Husqvarna 2026 Enduro sorozat bejelentve! 5 modell, köztük a 4-ütemű "FE" és a 2-ütemű "TE" sorozat Japánban

A KTM Japan bemutatta a Husqvarna 2026-os enduro motorjait, amelyek a 2026-os modellévre klasszikus svéd ihletésű grafikával rendelkeznek. Műszaki oldalon a WP XACT zárt patronos villa polírozott rugókkal, új nyomástartály és integrált hidraulikus ütköző javítja a csillapítási jellemzőket és a kezelhetőséget. Ezenkívül a WP XACT hátsó lengéscsillapító optimalizált beállításokkal rendelkezik. A 4-ütemű motorral szerelt FE sorozat három modellből áll: FE 501, FE 350 és FE 250, míg a 2-ütemű motorral szerelt TE sorozat két modellből áll: TE 300 és TE 250. A TE 250 2025 decemberében, a többi modell pedig 2026 márciusában kerül piacra.

4-ütemű motorral szerelt "FE" sorozat

Az "FE" sorozat folyadékhűtéses, 4-ütemű, egyhengeres motorral van felszerelve. Az FE 501 SOHC 4-ütemű motorral rendelkezik, kiváló nyomatéki jellemzőkkel, míg az FE 350 és FE 250 DOHC motorral van felszerelve. A váz egy króm-molibdén acél főváz és egy poliamid + alumínium segédváz kombinációja.

FE 501

<Fő specifikációk> Motortípus: folyadékhűtéses 4-ütemű egyhengeres EMS: Keihin EMS Teljes lökettérfogat: 510,9 köbcentiméter Indítórendszer: önindító sebességváltó: 6-fokozatú Üzemanyagellátó rendszer: Keihin EFI Fojtószelep ház Φ42mm Sebességváltó F: WP gyártmányú XACT fordított villa Φ48mm Sebességváltó R: WP XACT kapcsolt központi lengéscsillapító Súly: kb. 110,6 kg (üzemanyag nélkül)

FE 350

<Fő specifikációk> Motortípus: folyadékhűtéses 4-ütemű egyhengeres EMS: Keihin EMS Teljes lökettérfogat: 349,7 köbcentiméter Indítórendszer: önindító sebességváltó: 6-fokozatú Üzemanyagellátó rendszer: Keihin EFI Fojtószelep ház Φ42mm Sebességváltó F: WP gyártmányú XACT fordított villa Φ48mm Sebességváltó R: WP XACT kapcsolt központi lengéscsillapító Súly: kb. 109,2 kg (üzemanyag nélkül)

FE 250

<Fő specifikációk> Motortípus: folyadékhűtéses 4-ütemű egyhengeres EMS: Keihin EMS Teljes lökettérfogat: 249,9 köbcentiméter Indítórendszer: önindító sebességváltó: 6-fokozatú Üzemanyagellátó rendszer: Keihin EFI Fojtószelep ház Φ42mm Sebességváltó F: WP gyártmányú XACT fordított villa Φ48mm Sebességváltó R: WP gyártmányú XACT kapcsolt központi lengéscsillapító Jármű súlya: kb. 108,4 kg (üzemanyag nélkül)

2-ütemű motorral szerelt "TE" sorozat

A TBI (Throttle Body Injection) rendszerrel ellátott folyadékhűtéses, 2-ütemű, egyhengeres motorral szerelt "TE" sorozat kizárólag versenyzésre készült jármű. Az "FE" sorozathoz hasonlóan a váz egy króm-molibdén acél főváz és egy poliamid + alumínium segédváz kombinációja.

TE 300

<Fő specifikációk> Motortípus: folyadékhűtéses 2-ütemű egyhengeres EMS: Vitesco Technologies EMS Teljes lökettérfogat: 293,2 köbcentiméter Indítórendszer: önindító sebességváltó: 6-fokozatú Üzemanyagellátó rendszer: Keihin EFI fojtószelep ház Φ39 mm Sebességváltó F Sebességváltó F: WP XACT fordított villa Φ48mm Sebességváltó R: WP XACT kapcsolt központi lengéscsillapító Jármű súlya: kb. 106,8 kg (üzemanyag nélkül) *Csak versenyjármű

TE 250

<Fő specifikációk> Motortípus: folyadékhűtéses 2-ütemű egyhengeres EMS: Vitesco Technologies EMS Teljes lökettérfogat: 249 köbcentiméter Indítórendszer: önindító sebességváltó: 6-fokozatú Üzemanyagellátó rendszer: Keihin EFI fojtószelep ház Φ39mm Sebességváltó F: Sebességváltó F: WP XACT fordított villa Φ48mm Sebességváltó R: WP XACT kapcsolt központi lengéscsillapító Súly: kb. 106,8 kg (üzemanyag nélkül) *Csak versenyjármű [Új motor] Husqvarna 2026 Enduro sorozat bejelentve! Öt modell kerül bevezetésre Japánban, köztük a 4-ütemű "FE" és a 2-ütemű "TE" sorozat (5)