[Kereta Baharu] Model Baharu "990 Duke R" Akan Dilancarkan pada 2026! Kereta naked muktamad dengan kuasa 128 hp akan mula dijual pada April 2026.

KTM Japan mengumumkan bahawa 990 Duke R baharu, berdasarkan model naked kelas pertengahan dengan prestasi pengendalian yang dipertingkatkan, akan dikeluarkan pada April 2026. Dilengkapi dengan enjin dengan output maksimum yang ditingkatkan, kawalan elektronik terkini, dan suspensi yang diperkukuh, model "R" yang dinanti-nantikan telah dicipta untuk mengejar prestasi tertinggi dalam siri ini untuk peminat.

Prestasi pemanduan yang berevolusi dengan peningkatan output kuasa dan gabungan peranti terkini

Enjin silinder berkembar selari 947cc penyejuk cecair, yang menjadi teras siri "R", menghasilkan output maksimum 127.84PS, peningkatan kira-kira 5PS hasil pemetaan yang dipertingkatkan. Tork maksimum dikekalkan pada 103 Nm, manakala berat kenderaan, tidak termasuk bahan api, dikekalkan pada 179 kg untuk mencapai nisbah kuasa-kepada-berat yang luar biasa. Kokpit menampilkan paparan warna penuh TFT 8.8 inci mendatar baharu dengan keterlihatan yang sangat baik. Monitor ini mempunyai fungsi skrin sentuh yang membolehkan pengguna menukar pelbagai tetapan tanpa operasi yang rumit. Selain sistem brek anti-kunci biasa, model baharu ini dilengkapi dengan peranti kawalan elektronik termaju seperti Sport ABS, yang membantu dalam brek yang lebih agresif, dan Super Moto Plus ABS, yang membolehkan roda belakang tergelincir. Grafik badan kenderaan berwarna putih dan hitam matte, yang diinspirasikan oleh 990 Super Duke R generasi kedua yang pernah terkenal. Digabungkan dengan rangka oren elektronik yang terang, 990 Super Duke R baharu mempunyai gaya agresif yang sesuai dengan generasi seterusnya model "R".

Casis direka dengan sudut condong yang diperbesarkan dan dengan tumpuan pada pemanduan litar

Casis dilengkapi dengan komponen terkemuka untuk menyokong pemanduan sukan yang lasak. Fork hadapan dilengkapi dengan fork kartrij terbuka WP Apex berdiameter 48mm dengan ketegaran 34% lebih tinggi. Di belakang, penyerap hentak WP Apex yang dioptimumkan untuk sistem sambungan baharu memberikan pengendalian yang tangkas dan kestabilan. Perlu juga diperhatikan bahawa pusat graviti telah sedikit dinaikkan kerana ergonomik yang dikaji semula, dan ketinggian tempat duduk serta jarak kelegaan tanah minimum telah ditingkatkan sebanyak 15 mm setiap satu. Akibatnya, sudut condong semasa selekoh telah ditingkatkan kira-kira 3 darjah, membolehkan kereta membelok pada kecerunan yang lebih curam. Untuk sistem brek, kaliper monoblock Brembo Stylesma dan silinder induk MCS telah diperkenalkan, dan bersama-sama dengan cakera dwi 320 mm berdiameter besar, ia memberikan penunggang prestasi kawalan yang tepat. Tapak kaki dipegang oleh tayar Michelin Power Cup 2, yang direka untuk kegunaan litar tetapi boleh digunakan di jalan awam. Dipasang pada roda oren, tayar cengkaman tinggi ini memastikan kuasa yang dipertingkatkan dihantar ke jalan raya. Harga runcit yang dicadangkan oleh pengeluar ditetapkan pada 2,070,000 yen, dan jangkaan adalah tinggi untuk pelancaran pasaran pada musim bunga 2026.

KTM 990 DUKE R (2026)

・Tarikh keluaran yang dijadualkan: April 2026 ・Harga runcit yang dicadangkan oleh pengeluar: 2,070,000 yen (termasuk cukai penggunaan 10%)

KTM 990 DUKE R

Spesifikasi utama KTM 990 DUKE R (2026)

Panjang keseluruhan x lebar x tinggi: tidak dinyatakan - Jarak antara gandar: 1,481 mm ± 15 mm - Jarak kelegaan tanah minimum: 210 mm - Ketinggian tempat duduk: 840 mm - Berat lengkap: kira-kira 190 kg - Enjin: silinder berkembar selari DOHC 4 lejang penyejuk cecair - Output maksimum: 127.84 PS / 9,500 rpm - Tork maksimum: 103 Nm / 6,750 Kapasiti tangki bahan api: Kira-kira 14.8 liter ・Jenis transmisi: 6 kelajuan ・Jenis brek (H/B): Cakera dwi hidraulik / Cakera tunggal hidraulik ・Saiz tayar (H/B): 120/70 ZR-17" / 180/55 ZR-17" ・Harga jualan: 2,070,000 yen (termasuk cukai penggunaan 10%) * Spesifikasi utama Nilai adalah untuk spesifikasi EU. Nilai mungkin berbeza untuk spesifikasi Jepun. Ke galeri (6)