Думка Webike
Представляємо кастомний мотоцикл "SUZUKI GSX-R1000" від користувача спільноти Webike "yosirosso". Вихлопна система - Akrapovic Slip-on Silencer Single Carbon. Вона покращує потужність і крутний момент у всьому діапазоні обертів, а також забезпечує унікальний, глибокий і резонуючий звук, що виводить продуктивність їзди на абсолютно новий рівень.
Гальмівні колодки - ZCOO Ceramic Sintered Brake Pads, обрані за їхню потужну гальмівну здатність. Різні типи гальмівних колодок забезпечують різне відчуття відгуку та гальмівної сили, що, у свою чергу, може змінити досвід їзди. Синтеровані колодки не забезпечують такого прямого відчуття, як напівметалеві, але вони забезпечують прогресивну гальмівну силу, яка збільшується при сильнішому натисканні на важіль. Цей тип колодок ідеально підходить для спортивних мотоциклів та гонщиків. Кермо оснащене золотими кінцями керма BABYFACE, розробленими для зменшення вібрації. Кінці мають конічну форму, щоб запобігти зачепленню, а дрібна накатка по колу забезпечує як стійкість до ковзання, так і естетичну привабливість.
Передні та задні колеса були оновлені до кованих алюмінієвих дисків MARCHESINI Forged Aluminum M7RS Genesi з анодованим золотом. Ці колеса є повноцінними репліками гоночних дисків, розробленими як вулична модель, що пріоритезує не тільки дизайн і функціональність, але й довговічність і надійність. Це оновлення ще більше підвищує можливості GSX-R1000, моделі, яку Suzuki розробила з концепцією "спортивного мотоцикла №1", призначеного для перемоги в гонках. Передню шину було замінено на BRIDGESTONE BATTLAX HYPER SPORT S22. Шині S22 довіряють багато райдерів, тому кажуть: "Якщо сумніваєшся, обирай S22". Завдяки високій зчіпній здатності та маневреності ця шина перетворить вашу їзду на звивистих дорогах.

Галерея
![]() |
![]() |
Специфікації
Подобається ця стаття




































