Od części tuningowych do wycofanych modeli po zawieszenia wyścigowe

PMC to producent, który wyprodukował wiele części zamiennych i tuningowych do wycofanych motocykli, w tym serii Z, a w 2020 roku uruchomił markę ARCHI dla aktualnych modeli. Są również japońskim dystrybutorem premium marki zawieszeń YSS z Tajlandii, kraju słynącego z bycia motocyklowym rajem. Wspierają szeroki zakres stylów życia motocyklistów, a na 51. Tokyo Motorcycle Show, które odbyło się w tym roku, mieli wspaniałe stoiska prezentujące atrakcyjność różnych marek, z którymi są powiązani. Wśród nich, części zawieszenia zaprezentowane na stoisku YSS przykuły naszą uwagę. Począwszy od monoshocków i widelców, które oferują wydajność w każdym rodzaju jazdy, od ulicznej po torową, a także terenową i szosową, po szeroką gamę podwójnych amortyzatorów, amortyzatorów wykonanych we współpracy z innymi znanymi markami, a nawet usługę personalizacji kolorów, YSS jest prawdziwym szczytem produktów zawieszenia. Przyjrzyjmy się niektórym z ich najlepiej sprzedających się produktów.



Zawieszenia we współpracy z markami!

Zawieszenia YSS we współpracy z innymi markami prezentują nowe logotypy i kolory. Te zawieszenia są dostępne we współpracy z wiodącymi japońskimi markami, takimi jak G'craft (GILD Design), Over Racing, EFFEX (PLOT), MFD (Worthwhile), a także oczywiście PMC, wyłącznym dystrybutorem zawieszeń YSS w Japonii. Dostępne są również oryginalne zamówienia zawieszeń.

Kompletna linia podwójnych amortyzatorów!

Kiedy słyszy się termin „do użytku wyścigowego”, zazwyczaj przychodzą na myśl nowoczesne modele, ale YSS oferuje również szeroką gamę podwójnych amortyzatorów. Od modelu podstawowego RE302 (od 49 500 jenów) po w pełni regulowany model z najwyższej półki RG362-TRW (od 187 000 jenów), z pewnością znajdziesz idealne zawieszenie dla swojego motocykla.

Dodano kolory candy do opcji zamówień specjalnych!

W ramach usługi zamawiania kolorów sprężyn tylnego zawieszenia, oprócz istniejących dziewięciu kolorów, dodano kolory candy czerwony, niebieski i złoty. Jak mówi przysłowie, moda zaczyna się od stóp, a zawieszenie w specjalnym kolorze z pewnością wyróżni Cię z tłumu! Dostępne są również różne rodzaje tłumików drgań kierownicy.


Na stoisku Tokyo Motorcycle Show wystawiono wiele motocykli wyścigowych i innych motocykli demonstracyjnych wyposażonych w wiele części tuningowych od YSS, PMC, ARCHI i innych marek. Wspaniale było zobaczyć rzeczywiste motocykle wyposażone w te części jako odniesienie.


Maszyna zwycięska z Taste of Tsukuba!

Z900RS od YSS ARCHI Racing, który został opracowany do rywalizacji w klasie Street Fighter w „Taste of Tsukuba”, jednym z największych wyścigów w Japonii, również był wystawiony. Przednie widelce wyposażono w zestaw Open Cartridge Kit (132 000 jenów), a tylne zawieszenie to MX456-TRW z HPA (160 600 jenów) wyposażone w tłumik drgań kierownicy (70 400 jenów), wszystkie części YSS.


Doświadczanie ustawień zawieszenia!

Na stoisku znajdował się również system, który pozwalał odwiedzającym doświadczyć różnic w ustawieniach podczas regulacji siły tłumienia tylnego zawieszenia i przednich widelców. Był to świetny sposób, aby naprawdę poczuć, jak duży wpływ na jazdę może mieć zmiana zawieszenia. Szkoda, że wszyscy, którzy myślą, że nie zauważą różnicy między zawieszeniami, nie mogli tego wypróbować!


Oryginalne źródło

Dostarczone przez PMC

Podoba Ci się ten artykuł