowy, jednocylindrowy silnik z TBI (Throttle Body Injection) to pojazd wyłącznie wyścigowy. Podobnie jak seria "FE", rama jest połączeniem stalowej ramy głównej z chromo-molibdenu i ramy pomocniczej z poliamidu i aluminium.

TE 300

<Główne specyfikacje> Typ silnika: chłodzony cieczą, 2-suwowy, jednocylindrowy EMS: Vitesco Technologies EMS Całkowita pojemność skokowa: 293,2 cm3 Układ rozruchowy: rozrusznik elektryczny Skrzynia biegów: 6-biegowa Układ zasilania paliwem: Keihin EFI korpus przepustnicy Φ39 mm Zawieszenie P Zawieszenie P: Odwrócony widelec WP XACT Φ48mm Zawieszenie T: Amortyzator typu monoshock z systemem łączników WP XACT Waga pojazdu: ok. 106,8 kg (bez paliwa) *Tylko pojazd wyścigowy

TE 250

<Główne specyfikacje> Typ silnika: chłodzony cieczą, 2-suwowy, jednocylindrowy EMS: Vitesco Technologies EMS Całkowita pojemność skokowa: 249 cm3 Układ rozruchowy: rozrusznik elektryczny Skrzynia biegów: 6-biegowa Układ zasilania paliwem: Keihin EFI korpus przepustnicy Φ39mm Zawieszenie P: Zawieszenie P: Odwrócony widelec WP XACT Φ48mm Zawieszenie T: Amortyzator typu monoshock z systemem łączników WP XACT Waga: ok. 106,8 kg (bez paliwa) *Tylko wyścigowy [Nowy Motocykl] Ogłoszono serię Husqvarna Enduro 2026! W Japonii zostaną wprowadzone pięć modeli, w tym seria 4-suwowa "FE" i seria 2-suwowa "TE" (5)