Doskonałe osiągi dzięki częściom premium: SUZUKI GSX-R1000 Custom

Opinia Webike

Oto modyfikacja motocykla "SUZUKI GSX-R1000" autorstwa użytkownika społeczności Webike "yosirosso". Układ wydechowy to tłumik Akrapovic Slip-on Silencer Single Carbon. Zwiększa moc i moment obrotowy w całym zakresie obrotów oraz oferuje unikalny, głęboki i rezonujący dźwięk, który wynosi osiągi na zupełnie nowy poziom.

Klocki hamulcowe to ZCOO Ceramic Sintered Brake Pads, wybrane ze względu na ich silną moc hamowania. Różne rodzaje klocków hamulcowych zapewniają różne odczucia reakcji i siły hamowania, co z kolei może zmienić wrażenia z jazdy. Klocki spiekane nie oferują bezpośredniego czucia jak klocki półmetaliczne, ale zapewniają progresywną siłę hamowania, która wzrasta wraz z naciskiem na dźwignię. Ten typ klocków jest idealny do motocykli sportowych i wyścigowych. Kierownica jest wyposażona w końcówki kierownicy BABYFACE Gold Handlebar Ends, zaprojektowane w celu zmniejszenia wibracji. Końcówki są zwężane, aby zapobiec zaczepianiu, a drobne radełkowanie na obwodzie zapewnia zarówno odporność na poślizg, jak i estetyczny wygląd.

Przednie i tylne koła zostały zmodernizowane do kół MARCHESINI Forged Aluminum M7RS Genesi w anodowanym złotym kolorze. Koła te są wiernymi replikami kół wyścigowych, opracowanymi jako model drogowy, który priorytetowo traktuje nie tylko design i funkcjonalność, ale także trwałość i niezawodność. Ta modernizacja dodatkowo zwiększa możliwości GSX-R1000, modelu, który Suzuki opracowało z myślą o byciu "sportowym motocyklem numer 1", zaprojektowanym do wygrywania wyścigów. Przednia opona została zastąpiona przez BRIDGESTONE BATTLAX HYPER SPORT S22. S22 cieszy się tak dużym zaufaniem wielu kierowców, że mówi się: "Jeśli masz wątpliwości, wybierz S22". Dzięki wysokiej przyczepności i zwinności, ta opona odmieni Twoją jazdę po krętych drogach.

Galeria

Specyfikacje