Il nuovo modello Yamaha annunciato il 28 ottobre con la frase "THE KING IS BACK" era la "XSR900 GP" negli Stati Uniti con i colori Inter che ricordano le "YZR500" e "YZR750" che Kenny Roberts, alias "The King", guidava.

Adozione del colore "Legendary Yellow", ispirato all'"US Intercolor"

La serie Sport Heritage di Yamaha rende omaggio ai piloti e alle moto Yamaha più iconiche delle epoche passate, offrendo allo stesso tempo ai motociclisti le ultime tecnologie in fatto di motori, telai e design. La XSR900 GP è il modello di punta della serie e si ispira ai campioni Yamaha dell'epoca d'oro dei Gran Premi, dando vita a una moto di una bellezza mozzafiato.

Il nuovo colore "Legend Yellow" ricorda la YZR500 guidata da King Kenny nel WGP.

Il telaio leggero di 200 kg e la posizione di guida sportiva creata dal manubrio separato ricordano le "repliche racer" di un tempo.

La XSR900 GP è stata una delle moto preferite da molti appassionati fin dal suo lancio, grazie al suo motore CP3 montato su un telaio a delta in alluminio, alla bella carrozzeria in stile racer e al DNA racing che si è tramandato di generazione in generazione in Yamaha. La XSR900 GP 2026 è un tributo a una delle figure più influenti nella storia del motociclismo da Gran Premio, Kenny Roberts, detto "The King". Primo campione del mondo americano, "King Kenny" ha vinto tre titoli nella classe 500cc e ha trascorso 13 anni con Yamaha. Le sue numerose prestazioni memorabili, in particolare la sua indimenticabile corsa nella gara di Indy Mile del 1975, sono leggendarie nelle corse AMA.

La XSR900 GP del 2026 sarà caratterizzata da un cupolino superiore che ricorda l'"epoca d'oro" dei Gran Premi degli anni Ottanta.

Il sedile del passeggero è dotato di un coprisedile in tinta con la carrozzeria e, insieme al design angolare della parte posteriore in stile anni '80, completa il look da racer. [La XSR900 GP 2026, che incarna l'eredità delle corse Yamaha, ricorda la YZR500 con cui Roberts ha vinto i GP negli anni Settanta e Ottanta. La nuova livrea, denominata "Legend Yellow", presenta un'audace combinazione di colori giallo e bianco accentuata dall'iconico Speedblock nero Yamaha, creando una potente fusione visiva tra l'estetica retrò della moto da corsa e le prestazioni all'avanguardia. Oltre al nuovo e vibrante colore "Legend Yellow", la XSR900 GP 2026 continuerà a essere disponibile nell'attuale colorazione "Legend Red". Sebbene la XSR900 GP sia attualmente presentata come modello europeo, ci aspettiamo che venga introdotta anche in Giappone. [caption id="attachment_497197" align="aligncenter" width="1200"] La base gialla con linee bianche e "linee stroboscopiche" nere sarà un omaggio agli "US Intercolors".

Anche i cerchi sono verniciati in oro, come le "YZR500" dell'epoca. Anche un sottocodone in tinta con questo colore sarebbe un'ottima opzione.

L'impianto di scarico non presenta un silenziatore convenzionale, conferendo alla vista laterale un aspetto compatto.

Ha un equipaggiamento più avanzato rispetto alla "YZR500" dell'epoca, tra cui un telaio a delta e forcelle rovesciate. Le lettere nere "GP" sul cupolino superiore spiccano sul colore giallo.

La vernice bianca sulla vista anteriore ricorda una targa. Il design compatto della coda nella vista posteriore crea un'immagine da racer.

Un display TFT a colori da 5 pollici. L'utente può scegliere tra quattro diversi temi di visualizzazione ispirati alle moto da corsa di un tempo, compreso un contagiri in stile analogico.

Il motore CP3, fiore all'occhiello di Yamaha, è un tre cilindri parallelo che combina le più recenti tecnologie Yamaha, tra cui una IMU a sei assi di derivazione R1, il cruise control, il cambio rapido di terza generazione e la frizione A&S.

I pannelli laterali sotto la sella sono fissati con anelli a D di tipo racing. Le sospensioni sono completamente regolabili davanti e dietro e sono prodotte da KYB.

Le ruote in alluminio leggero, verniciate in oro, sono dotate di Bridgestone Battlax Hypersport S23 ad alta aderenza.

2026 Yamaha XSR900 GP: nata dalla gloria

Caratteristiche principali della XSR900 GP (specifiche europee 2026)

Lunghezza x Larghezza x Altezza: 2160 x 810 x 1180 mm - Interasse: 1500 mm - Altezza sella: 835 mm - Peso: 200 kg - Motore: 3 cilindri in linea a 4 tempi DOHC a 4 valvole raffreddato a liquido da 890 cc - Potenza massima: 87,5 kW (119 PS)/10000 giri/min - Coppia massima: 93N-m (9,5kgm)/7000 giri/min ・Trasmissione: cambio a 6 marce ・Capacità serbatoio carburante: 14L ・Freni: F=Disco, R=Disco ・Pneumatici: F=120/70-17, R=180/55-17 Rivivendo la leggenda del "Re" nell'era moderna, la XSR900 GP 2026, caratterizzata dai nuovi colori dell'immagine "Color", è ora disponibile in Europa!  (13)

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