Будівництво балансу: KAWASAKI Z900RS Custom від SANCTUARY

Z900RS від SANCTUARY

AC Sanctuary – це майстерня, яка створює повні кастоми, що вони називають RCM (Radical Construction Manufacture). Їхня материнська компанія Noblest розробляє та продає багато деталей, зокрема під брендами Nitro Racing та Sculpture. Цей Z900RS, що має серійний номер RCM-632, був повністю зібраний AC Sanctuary і є останнім демонстраційним мотоциклом для деталей Noblest для Z900RS.

«Z900RS – це сучасний нейкед, але ми розглядаємо його як «сучасний рідинно-охолоджуваний Z». Наша головна мета – досягти правильного загального балансу через кастомізацію. Ми не проводимо серйозних втручань, як це робимо з повітряно-охолоджуваними Z або Ninja, але ми прагнемо до кастомізації апаратного забезпечення, а не декорування, включаючи вибір деталей, одночасно посилюючи повне відчуття RCM», – каже пан Накамура, представник Sanctuary/Noblest.

«Z900RS Ohlins Inverted ExM Package», що дозволяє встановлювати перевернуті вилки Ohlins, маятник Sculpture Bolt-on Wide Swingarm, комплект Nitro Racing Down Tube Kit, комплект задніх підніжок, вихлопну систему 4-в-1 Weld Craft Titanium 3D та комплект радіатора Round Type Wide, а також ковані алюмінієві диски OZ Racing GASS RS-A – це все деталі, які використовувалися в «першій фазі» кастомізації Z900RS від Sanctuary. Зараз велику увагу привертає перша деталь, випущена для «Фази 2» (станом на весну 2024 року), – задній підрамник Nitro Racing Z900RS для Down Tube.

«Деталі Noblest створюються шляхом внутрішнього планування, 3D-креслення та прототипування. Наступний крок – тестове встановлення деталей, внесення коригувань, а потім виведення їх на ринок, і ми завжди розробляємо їх з урахуванням функціональності. Цей підрамник призначений для з'єднання передніх і задніх кріплень двигуна, збільшуючи жорсткість кріплень і рами. Але якщо вона стане занадто жорсткою, мотоцикл може стати складним в управлінні та призвести до втоми водія, тому ми підняли її саме настільки, наскільки потрібно, щоб уникнути цих недоліків. Щодо маятника, хоча його продуктивність не викликає проблем, ми додали стабілізатор знизу, щоб скоригувати загальний об'єм з точки зору зовнішнього вигляду. Комплект ExM використовує шток для покращення постави мотоцикла, але ми також думаємо про додавання зміни жорсткості пружини передньої вилки до цього комплекту. У нас ще багато ідей щодо деталей, тому ми продовжимо над ними працювати», – каже Накамура.

Конструкція відображає унікальний стиль RCM, який покращує загальне відчуття Z900RS. Вона також слугує орієнтиром щодо використання кожної деталі та їхнього поєднання.

Кермо

Стандартний кермо діаметром 28,6 мм було замінено на кермо Daytona RCM Concept Low Handlebar діаметром 22,2 мм з новим кріпленням керма. Передній головний гальмівний циліндр – Brembo Racing у поєднанні з важелем ZETA RCM Concept Flight Lever. Комплект кріплення фари Billet Light Bracket Kit для Z900RS виготовлений Nitro Racing.

Кузов

Сидіння – це Daytona RCM Concept Cozy Seat (COMP) з основою сидіння та сіткою з ямками для Z900RS/CAFE/SE. Передня частина знижена на 15 мм для кращого контакту з землею.

Двигун

Задній підрамник Nitro Racing Subframe для Down Tube, який охоплює верхню частину головки циліндра, був розроблений як опція виключно для комплекту Down Tube Kit. Він призначений для збільшення жорсткості всього мотоцикла.

Двигун стандартний, з доданим комплектом Nitro Racing Reduction Kit (захист рами). Система охолодження посилена комплектом радіатора Round Type Wide Radiator Kit та захисною сіткою Wide Radiator Special Core Guard.

Шасі

Комплект задніх підніжок (сріблястий) від Nitro Racing. Його можна встановлювати окремо. Приводний ланцюг – EK ThreeD 525Z BK;GP (чорно-золотий), що відповідає стандартному розміру.

Вилки Ohlins FGRT207 встановлені з комплектом Noblest «Z900RS Ohlins Inverted ExM Package». Передній диск – SUNSTAR Works Expand для коліс OZ Racing без кріплень, які можна безпосередньо встановлювати на великі ступиці кованих дисків OZ Racing без адаптера. Диски пригнічують втрату гальмівної сили, забезпечуючи хорошу потужність та відчуття гальмування. Радіально встановлені 4-поршневі супорти – Brembo 484 cafe racer.

CNC 2-поршневий задній супорт – це комплект Brembo GP2-SS з комплектом кріплення заднього супорта Brembo 2POT та в поєднанні з диском SUNSTAR Premium Racing Disc. Вихлопна система – це вихлоп Nitro Racing Z900RS 4in1 Weld Craft Titanium 3D EX Exhaust + глушник Valiant.

До маятника Sculpture Bolt-on Wide Swingarm знизу додано блоковий стабілізатор. Внутрішнє крило – це комплект Nitro Racing Carbon Inner Fender Kit, який можна встановити як на маятник Sculpture, так і на стандартний. Колеса – ковані алюмінієві OZ Racing GASS RS-A розміром 3.50-17/6.00-17.

Галерея

Специфікації

Про SANCTUARY

SANCTUARY – це кастом-майстерня, яка спеціалізується на вінтажних мотоциклах, таких як Z1, Ninja та KATANA. Вони продають спеціальні деталі, народжені з випробувань і помилок, які механіки повторювали під час встановлення та тестування.

Сторінка бренду SANCTUARY

Оригінальне джерело цієї статті

Heritage & Legends