Нова модель Yamaha, анонсована 28 жовтня з фразою "КОРОЛЬ ПОВЕРНУВСЯ", виявилася "XSR900 GP" у кольорах "US Inter", що нагадують "YZR500" та "YZR750", на яких їздив Кенні Робертс, відомий як "Король".

Використання "Легендарного жовтого", натхненного "US Intercolor"

Серія Yamaha Sport Heritage віддає шану найвидатнішим гонщикам та мотоциклам Yamaha минулих епох, одночасно пропонуючи гонщикам найсучасніші технології двигуна, шасі та дизайну. XSR900 GP є флагманською моделлю серії та натхненний чемпіонськими мотоциклами Yamaha золотої ери гонок Гран-прі, що призвело до створення приголомшливо красивого мотоцикла.

Новий колір "Legend Yellow" нагадує YZR500, на якому Король Кенні їздив у WGP.

Легке шасі вагою 200 кг та спортивна посадка, створена розділеними кермами, нагадують "репліки гоночних мотоциклів" минулих років.

XSR900 GP з моменту свого запуску був улюбленим багатьма ентузіастами завдяки своєму потужному двигуну CP3, встановленому на алюмінієвій рамі delta box, красивому дизайну кузова в стилі гоночного мотоцикла та гоночному ДНК, що передається з покоління в покоління в Yamaha. XSR900 GP 2026 року є даниною пам'яті одній з найвпливовіших постатей в історії мотоциклетних гонок Гран-прі, Кенні Робертсу, відомому як "Король". Перший американський чемпіон світу, "Король Кенні", виграв три титули в класі 500cc і провів 13 років з Yamaha. Його численні пам'ятні виступи, особливо його незабутній виступ на гонці Indy Mile 1975 року, є легендарними в AMA racing.

XSR900 GP 2026 року матиме верхній обтічник, що нагадує "золоту еру" гонок Гран-прі 1980-х років.

Пасажирське сидіння оснащене кришкою, що відповідає кольору кузова, а в поєднанні з кутовим дизайном задньої частини в стилі 1980-х років завершує образ гоночного мотоцикла.

Втілюючи гоночну спадщину Yamaha, XSR900 GP 2026 року нагадує YZR500, на якому Робертс здобував перемоги в GP у 1970-х та 1980-х роках. Нова ліврея, названа "Legend Yellow", має сміливе жовто-біле забарвлення з акцентами культового чорного Yamaha Speedblock, створюючи потужне візуальне поєднання ретро-естетики гоночних мотоциклів та передових характеристик. На додаток до яскравого нового кольору "Legend Yellow", цей XSR900 GP 2026 року буде доступний і в існуючій лінійці кольорів "Legend Red". Хоча XSR900 GP наразі представлений як європейська модель, ми очікуємо, що він буде представлений і в Японії.

Жовта основа з білими смугами та чорними "смугами-блискавками" буде даниною "US Intercolors".

Колеса також пофарбовані в золотий колір, як і "YZR500" того часу. Нижній обтічник, що відповідає цьому кольору, також був би чудовим варіантом.

Вихлопна система не має звичайного глушника, що робить бічний вигляд компактним.

Він має більш сучасне обладнання, ніж "YZR500" того часу, включаючи раму delta box та перевернуті вилки. Чорні літери "GP" на верхньому обтічнику виділяються на жовтому тлі.

Біла фарба на передній частині нагадує номерний знак. Компактний дизайн хвоста в задній частині створює образ гоночного мотоцикла.

5-дюймовий повнокольоровий TFT-дисплей. Користувач може вибрати одну з чотирьох тем оформлення, натхненних гоночними мотоциклами минулих років, включаючи тахометр в аналоговому стилі.

Двигун CP3, гордість Yamaha, є паралельним трициліндровим двигуном, що поєднує найсучасніші технології Yamaha, включаючи 6-осьовий IMU, розроблений на базі R1, круїз-контроль, квікшифтер третього покоління та зчеплення A&S.

Бічні панелі під сидінням кріпляться за допомогою гоночних швидкознімних замків D-ring. Підвіска повністю регулюється спереду та ззаду і виготовлена KYB.

Легкі алюмінієві диски золотистого кольору взуті в високозчіпні шини Bridgestone Battlax Hypersport S23.

Yamaha XSR900 GP 2026: Народжений зі слави

Основні характеристики XSR900 GP (європейські специфікації 2026 року)

Загальна довжина x Ширина x Висота: 2160 x 810 x 1180 мм - Колісна база: 1500 мм - Висота сидіння: 835 мм - Вага: 200 кг - Двигун: Рідинне охолодження, 4-тактний, DOHC, 4 клапани, рядний 3-циліндровий, 890 куб. см - Максимальна потужність: 87,5 кВт (119 к.с.)/10000 об/хв - Максимальний крутний момент: 93 Н-м (9,5 кгм)/7000 об/хв - Трансмісія: 6-ступінчаста з поверненням - Об'єм паливного бака: 14 л - Гальма: Передні - Дискові, Задні - Дискові - Шини: Передні - 120/70-17, Задні - 180/55-17 Відроджуючи легенду "Короля" в сучасну епоху, "US Inter" Новий XSR900 GP 2026 року в кольорах "Color" тепер доступний в Європі!  (13)

Подобається ця стаття