Dare nuova vita alla Z1-R del 1978: KAWASAKI Z1-R Custom

L'opinione di Webike

Ecco una "KAWASAKI Z1-R" personalizzata dall'utente della comunità Webike "Fakka". La classica Z1-R del 1978, un modello che il proprietario ammirava da tempo. A differenza delle linee eleganti e curve dei modelli Z1 precedenti, questa adotta una forma sottile e angolare con spigoli vivi. Fedele al suo nome "R", incarna il concetto ispirato alle corse, con un elegante cupolino e uno stile da café racer, molto in voga all'epoca. Il proprietario ha trovato questa moto non funzionante in un negozio e l'ha acquistata così com'era. Il restauro ha richiesto più tempo del previsto, ma dopo quattro anni il motore è finalmente partito. Per il proprietario, che ama lavorare su vecchie moto giapponesi, questo era il progetto perfetto. Ora è il suo mezzo di trasporto quotidiano a Singapore, dove, come si vede nelle foto, il proprietario si gode momenti di beatitudine come guardare la sua amata moto mentre fa colazione.

I freni, che secondo il proprietario potrebbero essere un po' troppo potenti, sono costituiti da un disco SUNSTAR da 320 mm e pinze Brembo. Il motore è stato accuratamente modificato con prodotti quali un kit AS Uotani SPII Full Power e un carburatore JB POWER CR. Le pedane sono parti di serie della Z1000 LTD, per offrire la migliore vestibilità al proprietario. I manubri sono stati sostituiti con manubri Z PARTS Z, un punto fermo per i motociclisti d'epoca. Per ridurre i danni, i manubri sono dotati di impugnature in resina, le prime del loro genere sul mercato, progettate per assorbire la forza dell'impatto in caso di caduta.

Il proprietario intende mantenere un aspetto il più possibile simile all'originale, ottimizzando al contempo la funzionalità con la tecnologia attuale. È anche alla ricerca dei migliori pneumatici e ruote per la bicicletta.

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