Nya 2026 XSR900 GP kommer i "US Inter"-färger i Europa! Fansen rörs till tårar när legenden om Kenny Roberts, "Kungen", återupplivas!
64
0
Dela 
Copy link
X
Facebook
Save
Den nya Yamaha-modellen som tillkännagavs den 28 oktober med frasen "THE KING IS BACK" var "XSR900 GP" i USA:s Inter-färger som påminner om "YZR500" och "YZR750" som Kenny Roberts, alias "Kungen", brukade köra.
Införande av "Legendary Yellow", inspirerad av "US Intercolor"
Yamahas Sport Heritage Series hyllar de mest ikoniska Yamaha-förarna och maskinerna från tidigare epoker, samtidigt som den erbjuder förare den senaste motorn, chassit och designtekniken. XSR900 GP är flaggskeppsmodellen i serien och är inspirerad av Yamahas mästarmaskiner från Grand Prix-racingens guldålder, vilket resulterar i en hisnande vacker maskin.
Den nya färgen "Legend Yellow" påminner om YZR500, som kördes av King Kenny i WGP.
Det lätta chassit på 200 kg och den sportiga körställningen som skapas av de separata styrena påminner om "racercykelreplikorna" från förr.
2026 års XSR900 GP kommer att ha en övre kåpa som påminner om "guldåldern" för Grand Prix-racing på 1980-talet.
Passagerarsätet är försett med ett sadelskydd som matchar karossfärgen och, i kombination med den kantiga bakre designen i 1980-talsstil, fulländar den racerlooken.
Den gula basen med vita linjer och svarta "stryklines" kommer att vara en hyllning till "US Intercolors".
Fälgarna är också lackerade i guld, liknande tidens "YZR500". En underkåpa som matchar denna färg skulle också vara ett bra alternativ.
Avgassystemet har ingen konventionell ljuddämpare, vilket ger sidovyn ett kompakt utseende.
Den har mer avancerad utrustning än tidens "YZR500", inklusive en delta box-ram och inverterade gafflar. De svarta "GP"-bokstäverna på den övre kåpan sticker ut mot den gula färgen.
Den vita färgen på frontvyn påminner om en nummerplåt. Den bakre delens kompakta bakre design skapar en racerimage.
En 5-tums TFT-färgdisplay. Användaren kan välja mellan fyra olika visningsteman inspirerade av gårdagens racingcyklar, inklusive en analog hastighetsmätare.
CP3-motorn, Yamahas stolthet, är en parallell trecylindrig motor som kombinerar de senaste Yamaha-teknologierna, inklusive en R1-härledd sexaxlig IMU, farthållare, en tredje generationens quickshifter och en A&S-koppling.
Sidopanelerna under sätet är fästa med D-ringfästen i racingstil. Fjädringen är fullt justerbar fram och bak och är tillverkad av KYB.
De lätta aluminiumfälgarna, lackerade i guld, är utrustade med högpresterande Bridgestone Battlax Hypersport S23.
2026 Yamaha XSR900 GP: Född ur ära
XSR900 GP Huvudspecifikationer (2026 Europeiska specifikationer)
Total längd x bredd x höjd: 2160 x 810 x 1180 mm - Hjulbas: 1500 mm - Sitthöjd: 835 mm - Vikt: 200 kg - Motor: Vätskekyld 4-takts DOHC 4-ventils inline 3-cylindrig 890 cc - Maximal effekt: 87,5 kW (119 hk)/10000 rpm - Maximalt vridmoment: 93 Nm (9,5 kgm)/7000 rpm ・Växellåda: 6-växlad retur ・Bränsletankens kapacitet: 14L ・Bromsar: F=Skiva, R=Skiva ・Däck: F=120/70-17, R=180/55-17 Återupplivar legenden om "Kungen" i modern tid, "US Inter"-färgerna är nu tillgängliga i Europa för 2026 års XSR900 GP! (13)
![[Overseas] 2027 Ny modell "Ninja ZX-6R" dyker upp i Nordamerika! Nya Galaxy Silver/Twilight Blue-färger fräschar upp sortimentet](https://news.webike.net/wp-content/uploads/2026/07/google-g-icon.png){kind=icon}
