Lokakuun 28. päivänä julkistettu uusi Yamaha-malli, jonka tunnuslause oli "THE KING IS BACK", oli Yhdysvalloissa "XSR900 GP" US Inter -väreissä, jotka muistuttavat "YZR500":aa ja "YZR750":aa, joilla Kenny Roberts, eli "Kuningas", ajoi.

"US Intercolor" -väreistä inspiroituneen "Legendaarisen Keltaisen" käyttöönotto

Yamahan Sport Heritage -sarja kunnioittaa menneiden aikojen ikonisimpia Yamaha-kuljettajia ja -koneita tarjoten samalla kuljettajille uusinta moottori-, alusta- ja muotoiluteknologiaa. XSR900 GP on sarjan lippulaivamalli ja se on saanut inspiraationsa Yamahan mestarikoneista Grand Prix -kilpa-ajon kulta-ajalta, tuloksena henkeäsalpaavan kaunis kone.

Uusi "Legend Yellow" -väri muistuttaa YZR500:aa, jolla Kuningas Kenny ajoi WGP:ssä.

Kevyt 200 kg:n alusta ja erillisten ohjaustankojen luoma urheilullinen ajoasento muistuttavat menneiden aikojen "racer replica" -pyöriä.

XSR900 GP on ollut monien innostuneiden kuljettajien suosikki lanseerauksestaan lähtien, ja siinä on vääntävä CP3-moottori alumiinisessa delta box -rungossa, kauniit kilpa-ajotyyliset korinosat ja Yamahan sukupolvelta toiselle siirtynyt kilpa-DNA. Vuoden 2026 XSR900 GP on kunnianosoitus yhdelle Grand Prix -moottoripyöräilyn historian vaikutusvaltaisimmista hahmoista, Kenny Robertsille, eli "Kuninkaalle". Ensimmäinen amerikkalainen maailmanmestari, "King Kenny", voitti kolme mestaruutta 500cc-luokassa ja vietti 13 vuotta Yamahan kanssa. Hänen monet ikimuistoiset suorituksensa, erityisesti hänen unohtumaton juoksunsa vuoden 1975 Indy Mile -kilpailussa, ovat legendaarisia AMA-kilpa-ajossa.

Vuoden 2026 XSR900 GP:ssä on yläkatteet, jotka muistuttavat 1980-luvun Grand Prix -kilpa-ajon "kulta-aikaa".

Matkustajan istuimessa on korin väriin sopiva istuinpäällinen, ja yhdistettynä 1980-luvun tyyliseen kulmikkaaseen takapään muotoiluun se viimeistelee kilpa-ajajan ilmeen.

Yamahan kilpailuperintöä ilmentävä vuoden 2026 XSR900 GP muistuttaa YZR500:aa, jolla Roberts ajoi GP-voittoihin 1970- ja 1980-luvuilla. Uusi "Legend Yellow" -väritys sisältää rohkean keltaisen ja valkoisen värimaailman, jota korostaa ikoninen musta Yamaha Speedblock, luoden voimakkaan visuaalisen yhdistelmän retro-kilpa-ajoneuvon estetiikkaa ja huippuluokan suorituskykyä. Kirkkaan uuden "Legend Yellow" -värin lisäksi tämä vuoden 2026 XSR900 GP on jatkossakin saatavilla nykyisessä "Legend Red" -värivalikoimassa. Vaikka XSR900 GP esitellään tällä hetkellä Euroopan mallina, odotamme sen tulevan myös Japaniin.

Keltainen pohja valkoisilla raidoilla ja mustilla "strobe-raidoilla" on kunnianosoitus "US Intercolor" -väreille.

Pyörät on myös maalattu kultaisiksi, samoin kuin aikakauden "YZR500". Tähän väriin sopiva alakatteen olisi myös loistava lisävaruste.

Pakoputkistossa ei ole perinteistä äänenvaimenninta, mikä tekee sivunäkymästä kompaktin.

Siinä on edistyneempiä varusteita kuin aikakauden "YZR500":ssa, mukaan lukien delta box -runko ja kääntövarsi-etuhaarukka. Keltaista väriä vasten erottuvat yläkatteen mustat "GP"-kirjaimet.

Etunäkymän valkoinen maali muistuttaa kilpailunumeroa. Takapään kompakti muotoilu luo kilpa-ajajan kuvan.

5-tuumainen täysvärinen TFT-näyttö. Käyttäjä voi valita neljästä eri näyttöteemasta, jotka on saatu inspiraationsa menneiden aikojen kilpapyöristä, mukaan lukien analoginen kierroslukumittari.

CP3-moottori, Yamahan ylpeys ja ilo, on rinnakkainen kolmisylinterinen moottori, joka yhdistää uusimmat Yamaha-teknologiat, mukaan lukien R1:stä johdettu kuusiakselinen IMU, vakionopeudensäädin, kolmannen sukupolven quickshifter ja A&S-kytkin.

Istuimen alla olevat sivupaneelit on kiinnitetty kilpa-ajotyylisillä D-rengaskiinnikkeillä. Jousitus on täysin säädettävä edessä ja takana, ja sen on valmistanut KYB.

Kultaisiksi maalatut kevyet alumiinivanteet on varustettu korkean pidon Bridgestone Battlax Hypersport S23 -renkailla.

2026 Yamaha XSR900 GP: Syntynyt Kirkkaudesta

XSR900 GP päätekniset tiedot (2026 Euroopan tekniset tiedot)

Kokonaispituus x Leveys x Korkeus: 2160 x 810 x 1180 mm - Akseliväli: 1500 mm - Istuinkorkeus: 835 mm - Paino: 200 kg - Moottori: Nestejäähdytteinen 4-tahtinen DOHC 4-venttiilinen rivi 3-sylinterinen 890 cc - Suurin teho: 87,5 kW (119 hv)/10000 rpm - Suurin vääntömomentti: 93 Nm (9,5 kgm)/7000rpm ・Vaihteisto: 6-vaihteinen palautuva ・Polttoainesäiliön tilavuus: 14L ・Jarrut: E=Levy, T=Levy ・Renkaat: E=120/70-17, T=180/55-17 Herättäen "Kuninkaan" legendan henkiin nykyajassa, "US Inter" Vuoden 2026 XSR900 GP, jossa on uudet "Color" -kuvavärit, on nyt saatavilla Euroopassa!  (13)

Pidätkö tästä artikkelista