於10月28日以「王者歸來」為標語發表的Yamaha全新車款,正是美國規格的「XSR900 GP」,其塗裝令人聯想到肯尼·羅伯茲(Kenny Roberts)、「王者」曾騎乘過的「YZR500」與「YZR750」。

採用靈感源自「US Intercolor」的「傳奇黃」

Yamaha的Sport Heritage系列旨在向過去時代最具代表性的Yamaha車手和賽車致敬,同時為騎士提供最新的引擎、底盤和設計技術。XSR900 GP作為該系列的旗艦車型,靈感來自Yamaha在GP賽車黃金時代的冠軍賽車,打造出令人驚豔的絕美車款。

全新「傳奇黃」塗裝令人聯想到王者肯尼在WGP時期騎乘的YZR500。

僅200公斤的輕量化車身,以及分離式把手營造出的運動騎姿,令人回想起昔日的「仿賽街車」。

自推出以來,XSR900 GP便憑藉其搭載於鋁合金Delta Box車架上的充沛扭力CP3引擎、帥氣的仿賽風格車身,以及Yamaha代代相傳的賽車DNA,贏得了眾多熱情車迷的喜愛。2026年款XSR900 GP是對GP賽車史上最具影響力人物之一,即「王者」肯尼·羅伯茲的致敬。作為首位美國世界冠軍,「王者肯尼」贏得了三次500cc級別的冠軍頭銜,並與Yamaha合作長達13年。他留下的眾多經典賽事,特別是1975年Indy Mile賽事中令人難忘的表現,至今仍是AMA賽事中的傳奇。

2026年款XSR900 GP配備了令人聯想到1980年代GP賽車黃金時代的上整流罩。

副駕駛座配備了與車身同色的座墊蓋,結合1980年代風格的銳利尾部設計,完美呈現了賽車外觀。

2026年款XSR900 GP體現了Yamaha的賽車傳承,令人聯想到羅伯茲在1970和1980年代贏得GP勝利的YZR500。全新的「傳奇黃」塗裝採用大膽的黃色和白色配色方案,並點綴著標誌性的黑色Yamaha Speedblock,創造出復古賽車美學與尖端性能的強大視覺融合。除了充滿活力的全新「傳奇黃」塗裝外,這款2026年款XSR900 GP也將繼續提供現有的「傳奇紅」塗裝。雖然XSR900 GP目前以歐洲規格車型呈現,但預計也將在日本推出。

黃色基底搭配白色線條和黑色「條紋」,是對「US Intercolors」的致敬。

輪框也採用當時「YZR500」的金色塗裝。搭配同色系的下整流罩也會是個不錯的選擇。

排氣系統沒有傳統的消音器,使側面看起來更簡潔。

配備比當時的「YZR500」更先進的Delta Box車架和倒立式前叉。上整流罩上的黑色「GP」字樣在黃色背景下格外醒目。

前視圖的白色塗裝令人聯想到號碼牌。後視圖的緊湊尾部設計營造出賽車形象。

5吋全彩TFT顯示螢幕。使用者可選擇四種靈感來自昔日賽車的顯示主題,包括模擬風格的轉速表。

Yamaha引以為傲的CP3引擎,是一款結合了R1衍生六軸IMU、定速巡航、第三代快排和輔助滑動式離合器等最新Yamaha技術的並列三缸引擎。

座椅下方的側面板採用賽車風格的D型環固定。前後懸吊均為全可調,由KYB製造。

金色塗裝的輕量化鋁合金輪框,搭配高抓地力的Bridgestone Battlax Hypersport S23輪胎。

2026 Yamaha XSR900 GP:榮耀的誕生

XSR900 GP 主要規格 (2026年歐洲規格)

全長x全寬x全高:2160 x 810 x 1180 mm - 軸距:1500 mm - 座高:835 mm - 重量:200 kg - 引擎:水冷4行程DOHC 4氣門並列3汽缸 890 cc - 最大馬力:87.5 kW (119 PS)/10000 rpm - 最大扭力:93N-m (9.5kgm)/7000rpm ・變速箱:6速往復式 ・油箱容量:14L ・煞車:前輪碟煞,後輪碟煞 ・輪胎:前輪120/70-17,後輪180/55-17 以全新的「US Inter Color」形象塗裝,在現代重現「王者」傳奇的2026 XSR900 GP現已在歐洲推出! (13)

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