Uusi auto] Uusi malli "990 Duke R" markkinoille vuonna 2026! Äärimmäinen naked-pyörä, jonka teho on kasvanut 128 hv:iin, tulee myyntiin huhtikuussa 2026.

KTM Japan ilmoitti, että uusi 990 Duke R, joka perustuu keskikokoluokan naked-malliin ja jonka ajettavuutta on parannettu merkittävästi, julkaistaan huhtikuussa 2026. Mallissa on parannetulla maksimiteholla varustettu moottori, uusimmat elektroniset säätimet ja vahvistettu jousitus. Kauan odotettu "R"-malli on luotu tavoittelemaan sarjan korkeinta suorituskykyä faneille.

Kehittynyt ajettavuus parannetulla teholla ja uusimpien laitteiden yhdistelmä

947cc nestejäähdytteinen, rinnakkainen kaksisylinterinen moottori, joka on "R"-sarjan sydän, tuottaa maksimitehon 127,84 hv, noin 5 hv parannuksella parannetun kartoituksen ansiosta. Maksimivääntömomentti pysyy 103 Nm:ssä, ja ajoneuvon paino ilman polttoainetta on pidetty 179 kg:ssa ylivoimaisen teho-painosuhteen saavuttamiseksi. Ohjaamossa on uusi vaakasuora 8,8-tuumainen TFT-täysvärinäyttö, jolla on erinomainen näkyvyys. Tämä näyttö on kosketusnäyttötoiminnolla, jonka avulla käyttäjä voi muuttaa erilaisia asetuksia ilman monimutkaisia toimenpiteitä. Tavallisen lukkiutumattoman jarrujärjestelmän (ABS) lisäksi uudessa mallissa on edistyneitä elektronisia säätölaitteita, kuten Sport ABS, joka auttaa aggressiivisemmassa jarrutuksessa, ja Super Moto Plus ABS, joka sallii takapyörän luistamisen. Ajoneuvon korin grafiikka on valkoinen ja mattamusta, saaden inspiraationsa aikoinaan kuuluisasta toisen sukupolven 990 Super Duke R -mallista. Yhdistettynä kirkkaaseen sähköoranssiin runkoon, uusi 990 Super Duke R on aggressiivisen tyylinen, sopien seuraavan sukupolven "R"-malliksi.

Runko, joka on suunniteltu suuremmalla kallistuskulmalla ja silmällä pitäen rata-ajoa

Runko on runsaasti varusteltu huippuluokan komponenteilla urheilullisen ajon vaatimuksiin. Etuhaarukka on varustettu WP 48 mm:n Apex avoimella patruunahaarukalla, jonka jäykkyys on 34 % suurempi. Takana WP Apex -iskunvaimennin, joka on optimoitu uuteen linkkujärjestelmään, tarjoaa sekä ketterän käsittelyn että vakauden. On myös huomattava, että painopistettä on hieman nostettu muutetun ergonomian ansiosta, ja istuinkorkeutta ja minimiä maavaraa on lisätty kumpaakin 15 mm. Tämän seurauksena kallistuskulma kaarteissa on kasvanut noin 3 astetta, mikä mahdollistaa syvemmän kallistuksen kaarteissa. Jarrujärjestelmässä on Brembo Stylesma monoblock-satulat ja MCS-pääsylinterit, jotka yhdessä suurihalkaisijaisen 320 mm:n kaksoislevyjen kanssa tarjoavat kuljettajalle tarkan hallinnan. Jalkatapit on kiinnitetty Michelinin Power Cup 2 -renkailla, jotka on suunniteltu rata-ajoon, mutta joita voidaan käyttää myös julkisilla teillä. Oransseihin vanteisiin asennetut korkean pidon renkaat varmistavat, että parannettu teho välittyy tielle. Valmistajan suositeltu vähittäishinta on 2 070 000 jeniä, ja markkinoille tuloa keväällä 2026 odotetaan korkealle.

KTM 990 DUKE R (2026)

・Suunniteltu julkaisupäivä: Huhtikuu 2026 ・Valmistajan suositeltu vähittäishinta: 2 070 000 jeniä (sisältäen 10 % kulutusveron)

KTM 990 DUKE R

KTM 990 DUKE R (2026) päätekniset tiedot

Kokonaispituus x leveys x korkeus: ei ilmoitettu - Akseliväli: 1 481 mm ± 15 mm - Minimimäavara: 210 mm - Istuinkorkeus: 840 mm - Varusteltu paino: noin 190 kg - Moottori: nestejäähdytteinen 4-tahtinen DOHC rinnakkainen kaksisylinterinen - Maksimiteho: 127,84 hv / 9 500 rpm - Maksimivääntömomentti: 103 Nm / 6 750 - Polttoainesäiliön tilavuus: Noin 14,8 litraa - Vaihteistotyyppi: 6-vaihteinen - Jarrutyyppi (E/T): Hydraulinen kaksoislevy / Hydraulinen yksilevy - Rengaskoko (E/T): 120/70 ZR-17" / 180/55 ZR-17" - Myyntihinta: 2 070 000 jeniä (sisältäen 10 % kulutusveron) * Päätekniset tiedot Arvot ovat EU-määritysten mukaisia. Arvot voivat poiketa Japanin määrityksistä. Galleriaan (6)