Nowe życie dla Kawasaki Z1-R z 1978 roku: Custom Z1-R

Opinia Webike

Oto custom "KAWASAKI Z1-R" autorstwa użytkownika społeczności Webike "Fakka". Klasyczny Z1-R z 1978 roku, model, którym właściciel od dawna się zachwycał. W przeciwieństwie do eleganckich, zakrzywionych linii poprzednich modeli Z1, ten przyjmuje smukły, kanciasty kształt z ostrymi krawędziami. Zgodnie ze swoją nazwą "R", ucieleśnia koncepcję inspirowaną wyścigami, wyposażony w elegancką owiewkę typu bikini i stylizowany na modłę café racer, popularną w tamtych czasach. Właściciel znalazł ten motocykl w stanie niejeżdżącym w sklepie i kupił go w takim stanie. Renowacja zajęła więcej czasu niż oczekiwano, ale po czterech latach silnik w końcu odpalił. Dla właściciela, który lubi pracować przy starych japońskich motocyklach, był to idealny projekt. Teraz służy jako jego codzienny środek transportu w Singapurze, gdzie, jak widać na zdjęciach, właściciel cieszy się błogimi chwilami, takimi jak podziwianie ukochanego motocykla podczas śniadania.

Hamulce, które według właściciela mogą być nieco zbyt mocne, składają się z tarczy SUNSTAR 320 mm i zacisków Brembo. Silnik został starannie zmodyfikowany przy użyciu produktów takich jak AS Uotani SPII Full Power Kit i gaźnik JB POWER CR. Podnóżki to oryginalne części Z1000 LTD, zapewniające najlepsze dopasowanie dla właściciela. Kierownice zostały zastąpione kierownicami Z PARTS Z, które są podstawą wśród entuzjastów klasycznych motocykli. Aby zmniejszyć uszkodzenia, kierownice wyposażono w końcówki manetek z żywicy, pierwsze tego typu na rynku, zaprojektowane tak, aby pochłaniać siłę uderzenia w razie upadku.

Właściciel planuje zachować wygląd jak najbliższy oryginałowi, jednocześnie optymalizując funkcjonalność przy użyciu obecnej technologii. Jest również na bieżąco z najlepszymi oponami i felgami do tego motocykla.

Galeria

Specyfikacje